Дисковый тормоз

п 669125Союз СоветскихСоциалистицескихРесвублик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) Дополнительно 2) Заявлено 15.0 к авт. свил-в 78 (21 ) 2579099/25-2вки-51) М, Кл, 16 Р 55,224 с присоединением(23) Приоритет Государственнай комитет СССР(71) Заявитель ДИСКО ВЪЙ ТОРМО 2 ки 2, между ним диски 3. В наклон жены царики 4, о зачи дисков 3 шар ство, прижимающе процессе торможеи 6. размещены наж ье пазы дисков 3 бразх юшие вчесте ковое цажцчное у е фрцкционные д ия к опорным дис мные залос па- стройски в кам 5 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованв тормозных системах транспортных средств.Известен дисковый тормоз, содержащий корпус, фрикционные и гццрные диски, подвижные в осевом направлении и авторегулятор храпово-винтового типа, выполненныи в виде установленной в корпусе тормоза гильзы с внутренней резьбой и наружным зубчатым венцом и стакана, ввернутого в гильзу 111Такая конструкция жестко ецтрирует регулировочцый стакан и не может компе- сировать технологических перекосов его торца, создавая неравномерность давления на рабочие поверхности тормоза.Целью изобретения является увеличение долговечности тормоза путем выравнивания удельных давлений на фрикционньх дисках.Это достигается тем, что стакан авторегулятора жестко связан с опорным диском, а гильза и корпус тормоза имеют сферические торцовые поверхности, контактирующие между собой.На фиг. 1 изображен дисковый тормоз, общий вид; ца фиг. 2 - разрез А - А фиг. .Дисковый тормоз имеет вал 1, на шлицах которого установлены фрикциоццые дисГордиенко и В. И. Филиппо Опорный диск 6 жестко связан с регулцровочным стаканоч 7, на который навцнчена гильза 8, имеющая сферический торец, упирающийся в сферическую поверхность корпуса 9 и храповый венец. На пльве 8 закреплен рычаг 10 с собачкой 11, качающейся ца оси 12. Собачка прижимается к храповому венцу гильзы 8 пружиной3.Гильза 8 удерживается от произвольного цроворачцвания плоской пружиной 14, закрепленной на корпусе 9. Рычаг О с помощью тяги 15 соединен с плечом Л рычага включения торчоза 16. ;. плечом Б этого рычага с помогцью тяги 17 и серег 8 соединены проушины нажцмных дисков 3. В исходном расторможенноч положении весь механизч удерживается оттяжной пружиной 19 и пружинами 20, стягивающими нажимные диски 3.Тормоз ра ботает следуюццч образоч.3При вращении рычагаб по часовой стрелке его плечо Б через тягу 17 и серьги 18 сообщает нажимным дискам 3 встречное вращательное движение. Под действием шариков 4 нажимного устройства диски 3 раздвигаются. Одновременно с этим плечо А рычага 16 через тягу 15 поворачивает ры 5 чаг с собачкой 11 относительно гильзы 8, при этом собачка 11 перемещается по наружной поверхности зуба храпового венца гильзы и при увеличении зазора в тормозе перескакивает на следующий зуб, выбирая 1 о зазор в тормозе. При растормаживании тормоза плечи А и Б, тяга 17, серьги 18, а также тяга 15 с рычагом О и собачкой 11 под воздействием оттяжных пружин 19 и 20 возвращаются в исходное положение. При этом собачка 11 провернет гильзу 8 относительно регулировочного стакана 7, гильза, упираясь в сферическую поверхность корпуса 9 переместит опорный диск 6 в сторону уменьшения зазора в тормозе. При достижении расчетного зазора в тормозе ход рычага 16, его плеча А, тяги 15 и рычага 10 с собачкой 1 уменьшается, вследствие чего собачка 11 перестанет захватывать зубья храпового венца гильзы и уменьшение зазора прекратится.Предлагаемая конструкция дискового тормоза обеспечивает увеличение долговечности тормоза за счет выравнивания удельных давлений на фрикционных дисках.формула изобретенияДисковый тормоз, содержащий корпус, фрикционные и опорные диски подвижные в осевом направлении, и светорегулятор храпово-винтового типа, выполненный в виде установленной в корпусе тормоза гильзы с внутренней резьбой и наружным зубчатым венцом и стакана, ввернутого в гильзу, отличающийся тем, что, с целью увеличения его долговечности путем выравнивания удельных давленйй на фрикционных дисках, стакан авторегулятора жестко связан с опорным диском, а гильза и корпус тормоза имеют сферические торцовые поверхности, контактирующие между собой.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Патент СССР328602,кл. Г 16 В 55/224, 1969.Редактор Л. НароднаяЗак аз 363327 Составитель А. Безугл ый Техред О. Луговая Корректор В. Синицкая Тираж 1138 Подписное ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4,15 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4