Рулевое управление для самоходных судов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 61410
Автор: Турчан
Текст
Класс г),=а; СССР ОПИСАНИЕ ИЯг)БРТЕИЯ И. Е. ТурчанЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ САМО ОДН ЫХ СУДО Заявлено 27 апреля 1940 г. аа Л 1 20-11,576625 в 11 арко)заявки Л 5,19811,27,флот о приеодинеиие) Изучение комплекса элементов, прсдставле)нных в существующих сисемах рулевого управлеция, т, с. Кормовых образований, конструкции и формы руля, показало, чтэ цацбэлсе уда и Ос .)азрешснце это)о вопроса положительным образом влияет ц прону;п сцвцые качеств:1 судна, давая выигрыш мощцэс)и главных механизмов примерНО ца 10 - 15 о. Помимо конструктивногэ комцлск;а кормы и руля весьма зца- ЧИтЕЛЬЦОЕ В,5 ЯНИЕ На ПРОПУЛЬСИВНЫС и МаЕВРОЦЦЫЕ Каин СТа; Улна Оказывает расположен)5 с движителей 5)е )07)к ПО Отношению к корме эй ИЛИ ИНОЙ ФОРМЫ, НЭ И ПЭ ОГЯЦОШЕНЦ)О К Рт)Г)ЯМ ГСХ ЦЛИ ИЦ)ЯХ КЭЦСтРУКЦЦй. Однако почти ни Одна конст 1)К 1."и 5 суц) сстцмюш их 1)м, е) ( не с)цт 5 я реактивных рулей системы Кичина) нс использует в достаточной степени для поворота судна силу потока за винтом. Для;1 остиже 5 ия хороших маневренных качеств, особенно на речных судах, приходится Обычно доводить габариты руля по,длипе до очень больших разчеров, что вызывает необходимость установки зац 1 итных приспособлен,.5), к 1)а 1)олина и проч., а также устанавсивать пэ 2 руля и более. Кроме того не полностью используются рули в смысле уменьшения гцдравличес)ких потерь за винтом. В преддагаеьмом русевам управле)ц 5 и для сапОхо:1 цьх судов преследуОтся следую 1 цие цели: максимальное использэваН)ие ца. пора пот)ока воды проходяшей через дви)китель; максцмальное мме)цьшение габаритных размеров рулей при одновременном увеличен)ии пх эффект)ивности (это,ласт, в частности, возмож)ность )на речных мелкосидящцх самоходных судах упразднить кринолин, а на тесамохо)дн 5 х судах на много уменьшить его); увелгичен)ие пропульсивных качеств судна, пу. тем профилирования крыльев и соответствующего их располо)жецич по отношенкю к винту, для максимального выпрямлечия потока жидкости за в)интом.Для разрешения поставленной задачи оси вращения взаигмно параллельных, попарно связанных рулейв целях образова)ция загребным винтом одной плоскости из двух внутренних пласт)ин парных рулей при повороте их на некоторый угол, расположены за винтом в Одной плоскости перпендикулярной к оси винта.",С." ттт) "В тст(1 тт) ) Ьт)(, " дт) т.о(,Гот(.И 100 113 т(. КОЬГ.,П О Ят т тт; тт 0 тТЦ( тунт О( (Но рт,РИО ТлЯ)о Ь,С ЕС Н ( ГЛЬ ГИ ОГ ДРтт;СЦ".т Г;ОцаРНО СНЯЗЯЦ)Ь; РУЛЕЙ,р - С ", . РГ 2 гт" ЯГОтЦ Т)ПТо( О."НО,1 ПЛОС)ГТИ П , -В)тХ 511 фТГ Н:,; ЦГЯСТ 51 ПЯРН 1;т тс" ЦРтт тДГДПОГ; Я-, т; ),ОСЛРЛ 111,; т Я;тСКДго)Ь тГДЛ. РЯСНО 1 ОКсЫ ЗЯ ВЦЦТД В ОЛНО ПЛОСКОС И ТРРПРНДКСТтЛ 5 РПДт . ГС:т ВИНТЯ,) гф кЬ гщ у гУзг Г и
СмотретьЗаявка
2041, 27.04.1940
Турчан И. Е
МПК / Метки
МПК: B63B 25/08
Метки: рулевое, самоходных, судов, управление
Опубликовано: 01.01.1942
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-61410-rulevoe-upravlenie-dlya-samokhodnykh-sudov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рулевое управление для самоходных судов</a>
Устройство для монтажа и демонтажа судовых винто-рул tbbjx kumlljitkcob
Номер патента: 384725
Опубликовано: 01.01.1973
Метки: kumlljitkcob, tbbjx, винто-рул, демонтажа, монтажа, судовых
...риски, соответствующие осевои линии пера руля, 1 еро руля с помощью доково. го крана устанавливается и раскрепляется на платформе l, 1 очность установки пера руля на платформу / лежит в пределах -1-3 мм. С помощью теодолита также проверяется горизонтальность верхней поверхности платформы 7 и перпендикулярность вертикальной оси пера руля по отношению к платформе 7. С помощью механизмов передвижения 2 нижних тележекустройство с пером руля транспортируется на монтажную позицию. Управлениепередвижением тележек 1 производится синхронно с одного пульта управления, После того как перо руля будет переведено на монтажную позицию, манипулируя гидравлическими домкратами Б и центрирующими устройствами 3, задается необходимое положение пера руля с...
Система электрохимической защиты от коррозии гребных винтов и валов судов с бортовой сетью постоянного тока
Номер патента: 469772
Опубликовано: 05.05.1975
Авторы: Взоров, Клименко, Логачев, Ожиганов, Папков, Шухин, Якубенко
МПК: C23F 13/00
Метки: бортовой, валов, винтов, гребных, защиты, коррозии, постоянного, сетью, судов, электрохимической
...источника питания входят понизительный трансформатор, выпрямитель и фильтр для сглаживания выходного напряжения,В известных системах источник питания подключается к переменному напряиению сети, поэтому онп це могут оыть использованы для судов с бортовой сетью постоянного тока без дополнительного электромашпнного или полупроводникового преобразователя постоянного напряжения в переменное (инвертора).Целью изобретения является создание устройства для питания системы катодноц защиты судов с бортовой сетью постоянного тока, которое бы обеспечивало непрерывное надежное регулирование защитного тока без вспомогательных преобразователей путем объедифу нкцпй регулятора, поцизительцого трансформатора и инвертора.Указанная цель достигаетсялирующий...
Способ монтажа валопровода судна и устройство для осуществления этого способа
Номер патента: 101531
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Зарубин
МПК: B63H 23/34, B63H 23/36
Метки: валопровода, монтажа, способа, судна, этого
...из двух полОВи 11 и 1 ста 1 юВленных у концсВ мортир,На чертеже схематически изображено устройство для монтажа участка валопровсда в секции.В окончательно расточенную мортиру 1 вставляется дейдвудная втулка 2 с набивкой 3. Втулка 2 закрепляется двумя временными коническими Втулками 4, сОстОящим каждс 1 я из двух половинок. Зятем в дейдвудные втулки вводится вал б.После стыкования секций производится центровка линии вала. Для этого дейдвудные втулки 2 поднимаются на индикаторах нагрузки, вынимаются временные конические втулки 4 и при помощи индикаторов вал подцентровывается. Благодаря смещегппо секции во время стыксвания вала Б дейдвудные втулки 2 могут занять новое положение по отношению к оси мортиры 1 и конические втулки 4 не...
Устройство для моделирования мореходных качеств судов на волновой поверхности
Номер патента: 893675
Опубликовано: 30.12.1981
Авторы: Азовцев, Забатурин, Лапов, Субботин
МПК: B63B 9/00
Метки: волновой, качеств, моделирования, мореходных, поверхности, судов
...0 по кренометру 8 при создании определенного кренящего момента Мкен. с помощью устройства для создания кренящих моментов 7, что соответствует остойчивости на спокойной воде. Далее жидкость в отсеках 3 перераспределяется в соответствии с заранее разработанной разницей уровней в . соответствии с аппроксимацией неблагоприятного профиля ступенчатой формой поверхности. Создается кренящий момент Мквв, соответствующий углу крена Е, полученному в предыдущем эксперименте. Разность Мкрен - М крвь определяет потерю остойчивости. При наклоне модели 4 под действием кренящих моментов, вызванных устройством для создания кренящих моментов 7, вертикальные перегородки 2 бассейна 1 свободно проходят в вертикальных поперечных пазах 5 модели 4, Зазоры 6...
Гребной винт для буксирных судов
Номер патента: 150027
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Боднар-Соловьев
Метки: буксирных, винт, гребной, судов
...выполнение шайб обеспечивает повышение эффективности винта, путем уменьшения сжатия отбрасываемой струи и снижает коэффициент нагрузки по упору,На чертеже схематично изображено описываемое устройство гребного винта для буксирных судов.На лопастях гребного винта 1 жестко закреплены шайбы 2, которые расположены по спирали таким образом, что угол 8 составляет 1 О - 15. Каждая шайба установлена симметрично относительно лопасти винта. Общая ширина шайбы составляет около 0,1 диаметра винга, а концы ее выступают за кромки лопасти на величину порядка 0,05 диаметра винта. Установка шайб по расходящейся спирали приводит к появлению в зоне действия пребного винта радиальных вызванных скоростей и в условиях работы при высоких значениях...
Предыдущий патент: Двухсторонняя система наполнения камер судоходных шлюзов
Следующий патент: Водомётный движитель
Случайный патент: Устройство для регулирования температуры воздуха в животноводческих помещениях