Сцепное устройство скрепера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 588303
Автор: Жуков
Текст
(1 ц 88303 Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 29.01,78 51) М, Кл 2 Г 3/58 Государственныи комнте овета Министров ССС 53) УДК 621.878,6(088.8) ло делам изобретен и открытий 72) Автор нзобрстенн А. А Сибирский автомобильно-дорожный институт им, В. В. Куйбышева 1) Заявнтел(54) СЦЕПНОЕ УСТРОЙ РЕПЕР сится к устройствам дл портировки грунта, в част имеющим сцепные устрой Однако в т в тяговом бру ложняет конс требует прим оборудования, рама значите ширину скрепДля упрощ аком скрепере перемещающаяся се каретка с шаровой опорой уструкцию сцепного устройства, енения дополнительного гидро- причем П-образная тяговая льно увеличивает габаритную ера и его металлоемкость.ения конструкции предлагаемое 8,Дыш 15. Рабо дучощи В т ма 8тягачом 14 сцепкойойство скрепера слео 1 соедине тает сцепное ус м ооразом. анспортном пол аходится в положенин поворотная ра сепии, близком к вер Изобретение отно я разработки и трансности к скреперам,ства с тягачом.Известен скрепер, у которого для увеличения сцепного веса тягача тяговая рама шарнирно соединена со средней частью дышла передней части (1,Однако догрузка тягача в транспортном режиме снижает коэффициент полезного действия ходовых устройств в их долговечность.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является сцепное устройство скрепера, включающее тяговую раму, дышло, связанную с ним переднюю ось ходовой части и гидроцилиндр управления, шарнирно соединенный с дышлом 2.В этом устройстве увеличение сцепного веса достигается путем перемещения шаровой опоры тяговой рамы по направляющему пазу тягового бруса, соединяющего скрепер и тягач. устройство снабжено поворотной рамой, шарнирно связанной с дышлом гидроцилиндром управления и тяговой рамой, при этом связь тяговой рамы с ковшом выполнена жесткой.5 На фиг. 1 изображен скрепер в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, в плане (заслонка условно не показана); на фиг, 3 - скрепер в положении копания; на фиг. 4 сцепное устройство.10 Сцепное устройство скрепера включаетдышло 1, связанную с ним переднюю ось 2 колес 3 ходовой части скрепера, гидроцилиндр 4 управления, соединенный шарниром 5 с дышлом 1 и тяговой рамой 6 скрепера, 15 связанной с его ковшом 7.Сцепное устной ство снабжено поворотнойрамой 8, связанной шарниром 9 с передней частью скрепера, с его рамой бшарниром 10 - с гидроцилиндром управления и шарни ром 11 - с дышлом 1. На оси 2 установленыупоры 12. Рама б жестко связана с ковшом 7 и при помощи шарнира 13, имеющего две степени свободы, связана с поворотной рамойтикальному, и контактирует с упорами 12, ограничивающими ее поворот. Благодаря этому, значительно разгружается гидроцилиндр 4. Линия действия части веса скрепера, передающегося через раму 6, проходит через ось передних колес 3, и в результате вес скрепера полностью воспринимается его колесами.При наполнении ковша с помощью гидро- цилиндра управления 4 производится поворот против часовой стрелки поворотной рамы 8 относительно передней оси 2. При этом верхняя часть рамы, шарнир 13 и рама 6 перемещаются вперед по ходу скрепера и вниз. Перемещение рамы 6 сообщается ковшу 1, и его режущая часть заглубляется в грунт. При перемещении шарнира 13 вперед линия действия части веса скрепера, передающегося на шарнир через раму 6, располагается между осью 2 передних колес и сцепкой 15 тягача 14. В результате указанный вес распределяется между передними колесами 3 и тягачом 14, догружая последний.Подъем ковша в транспортное положение производится в обратном порядке, Разгрузка и планировка грунта осуществляются обычным способом.Предложенная конструкция скрепера имеет упрощенную кинематику механизма опускания ковша. При этом передача части веса скрепера на тягач и процесс опускания ковша синхронизированы - производятся одновременно при помощи одного гидроцилиндра, который в транспортном положении в значительной степени разгружен. Данное устройство упрощает конструкции известных сцепных устройств скреперов и уменьшает их металло- емкость.10Формула изобретенияСцепное устройство скрепера, включающеетяговую раму, дышло, связанную с ним пе 15 реднюю ось ходовой части и гидроцилиндр управления, шарнирно соединенный с дышлом,отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, оно снабжено поворотнойрамой, шарнирно связанной с дышлом, гидро 20 цилиндром управления и тяговой рамой, приэтом связь тяговой рамы с ковшом выполнена жесткой,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе25 1, Авторское свидетельство Мо 347410, кл.Е 02 Р 3/64, 1970.2. Авторское свидетельство Мо 374415, кл,Е 02 Р 3/58, 1971.одписное ипография, пр. Сапунова, 2 аказ 2996/15 Изд,123НПО Государственного комитета Совпо делам изобретений и113035, Москва, Ж, Раушск Тираж 881та Министров СССРткрытийя наб д, 4/5
СмотретьЗаявка
2398676, 16.08.1976
СИБИРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. В. КУЙБЫШЕВА
ЖУКОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 3/58
Опубликовано: 15.01.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-588303-scepnoe-ustrojjstvo-skrepera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сцепное устройство скрепера</a>
Предыдущий патент: Гидропривод одноковшового погрузчика
Следующий патент: Скрепер с устройством для газовой смазки ковша
Случайный патент: Способ навивки спиралей