Устройство для перемещения модели в аэродинамической трубе
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОВЕТСНИХ ЛИСТИЧЕСНИ СПУБЛИН 01 М 9/О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН со та с.н ков тво С 19 инами М 3 Ми,ДПЯ ПЕРЕКЩЕНИЯ КОЙ ТРУБЕ, пр же аэ ой ой на ней тановлена закреплодел ью ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И (ЛНРЫТИПРИ ПЮТ СССР К АВтоеСИОМУ СВИДКтяпьСта(54)(57) УСТРОЙСТВОМОДЕЛИ В АЭРОДИНАМИЧЕС Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики и может быть использовано при проведении испытаний моделей в родинамических трубахИзвестно устройство для перемещения модели в аэродинамической трубе, содержащее механизм углов атаки, размещенный в державке, которая закреплена в подвеске, установленной на механизме горизонтального перемещения.Однако это устройство не позволяет обеспечить жесткое крепление модели, так как механизм углов атаки из-замалых габаритовимеет малую жесткостьИзвестно также устройство для пе ремещения модели в аэродинамической трубе, содержащее подвеску сдержавкой, подвеска установлена в направляющих и связана с приводами, причем перемещение подвески осуществляется ЯО 572124 держащее подвеску с державкой, у новленную в направляющих и связа ную с приводами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, целью повышения быстродействия, упрощения конструк ции и уменьшения мощности привода, подвеска размещена в пазах, выполи ных в направляюших, установленных параллельно оси трубы и по разные стороны от нее, снабжена цилиндрическими накладками, взаимодействующими с направляющими, и соединена с иводами посредством тяг, распо ло нных в пазах направляющих. с помощью винтовых пар, установленных перпендикулярно оси трубки.Однако такое устройство отличается большим количеством подвижныхдеталей, а также конструкция необеспечивает высокого быстродействиявсего механизма.Целью изобретения является повышение быстродействия, упрощение конструкции и уменьшение мощности приводаДля этого подвеска размещена впазах, выполненных в направляющих,установленных параллельно оси трубыи по разные стороны от нее, снабженацилиндрическими накладками, взаимодействующими с направляющими, и со фединена с приводами посредством тяг,. расположенных в лазах направляющих.На Фиг. 1 показан общий вид устр ствах на Фиг, 2 - выполнение пазав направляющих,Подвеска 1 с енндержавкой 2 с м 3 ус357212в направляющих пазах 4 и 5, образованных планками 6 и 7, скрепленными скорпусом рабочей части , Подвеска1 снабжена цилиндрическими поверхностями 9, 10 и пазами 11, 12. Поверхности 9, 10 расположены на одноми том же диаметре и контактируют соответственно с плоскостями 13, 14планок 6, 7. Подвеска 1 ползунами 1015 и 16, входящими в пазы 11, 12,и цапфамн 17, 18 соединена двухпозиционно со штоками 19, 20 гидроцилиндров 21, 22, полости которых трубопроводами соединены соответственно с приводами 23 и 24,Ограниченная планками 6, 7 подвеска модет перемещаться только поступательно вдоль пазов 4, 5 и поворачиваться вокруг оси цилиндрических Юповерхностей 9, 10, При этом уголатаки модели 3 и ее положение вдольоси рабочей части 8 однозначно определяется положением цапф 17 и 18. Перемещая одновременно на заданную ве- д 4личину цапфы 17 и 18, можно соответствующим образом изменять угол атаки модели 3 или перемещать ее поступательно вдоль оси рабочей части 8,Так, например, при перемещении цапф 17, 18 на одинаковое расстояние в противоположные стороны изменяется только угол атаки модели 3. При этом ось цилиндрических поверхностей 9, 10 не изменяет своего положения. Перемещение цапф 17 и 18 на одинаковые расстояния в одном направлении изменяет положение модели 3 только вдоль оси рабочей асти 8. Перемещение цапфы 17 производится в результате движения штока 19 при подаче приводом 23 заданного количества жидкости в одну из двух полостей гидроцилиндра 2 1 и удаления из другой полости соответствующего количества жидкости. Лналогичным образом производися перемещение цапфы 18 приводом 22.572124 Редактор О.Иркова Техред М,Моргентал Корректор С 16 екйаР = Заказ 2313 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Рауиская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1
СмотретьЗаявка
2318318, 22.01.1976
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ 5539
БЫКОВ М. А, ГОНЧАРОВА А. И, ГРИГОРЬЕВ В. Г, КИСЛЫХ В. В, СУЛЕМАНОВ В. М, ШЕСТАКОВ Ю. Н
МПК / Метки
МПК: G01M 9/08
Метки: аэродинамической, модели, перемещения, трубе
Опубликовано: 30.04.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-572124-ustrojjstvo-dlya-peremeshheniya-modeli-v-aehrodinamicheskojj-trube.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для перемещения модели в аэродинамической трубе</a>
Привод перемещения подвижного органа рабочей машины
Номер патента: 966244
Опубликовано: 15.10.1982
Авторы: Бершадский, Вербицкий, Козлова, Никитин, Платонов, Срумов, Чекальский
МПК: F01B 23/12
Метки: органа, перемещения, подвижного, привод, рабочей
...винт 6, несущий гайку7 и шестерню 8, входящую в зацепление с шестерней 9, связанной с механизмом 5 реверса.В стойках 2 эакрепленьФ две направ-З 5 ляющие 10, расположенные параллельно ходовому винту б. На направляющих 10 .установлен с возможностью возвратнопоступательноо перемещения по ним подвижный (рабочий) орган 11, несущий рулонницу 12, расположенные подней подающие валки 13, и штамп 14 свертикальным разъемом для обработкиленточного материала 15.Привод также содержит компенсатор 45 люфта преобразующего механизма,включающий в себя жестко закрепленныйна подвижном органе 11 силовой цилиндр 16, расположенный параллельно ходовому винту б, В корпусе силового цилиндра 16установлен поршень 17 с уплотнитеяьными кольцами 18 и со штоком,19....
Устройство подвески направляющего колеса гусеничного транспортного средства
Номер патента: 895785
Опубликовано: 07.01.1982
Автор: Лысоченко
МПК: B62D 55/08
Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвески, средства, транспортного
...21, расположенноймежду направляющим колесом 14 и опорным катком 19, воспринимает нагрузку состороны грунта. Направляющее колесо 14,испытывая вертикальную нагрузку со стороны грунта, . стремится вверх, При этомкривошип 10 воздействует на регулируемуютягу 9, которая через рычаг 7 передает вращение торсиону 4, закручивая его. В результате этого осуществляется вертикальная амортизация направляющего колеса.Упор кривошипа 10 в выступ, выполненныйна балансире 3 ограничивает закручиваниеторсиона 4. Как только действие силы прекращается, торсион 4 раскручивается и возвращает колесо в первоначальное положение.При попадании камней и т. п. между направляющим колесом 14 и гусеницей 21 нанаправляющее колесо действует горизонтальная сила. Под...
Устройство для блокировки подвески передней оси колесного трактора с экскавационным оборудованием
Номер патента: 628247
Опубликовано: 15.10.1978
Авторы: Белоусов, Оренбойм, Ребеко, Скворцов, Фоменко
МПК: E02F 9/00
Метки: блокировки, колесного, оборудованием, оси, передней, подвески, трактора, экскавационным
...устройстве расположены па продольной осн трактора, при э ние плечи рычагов шарнирно свя корпусом гидроцилиндра и его ш нижние оснащены эксцентриками действующими с остовом и пере трактора,а фиг. 1 показано описываемое усттво с незаблокированной переднейколесного трактора; на фиг. 2 -ри блокировке подвески оси.стройство для блокировки подвескидней оси колесного трактора состои628247 Составитель В, ЖураФи актор И. Марголис Тех едО. Анд йко Ко ект асиняк ж 819го комитета СизобретенийРаушская наб Подписноевета Министров ССоткрытийд. 4/5 Филиал ППП Патент жгород, ул. Проектная,плечо рычага 4 шарнирно связано со штоком 2, а верхнее плечо рычаге 5 - с корпусом 3. Нижние плечи рычагов оснащены эксцентриками 6, взаимодействующими с остовом 1 и...
Подвеска направляющего колеса гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1316902
Опубликовано: 15.06.1987
МПК: B62D 55/08
Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного
...При этом ось пружины выгнута вверх.Балансир 3 снабжен ограничителем 16, ограничивающим его поворот относительно рамы 1.Направляющее колесо 4 при движении транспортного средства опущено на грунт и воспринимает реакцию грунта, направленную вертикально, под действием которой перемещается вверх, поворачивая балансир 3 и сжимая пружину 11, Так осуществляется вертикальная амортизация направляющего колеса.При переезде гусеничной машины через препятствие, например пень, или при попадании посторонних предметов между гусеницей и направляющим колесом, опорным катком или другими элементами ходовой части транспортного средства возникают растягивающие усилия, результирующая которых приложена к направляющему колесу горизонтально. Под...
Транспортер для перемещения трубопровода для суспензии, подвижно установленный на колесных тележках с возможностью поворота на 180
Номер патента: 952097
Опубликовано: 15.08.1982
МПК: B65G 17/00
Метки: возможностью, колесных, перемещения, поворота, подвижно, суспензии, тележках, транспортер, трубопровода, установленный
...в положении прихвата звена 450 элементами 21 и 22 может произойти неболЬшое смещение этого звена, элемент 22 снабжен наклонным участком 23. Длясодействия переходу от наклонного участка 23 к участку 24 без наклона в наклонный участок 23 захватывающего элемента 22 заделаны роликовые подшипники 25, снижающие трение. Для дальнейшего содействия правильному расположению звена 4 перед прихватом его элемента ми 21 и 22 на каждой стороне платформы 1 установлены направляющие средства 26 с закрепленным на них горизонтально роликом 27, отстоящим от платформы 1 так, чтобы звено 4 65 находилось на требуемой высоте перед прихватом его элементами 21 и 22. Движение звена 4 из стороны ю сторону также ограничивается вторым 28 и третьим 29 роликами,...
Предыдущий патент: Аппарат для растворения материалов
Следующий патент: Фильтрующий элемент
Случайный патент: Носитель информации