Устройство для подъема длинномерных конструкций

р 559888 Ввоз Советских Социалистических Реенуелнк(-"3) ПриоритетОпубликовано 30.05,77. Бюллетень20Дата опубликования описания 28.06,77 Государственный номита Совета Министров СССР оо делан изобретенийн открытий(71) Заявитель Г. В. Пителяев и А, Г, Гладков Всесоюзный институт по проектированию организации энергетического строительства Оргэнергострой(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА ДЛИННОМЕРКОНСТРУКЦИЙ одъем но-трансИзобретение относится к ппортному машиностроению,Известно устройство для подъема длинно- мерных конструкций, содержащее подъемный орган, закрепляемый на поднимаемой конструкции и смонтированный на транспортном шасси.Недостатком этого устройства является малая грузоподъемность, обусловленная низкой его устойчивостью.Прототипом изобретения является устройство, содержащее стрелу, шарнирно смонтированную на транспортном шасси, свободный конец которой шарнирно соединен с опорной стойкой, установленной на грунт и снабженной направляющими роликами для тягового органа, соединенного с поднимаемой конструкцией и взаимосвязанного с лебедкой, установленной на транспортном шасси.Однако при прохождении конструкций нейтрального положения возможно ее падение.Целью изобретения является повышение безопасности подъема конструкции.Для этого предложенное устройство снабжено механизмом для предотвращения падения конструкции, содержащим опорный рычаг, один конец которого шарнирно закреплен на нижней части опорной стойки, а другой снабжен зажимом ц блоком для троса, соединяемого с основанием конструкции и пропущенного через смонтированный на опорной стойке полиспаст, содержащий неподвижный блок и подвижный блок, соединенный через гидроцилиндр с опорной стойкой,5 На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство в процессе установки, общий вид; на фиг. 2 - принципиальная схема механизма для предотвращения падения конструкции в направлении ее подъема.10 Предлагаемое устройство для подъемадлинномерных конструкций содержит транспортное шасси 1, оборудованное выносными опорами 2 для повышения устойчивости устройства в процессе подъема объекта, напри мер опоры линии электропередачи.На раме шасси 1 шарнирно смонтированастрела 3, выполненная, например, телескопической, которая посредством гидроцилиндра 4 занимает либо рабочее, либо транспортное 20 положение. Свободный конец стрелы 3 шарнирно соединен с опорной стойкой 5, выполненной, например, телескопической и снабженной направляющими роликами 6 для тягового органа, например троса 7, соединяемого с поднимаемой конструкцией и взаимосвязанного с лебедкой 8, смонтированной на транспортном шасси 1.Нижний конец опорной стойки 5, устанавливаемой на грунт, шарнирно смонтирован на 30 опорной плите 9. Опорная стойка 5 снабженамеханизмом для предотвращения падения конструкции в направлении ес подъема при псрсхо (с сс центра тяжести вертикальной оси моцтджцого шарнира 10,Мсхацизы дл 5 Предотврац 5 сци 5 Пддсцц 5 конструкции в направлении сс подьсма содержит опорный рычаг 11, один конец которого шарницо закреплен на нижней части опорной стойки 5, а другой снабжен блоком 12 с управляемым зажимом 13 и связан с основанием устанавливаемого длинцомерного объекта при помощи удерк 55 ва 50 ц 5 его троса 14, пропущенного через ограничитель длины свободного конца гибкого удерживащего органа, включающего тяговый полиспаст 15, его подвижный 16 и неподвижный 17 блоки, которые соединены с опорной стойкой 5 посредством гидроцилпндра 18, взаимосвязанного с золотником 19, гидрозолотникамп 20 и 21, а также объемными компенсаторами 22 и 23. Движение опорного рычага 11 осуществляют при похОщи цилинДра 24, смонти 150 ванного на опорный стойке 5 (трубопроводы гидро- системы к исполнительным механизмам ца опорный стойке 5 на чертеже условно не показаны). Опорная стойка 5 оборудована крюком 25 для свободного конца тягового троса 7, а также регулируемой тягой 26 для соединения с подвижным шасси 1.Устройство работает следующим образом.Подвижное шасси 1 устанавливают на выносные опоры 2 по продольной оси объекта, с противоположной стороны фундамента. Соединение подъемного устройства с поднимаемым объектом осуществляется в горизонтальном предмоцтакном полокении последнего, В этом полокении объект посредством монтажного шарнира 10 соединен с фундаментом, на который он должен быть вертикально установлен. Свободный конец тягового троса 7 соединяют с крюком 25 и при помощи лебедки 8 задают требуемое взаимное расположение стреле 3 с гидроцилиндром 4 и опорной стойке 5 с механизмом для предотвращения падения конструкции с последующей установкой на грунт опорной стойки 5 и соединением ее регулируемой тягой 26 с подвикным шасси 1, Затем свободный конец тягового троса 7 отсоединяют от крюка 25 и соединяют с поднимаемым объектом, например опорой линии электропередачи. Зажимом 13 захватывают свободный конец удерживающего троса 14 полиспаста 15 и при помощи цилиндра 24 рычаг 11 перемещают в положение 1, удлиняя свободный конец удерживающего троса 14 тягового полиспаста 15, При этом под 25 Зо 35 40 45 50 55 Устройство Для пОДъсма Длцнпомсрцых конструкций, содержащее стрелу, шарнирно смонтированную на транспортном шасси, свободный конец которой шарнирно соединен с опорной стойкой, устанавливаемой на грунт и снабженной направляющими роликами для тягового органа, соединяемого с поднимаемой конструкцией и взаимосвязанного с лебедкой, установленной на транспортном шасси, о тл ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения безопасности подъема конструкции, устройство снабжено механизмом для предотвращения падения конструкции, содержащим опорный рычаг, один конец которого шарнирно закреплен на нижней части опорной стойки, а другой снабжен закимом и блоком для троса, соединяемого с основанием конструкции и пропущенного через смонтированный на опорной стойке полиспаст, содержащий неподвижный блок ц подвижный блок, соединенный через гидроцилиндр с опорной стойкой. 5 1 О 15 20вижный блок 16 прп помощи гидроцплиндра 18 прибликастся к не 550 двикцО 5 блом 17. Затсм свободный конец троса 14 соединяют с основанием цодццмдсмого объекта, а рычаг 11 55 срсмсщ;От в по,;50:ксццс П.Золоп 5 иком 19 перекрывают насос (ца черт( жс цс по(азан) и полости Гидроциицдра 18, а гидрозолотциками 20 и 21 полости гидроцилицдра 18 соединяют с объемными компенсаторами 22 и 23. При помощи тягового троса 7 поднимают длинцомерцый объект, поворачивая прц этом вокруг монтажного шарнира 10. Одновременно преодолевая сопротивлсцце прукины обьемного компенсатора 23, свободный конец удсря(ива 5 ощего троса 14 с поднимаемым длинномерным объектом под натяжением удлиняется за счет сокращения межосевого расстояния между блоками 17 и 16 Таким образом, тяговым тросомПреодолевая сопротивление натяжециия троса 14, устанавливают длинномсрный обьект на фундаменте в проектное положение и закрепляют фуцдаментными болтами. Затем закимом 13 закрепляют трос 14, а тяговый трос 7 и удерживающий трос 15 отсоединяют от установленной конструкции. Отсоедицяют опорную стойку 5 от шасси 1 ц при помощи регулируемой тяги 26 оборудовднис укладывают в транспортное положение. Формула изобретения