Правительный вал

Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(61) Дополнитель е к авт, свид-ву -51) М, Кл.о явлено 17.02.75 21)2104895/ 21 явки-рисоединение Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий.12,76. Бюллетень 45 ДК 676.2.052. 2 (088,8) 45) Дата опубликования описания 04.04.77 2) Авторы изобретен(71) Заявител нграцский технологический институт про мышленност(54) ИЛЬНЫЙ ВА промежуточного я ее перемещени например, в вве хность рпуса, и пвдоль оси сновала, ехаление ьный г.1; 25 Предлагаемый вал предназначен для автоматической правки движущегося полотна, т.е, для поддержания его в среднем положении по оси хода ивозвращения его в заданное положение при возможных отклонениях, Правильный вал может использоваться в целлюлозно-бумажной и других отраслях промышленности, производящих рулонныематериалы.Известен правилвижный сердечник,корпус и свободнорубашку,Недостаток известной конструкции правильного вала заключается в излишней чувствительности его к смещениям полотна и разности егонатяжения по ширине, что обусловливает малуюнадежность вала в работе.Цель изобретения - повышение надежностиправильного вала в работе.Эта цель достигается тем, что известный правильный вал снабжен траверсами, установленнымисимметрично относительно середины вала в кольцевом зазоре между сердечником и промежуточнымкорпусом, причем каждая траверса имеет упругиеэлементы, взаимодействующие с внутренней поьный вал, содержащий неподповоротный промежуточный вращающуюся на подшипниках выполненное, иде винтового м низма.На фиг. 1 изображен предлагаемый правил вал, разрез; на фиг. 2 - разрез по А - А на фи на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг 1.Правильный вал содержит сердечник 1, неподвижно установленный в станине машины так, что его ось строго перпендикулярна направлению хода движения полотна. В средней части сердечника 1 на упорных шариковых подшитвиках 2 установлены скругленные бобышки 3, на которых посредством винтов 4 закреплен поворотный промежуточный корпус 5. На последнем на шариковых радиальных подшипниках 6 смонтирована свободно вращающаяся рубашка 7, которая в определенных угло. вых пределах охватывается полотном 8.С правой и левой стороны вала на сердечнике 1 симметрично установлены на направляющих шпанках 9 подвижные траверсы 10, в которых в плоскости, перпендикулярной оси поворота промежуточного корпуса 5, расположены упругие, например разиновые, элементы 11. Для продольного перемещения траверсы 10 с каждой стороны вала в538079 А 8 3АФиг. / разъемных кольцах 12 и 13 смонтированы ходовые винты 14.Работает правильный вал следующим образом.При отклонении по каким-либо причинам полотна 8 от своего среднего положения нагрузка на рубашку 7 и соответственно на промежуточный корпус 5 станет несимметричной относительно оси упорных подшипников 2, вследствие чего рубашка 7 и промежуточный корпус 5 начнут поворачиваться в горизонтальной плоскости, преодолевая при этом сопротивление упругих элементов 11. При достижении равновесия моментов внешних и внутренних сил рубашка 7 установится под некоторым углом к оси сердечника 1, благодаря чему появится осевая составляющая окружного усилия, действующего на полотно со стороны рубашки, которая будет стремиться вернуть полотно в его среднее положение. При достижении полотном своего среднего положения вся система придет в равновесие. При этом рубашка, промежуточный корпус и сердечник вновь займут соосное расположение, перпен. дикулярное ходу движения полотна.При повороте промежуточного корпуса 5 с рубашкой 7 относительно сердечника 1 происходит сжатие соответствующих направлению поворота и противоположно расположенных упругих элементов 11. Поэтому поворот системы может происходить только при возникновении определенного момента от внешних сил, величина которого зависит от предварительного натяга упругих элементов. В то же время величина угла поворота рубашки с промежуточным корпусом зависит от жесткости упругих элементов и от расстояния их месторасположения относительно оси упорных подшипников 2. Изменяя это расстояние путем перемещения траверсы 10 с упругими элементами 11 посредством ходовых винтов 14, можно устанавливать оптимальные величины угла поворота рубашки 7 в Ь зависимости от конкретных условий работы данного узла машины (натяжения полотна, коэффициентов трения полотна по рубашке и т.п.)Предлагаемый правильный вал позволяет регулировать величину допустимого смещения полотна Ю от своего среднего положения, при котором еще непроисходит поворота рубашки вала, регулировать величину угла поворота рубашки и корпуса для данного смещения полотна и способствует высокой виброустойчив ости системы благодаря наличию 5 упругих элементов, установленных с предварительным натягом, что улучшает качество выпускаемой продукции,20 Формула изобретения Правильный вал, содержащий неподвижныйсердечник, поворотный промежуточный корпус и свободно вращающуюся на подшипниках рубашку, Л о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышениянадежности вала в работе, он снабжен траверсами, установленными симметрично относительно середины вала в кольцевом зазоре между сердечником и промежуточным корпусом, причем каждая траверса 30 имеет упрутие элементы, взаимодействующие свнутренней поверхностью промежуточного корпуса, и приспособление для ее перемещения вдоль оси вала, выполненное, например, в виде винтового механизма.538079 фиг, г б-б фиг.,у Составитель А, КучерТехред О. Дуговая Редактор В. Смирягина КоРРектоР В. Зорина Заказ 5686/18 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 508 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Минисзров СССР по делам изобретений и открьеий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д 4/5