Устройство для регулирования движения погрузочных подвижных единиц

О П И С А Н И Е ( )5 з 2 Я 72ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет Вт. свид Ву Х 921) 2084301/2 51) М. Кл.-" (д 07 С 5/О киГосудврственнын комнтеСовета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий овано 25,10,76,Бюллетень3 убликования описания 05,01,7 9 (53) УДК 621.398(088.8 публ 45) ат 72) Авторы изобретен Г, Аверьянов и Е отемкин ьское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского института железнодор ожного транспорта Заявитель) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОГРУЗОЧНЫХ ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦпогрузочной подвижной ходом местного пульта, вки погрузочной подвиж ен со входом исполните иницы с пеуотноситс средствпных скл т же Устроистматизации и ход блок единиць скихйстви ов в ечиваюших взаим и автомобильног ан комплексах, обес железнодорожног ного элеофоры, и бло ра оед пульт диспетчера и свения светофорами,остатком такого и подоб нт пра Нных устроист ти координи различных костях и неК ости Изгули- жных стно также устроиство для движения погрузочных под содержащее датчик местоп ной подвижной единицы, вь соединен через указатель м рованияединиц,погрузоч оложения ход костополо порта.Известны устройства для регулирования движением пересекающихся потоков автотранспорта, содержащие пульт диспетчера и пульты концентрации информации с блоком ввода информации, соединенные с блоком уп- равления 1), В это устройство введены датчики положения погрузочного механизма, установленные на пути его следования, и друние узлы, Указанные и другие известные устройства и системы предназначены для решения задач, связанных с обеспечением безопасного движения, контроля и управления пересекающимися потоками различного, либо одного вида транспорта в одной плосявляется отсутствие возможносрованного управления движениемтипов экипажей в разных плосвозможность автоматической остановки одного из них при случайном выезде в опасную зону.Цель изобретения - повысить эффектив ность регулирования и обеспечить безопасное движение погрузочных подвижных единиц в зоне пересечения их маршрутов и со ратить их простои.Это достигается тем, что в устройство введены повторитель светофора на погрузочной подвижной единице, счетчик количества случаев отклонения от графика и счетчик количества выездов в опасную зону входы каждого из которых соединены с с- ответствующими выходами местного пульта, третий выход которого через пульт диспетчера подключен ко входу бдока управления светофорами, выходы блока управления светофорами соединены соответственно со вхсдами светофоров, повторителя светофоров на погрузочной подвижной единице и первым входом блока остановки погрузочной подвижной единицы, второй вход которого подключен к выходу указателя местоположения погрузочной подвижной единицы,На чертеже представлена структурнаяздектрическая схема устройства,Устройство содержит датчик 1 местоположения погрузочной подвижной единицы,указатель 2 местопопокения погрузочнойподвижой едниць, меИыи пъдт 3, пу.ътдиспетчера 4, Одок;0 упоавпения сьетофо-ами сфетофоры Я и 7, ноьтооитедь 8 сьеТофороь На ОГуЗОЧОЙ:.ОДВжОЙ;ДИИП 8,погр;зочьая подьжеа 8 Д;еца 9 Олок 10Остановки п 01 р узочн ОЙ и Ода ижн ОЙ ед 1 ниеьисподнителъь. з,емент 11 счетчиккол 1 1 стье с,:ъчаеь Откдо 181 ия 01 , пафи 1:асчетчи 1 3 кс чнт:,егВ;. :тездока, В опас; гюзону,УстрОЙстьО раоота 8 т с;еду 0 ц;.1 м ОбразОм, После Окончания загрузки аьтсмобидейна участке с;ада кран-щтабедер ,Огрузсчная подь жная едини 1 Н) Ь Осьобсж,Нет зону рля проезда автомобилей, что оикс 1 ьуется при помои Датчика 1 указателя 2подож 8 ния НОгрузочпо:. Подвижной единиць 1 и кнопки на местном;удьте 3 и на пуль.е диспетчера 4. Получив сигналы со всехучасткОВ 00;ходе кганОВ 9 ь безопасную зону.дис;етч 81:, ВОздейстьг 1 а блОк 5 "правления свето; орами Открывает сьетофо ры О ( и поьтс)1 те,03ъетофороь и раз- рЕщаЕТ ДЕ.,г.Н 01 ЬТОМСОд 8, -,О нооезже 1гчасти склада3 Сдунае ЬЬЕзга Кра а-ШТабПе.а Ь 3 ЧКО 1. ИГ;ат;,тОтС 00 0 г, С, гУ; цРЕЗ УКВЗОТЕ 1- .Осто,г,- жеИ 1 СОУЗОКИ: а ЗНТЕМ На КОТОКЬ. СЫ;,Те, .НС" 0 аде 8 та: Кан 8 - :;О.С ДьГ:.;.".," " .:. 1;:,ге КомаНДЫ НЧ ЕГО ОСТИЕОЬ;., КО 1,-;гц лЕ 8 крана в 00;спас гю .0,.г Обегдачей команды ь лок .,.С остспоьк:; нри нажатии соотьетстьуеоеей кнопки на:,;ест;Омпульте 3, ОдеОьрсмепО с н-;жа;гием но1ВКДЮЧ 81 ИЯ ИСПОДНЦТ Глл НОГО ЬГ 8,ГЦ 1 а 1 1 Е,. ЕЗда Крана Ь ЗаОЗТО, О. у Сгг;И,.ОТСИизменением егО н к .з.:и Еа Оцнну При необходимости задержки автомобилей на участке склада с местного пульта 3 посылается сигнал на пульт диспетчера 4,. и он, изменив запрещающие показания навсех светофорах, кроме светофора для дан ного участка, на разрешающие, обеспечивает возможность движения автомобилей с других участков и выхода крана данного участка в запрещенную) зону погрузки задержанного автомобиля. При етом сигнал пульта диспетчера 4 на открытие светофоров НЕ- ступает на местный пульт и в счетчик 12 количества случаев отклонения от графика выхода автомобилей с участка.Ы1.Оказания счетчиков 12 и 13 исподьзуОтся при оценке качества работы операторов участков, машинистсв кранов и диспет- :1 еООВ склада,Устройство дпя регулирования движенияпогрузочных подвижных единиц не только 1 Озьопяео.еспечить безаварийную работу нодьеыех единиц (автомобилей и крановтабс:еров,: НО и создает благоприятные 1 ЕД"гОСЫДКРГи автомаТБЗВЦИИ ПРОЦЕССОВ УПОЕЛЗН:.и С,глаДСКИМИ СИСтЕМаМИ, РЕГЛаМЕН- гроьэ.:100 движение аьтомсбидей и кранов С ПСС гобствуЕТ ОВЬШ 8 НСПО ПЕрарабатЫВаЮщЕйссу Обности сгадов.". 0 р м у д а и з о б р е т е н и яУстройство для регулирования движенияное Оузочных подвижных единиц, содержащее датчик местоположения погрузочной подвижной сднницЪ 1,. выход которогс соединен через УказатЕДЬ МесОЕо,гО;КЕНИЯ ПОГРУЗОЧНОЙ ПОД ь.жной единя;.ы с перььм Входом местнОгон; льт ьь.:;Од блока Остьиоьки погрузочной ,ц,- ггОг-лцць 1 С 08 ДИН 8 Н СО ВХОДОМ ИС Ол. Ол.:,е-.:г - здемеелте, пульт диспетчера и сеето,Оге н блок упьаьдения светофорами Ф"11 1 1 цЕ С и гМ, Чтод С ЦЕЛЬЮн-,-:.:.011. иьности регулирования и ; ОГ:.С 00; г ДЬ:КЕИ" ПОГруЗОЧНЫХ ПОдВИж; гс ецп 1., ., СТООЯСТЬО ВВЕДЕНЫ ПОВТОРИ- "сл. .Сьетс;сра на погрузочной подвижной 33 ггЕ цС г- ЧЕ КОн ЧЕСтьа СЛУЧаЕВ ОтКЛО;Ония От гра.в ,Пка и счетчик количества выОнагУО ЗОНУ, ЬХОДЫ КажДОГО ИЗ.,ХОгам 1 МестНОГО ПУДЬта, тРЕтый ВЫХОД КТОРОГО Чедез Пгдвт ДИСПЕтЧЕРа ПОДКЛЮЧЕН со Входу блока управления светофорами, выход:, бд Ока управления светофорами соедицен,. Ответственно со Входами светофоров ноьтоеитсгя сьетофороь на погрузочной подЬижн единице и первым входом блока ос532872 Составитель Н, Лысенконина Техред О. Луговая Корректор Редактор филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 тановки погрузочной подвижной единицы,второй вход которого подключен к выходууказателя местоположения погрузочнои подвижной единицы. 444/200 Тираж 723ИИПИ Государственного комитетпо делам изобретении113035, Москва, Ж, Рау Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССРМ 353257, М. Кл. й 01 6 1/07.24.04.7 ПодписноеСовета Министрови открытийская наб., д, 4/5