Грузовая тележка крана

Номер патента: 1625821

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Зайчикова, Коган, Резников, Товштейн

МПК: B66C 23/16, B66C 23/78

Метки: кран-тележка

...выполненными в виде горизонтальных секторов и жестко прикрепленными к выносным опорам 10 и 11. На рамеустановлен привод2 подъема стрелы 6. Когда выносные опоры 10 и 11 находятся в сложенном положении (фиг. 2), ограничители 9 соприкасаются с упорами 8 поворотной стойки 4. При этом поворотная стойка 4 не имеет возможности повернуться игрела 6 нахолится в прелелях габаритов Ч-образной ходовой рамы 1, Зо т е. в иком положении, даже освоболив стопор 5 поворота, работающий с теле ж кой нг с может осуществить поворот стрелы 6 с грузом или производить польем груза .,; абарнтами Ч-образной опорной рамы 1 3511 олъем опускание груза может осугяествл ятьс я только в пределах габаритон Ч-образной рамы 1, при этом обеспечивается устойчивость...

Номер патента: 650883

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Алисейчик, Берхин, Крылов, Рудак, Усик

МПК: B63B 27/10

Метки: грузовой, крана, по-походному, подвески, судового, укладки

...1 1 и 12 крепятся к направляющим 8 и 9.В общем случае возможно выполнение устройства без соединения прокладок с направляющими 8 и 9 (фиг. 3).В качестве амортизирующих прокладок 11 и 12 может быть применено дерево. Подвеска 4 поцвешивается к блокам 13 стрелы 2 на канатах 14.Устройство работает следующим образом. В процессе укладки стрелы 2 по .походному в момент, когда она еше не легла на опору 1, поцвеска 4, подвешенная к стреле 2 на канатах 14, своим выступом 10 входит в проем между стойками 6 и 7 с направляющими 8 и 9, В процессе дальнейшей укладки стрелы 2 на опору 1 крановщик поддерживает положение подвески 4 по высоте в зоне направляющих 8 и 9, при этом уменьшается возможность раскачивания подвески 4 на волнении вследствие...

Номер патента: 1098899

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Абрамович, Гуцол, Дзехцер, Петров, Писаревский

МПК: B66C 11/12

Метки: грузовая, крана, мостового, тележка, типа

...обеспечивающих равенство суммы углов наклона ветвей каждого полиспаста и угла наклона ветвиканата того же полиспаста, закрепленной на барабане, а свободные концыканатов каждого полиспаста соединеныс осью смонтированных на траверсеблоков.На чертеже представлена грузовая 50тележка мостового крана, общий вид,в аксонометрии. Грузовая тележка мостового кранасодержит несущую раму 1, на которойсмонтирован механизм 2 подъема с грузовым барабаном 3, имеющим три симметрично расположенные нарезки. Кнесущей раме 1 на канатах 4 трех полиспастных систем подвешена Т-образная траверса 5, на которой расположены блоки 6 - 8, огибаемые канатами 4, которые огибают блоки 9 - 11,смонтированные на несущей раме 1.Одни концы канатов полиспастных систем...

Номер патента: 27774

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Шамраевский

МПК: B66D 5/24

Метки: барабана, грузового, зависимости, колебаний, крана, ленточного, механизм, натяжениях, подъемного, работ, спускаемого, тормоза, троса

...шкива 20 и барабана 12, то регулировка достигается устройством подвижного по плечу 18 - 19 прикрепления конца тормозной ленты 21, перестановка которого производится машинистом.Предмет изобретения,1. Механизм для регулирования работы ленточного тормоза в зависимости от ко-лебаний в натяжениях грузового троса, спускаемого с барабана подъемного крана,отличающийся тем, что одно прямолинейное плечо тормозного рычага находится под воздействием натяжения грузового троса, а другое плечо, выполненное криволинейным, соединено с переставным по плечу креплением конца тормозной ленты тормозного шкива, во время спуска грузового каната с барабана сцепляемого с последним каковая перестановка упомянутого крепления ленты производится машинистом, в...

Номер патента: 516617

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Павленко, Травин, Юровский

МПК: B66C 15/04

Метки: аварийного, грузовыми, кранов, мостовых, предохранения, сближения, тележками

...преодолевая сопротивление пружища, откло: кает двунлечий рычаг 10, который воздействует на концевой выключатель 11 механизма подъема, в результате чего крюковая обойма остановится, в траверса 6 останется в исходном положении, При этом проезд крана 2 верхнего яруса ивд краном 4 нижщ него яруса исключен, твк как взаимодействие скобы 1 и прутка 13 приведет к отклю-.чению приводов механизмов передвижения кранов. При касании скобы 1 металлического й 0 прутка 13,замыкается цепь питания реле блокировки движения крана 2 верхнего яру са. Размыкающий контакт реле блокировки расположен в цепи питания катушки линейного контакта, поэтому при раэмыкании 25 контакта реле блокировки выключается линейный контактор, и привод механизма передвижения крана...