Стенд для испытания гибких элементов

Номер патента: 453600

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Вартанов, Дмитриев, Изобретени, Петрова, Соколова

МПК: G01M 5/00

Метки: авиационногоостекленения, испытаний, стенд, элементов

...уплотнительный элемент 13. Рамки прижимают уплотнительный элемент при помощи винтов. Внутренняя полость элемента 13 соединена с системой подачи давления. Соединение и уплотнение камер 2 и 12 производится в следующем порядке: камера 12, плоскостью установленной на ней испытательной плиты 16 с изделием 37, прижимается к фланцу камеры 2.При помощи пнсвмоцилиндра 20 скобы затвора 11 захватывают флапец камеры 12, внутрь1 О полости уплотнительного элемента 13 подается давлением (см. стрелки 1 на фиг. 2) и он,выжимаясь между рамками 14 и 15, уплотняет зазоры между плитой 16 и фланцем камеры 2,1 Камера-имитатор 12 условия кабины самолета (фиг, 1) установлена с возможностьюповорота относительно оси О - О на подвижной раме 17. Для монтажа...

Номер патента: 953481

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Арестова, Блинов, Дмитриев, Молдаванов, Петрова, Петроченкова, Соколова

МПК: G01M 5/00

Метки: испытаний, остекления, стенд, элементов

...каретка 7 На каретке 7 ус тановлен привод 8 выполненный, в частности, в виде червячного редуктора, колесо которого является одновре- менно гайкой винтовой части стойки 9, которая связана шарниром 10 с нагре" 20 вательной панелью 11, связанной с соседними панелями шарниром 12. Червяк привода 8 соединен с рукояткой 13 валом 14 и управляемой муфтой 15. Одна из половин муфт соединена с ос- г 5 тальными цепью 16 и валом 17На нагревательной панели 11 установлены обдувоцные сопла 18, объединенные коллектором 19, связанным гибким шлангом 20 с системой охлаждения, зоСтенд работает следующим образом.При помощи муфты 15 цепь 16, и вал 17 разобщаются с приводом 8. Последо" вательным вращением рукояток 13 нагре. вательные панели 11 устанавливаются...

Номер патента: 1770803

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Кириков, Короткевич, Сосновский

МПК: E01B 27/00, G01M 17/00

Метки: испытания, машин, стенд, элементов

...раму 13, В сцепнай раме 2 установлены уравнительные блоки 14, которые тросами 15 связаны .с барабанами 16 реверсивной лебедки 3, а тросами 17 - с блоками 18, Сцепная рама 2 в рабочем положении закреплена на нижней плоскости балки 8, а подвикная рама 13 - на торцах дополнительных балок 11 саней 10, несущих приводы 19 перемещения подвижной рамы 13 в вертикальной плоскости. На нижнем торце подвижной рамы 13 закреплен испытуемый элемент машины 20.А. При испытании тяжелых путевых машин, требующем значительных перемещений, например при испытании системы автоматического управления машины и ее элементов, проверке точности выполняемых операций на железнодорожном пути и др стенд 1 сцепным прибором 4 сцепляется с испытуемой путевой машиной 5,...

Номер патента: 1717991

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Богдашич, Гольдин, Ефимов, Русинович

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, коробок, передач, стенд, элементов

...повышения достоверности результатов на втором валу устанавливаются две испытуемые вилки переключения, а сам вал снабжен регулируемыми в осевом направлении кулачками и размещенным между последнимии имеющим возможность взаимодействия с ними концевым выключателем, связанным с корпусом.На чертеже показана схема испытательного стенда.Стенд содержит приводной двигатель 1, кинематически связанный с валом 2, имею.- щим сферические участки 3. на котором устанавливаются зубчатые полумуфты 4, взаимодействующие с испытуемыми вилками 5. Вилки 5 закреплены на втором валу 6, снабженном рычагом 7, взаимодействующим с полумуфтой 4, Корпус стенда разделен на две части, между которымипомещена проставка 8. Положение полу- муфты 4 на валу 2 определяется...

Номер патента: 832392

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Благонравов, Катаниченко, Князев, Курзин, Легкодух, Первухин

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, подвес-ки, средства, стенд, транспортного, элементов

...инерционный вибратор 14, с электродвигателем 15, которые связаны между собой гибкой кинематичес кой связью, например ременной передачей. На качающемся коромысле 13 установлены имитаторы ограничителей угла поворота балансира 16 и 17 в транспортном средстве, выполеннные в виде упоров (жестких недеформиру емых или пружинных элементов), и рас832392 4, положенные над испытуемыми балансирами 7 и 8.Принцип работы стенда основан на возбуждении колебаний в замкнутой упругой системе, состоящей из качающегося коромысла 13 и торсионов 9 и 10 с частотой, близкой к частоте собственных колебаний, системы,и на использовании этих колебаний для плавного (при помощи торсионов 9 и 10) и динамического (при помощи имитаторов ограничителей угла поворота...