Автоматический воздушный тормоз

Номер патента: 50709

Авторы: Диков, Шавгулидзе

ZIP архив

Текст

М 507 Класс 201. 27 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ йУТЕЙ СООБЩЕНИЯЗарегистрировано в Государспвеннолс бюро последующей регистрации изобретений прц Госплане г СИР дзе и Б. П. Диков. Е. А. Шавгувтоматически здушныи тормоз 6 года за195903марта 1937 гола,явлено 11 июн Он бликован в магистрали 7.М, и М., не успева о в магистраль че 0 в поршне 4 и анавку и двигает золотником влево. ик открывает ведун сторону больнаходится камера(соответственноия, а по левую сто70 камера Тия, постоянно соед16 с тормозным ци Воздух из т уходить рез отвергибающую поршень 4При этом ее в атмоого пор- С понижензарядному) ону малого тормозного иненная калиндром 17. вление камер обрати стие 2 его к с его золотиправуюшня 9 давлен поршн давлен налом Для производства экстреннои разрядки магистрали до нуля во всех известных тормозах применяется отдельный орган, Настоящее изобретение имеет целью устройство клапана между камерами первичного и вто. ричного распределительных органов, при котором для экстренной разрядки магистрали используется магистральный поршень без применения специального отдельного органа,На чертеже представлена схема тормоза, состоящая из двух распределительных органов: магистрального - поршень 4 со своим золотником и главного - поршни 9 и 10 с главным золотником 18, На левую по чертежу сторону магистрального поршня 4 действует давление магистрали 7, на правую сторону в давлен магистральной камеры М, и при открытом клапане 5 также давление камеры М,. Камеру М, ограничивают поршни 9 и 10 главного органа. По При зарядке тормоза воздух измагистрали 7 подходит к магистральному поршню 4 и, обходя вокруг него по канавке и отверстию 20, проходит по его правую сторону в ка-меру М и далее, отжимая диафрагменный клапан 5, в камеру М,. Вследствие равности площадей у поршней 9 и 10 таковые вместе с главным золотником 18 двигаются в правую (по чертежу) сторону. Сквозное отверстие 13 главного золотника совпадает при этом с каналом, ведущим в камеру С и поднимающееся там давление останавливает и уравновешивает систему поршней 9 и 1 О.В это же время тормозный цилиндр 77, а также следовательно, и камера тормозного давления Т, соединены выточкой 12 главного золотника 18 с атмосферой по каналу 15, а запасный резервуар 19 заряжаетсячерез камеры М, и М, по каналам 11и 14. Для торможения понижают да

Смотреть

Заявка

195903, 11.06.1936

Диков Б. П, Шавгулидзе Е. А

МПК / Метки

МПК: B60T 15/38, B61H 11/02

Метки: автоматический, воздушный, тормоз

Опубликовано: 01.01.1937

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-50709-avtomaticheskijj-vozdushnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматический воздушный тормоз</a>

Похожие патенты