Устройство для тренировки пловцов

Номер патента: 1122214

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Иштван, Йожеф, Нандор

МПК: B62D 5/28

Метки: механизм, ограничения, складывания, средства, транспортного, угла, шарнирно-сочлененного

...и ч а - ю и й с я тем, что связь упомянутой рамки с секцией транспортного средства выполнена в виде углового рычага и шатуна, причем угловой рычаг установлен на секции транспортного средства, оборудованной упораки, и одним своим плечом шарнирно соединен с рамкой, а другим - с шатуном, закрепленным на другой секции транспортного средства.пневмопружине 1 С сжатый воздух прижимает подвижные жесткие стенки 12и 13 к закрепленным на секции 2 упорам 14., При движении шарнирно сочлененного транспортного средства 1 покривой угол складывания между секциями 2 и 3 изменяется, т.е. отклоняется от С , и пропорционально углускладывания также см щается охватывающая пневмопружину рамка 16, приче., например ь случае соответствующегс направлению часовой...

Номер патента: 1044533

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Абросимов, Бабаева, Горский, Журавлева, Иванов, Котляренко, Краснов, Левский, Малов, Редчиц, Стригин, Таболин

МПК: B62D 13/00

Метки: рулевое, сочлененного, средства, транспортного, управление, шарнирно

...врулевом механизме, следящий рычаг начинает поворачиваться вокруг шарнира,соединяющего его с тягой рулевого механизма, иперемещать тягу и шток гидрораспределителя в обратном направлении,"при которомгидроцилиндры переключаются на поворотсекций в исходное положение.Все это приводит к снижению точностиуправления сочлененным транспортным средством и увеличению автоколебаний секций,ухудшающих безопасность его движения.Цель изобретения - повышение точности управления и уменьшение автоколебанийсекций при движении транспортного средства,Поставленная цель достигается тем, чтов рулевом управлении шарнирно сочлененного транспортного средства, ось качанияследящего рычага расположена между шарнирами соединения этого рычага с упомянутыми тягами.На...

Номер патента: 2003554

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Холопов

МПК: B62D 55/00

Метки: средство, транспортное, шарнирно-сочлененное

...часовой стрелки (по чертежу) и вызывает перемещение гибкого элемента 55 32, который через пружины 34 поворачиваетГ-обраэные рычаги 35 против часовой стрелки (по чертежу), что приводит к подъему рамы 30 задней тележки вверх, увеличивая дорожный просвет. Увеличение дорожного просвета означает увеличение проходимо2003554 5 10 15 20 25 30 35 40 50 сти транспортного средства. При перемещении штока гидроцилиндра 31 вниз (по чертежу) рычаг 28 поворачивается по часовой стрелке (по чертежу). Гибкий элемент 32 перемещается, при этом под действием веса задней тележки 2 Г-образные рычаги 35 поворачиваются по часовой стрелке, рама 30 задней тележки 2 перемещается вниз, уменьшая дорожный просвет, который может быть уменьшен до нуля, при этом рама...

Номер патента: 572395

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Баринов, Димитраки, Добрев, Захаров, Курников, Микин, Несвитайло, Стригин

МПК: B62D 21/18

Метки: рама, средства, транспортного, шарнирно-сочлененного

...и тормозные усилия, но испытывают также и кручение, обуслоьленное смещенным приложением горизонтальпых усилий. Действующие на транспортное средство поперечные усилия в известных рамах полностью передаются от одной секции к другой деталями шарниров, что требует увеличения их прочности и размеров.С целью снижения нагрузок, действующих на элементы рамы и дегали шарнирного сочленения, в предлагаемой конструкции поперечная балка реактивной тяги и поперечная балка по крайней мере одного из шарниров снабжены на противоположных концах опорными цапфами с горизонтальной осью, а на лонжеронах секций закреплены кронштейны с соосными отверстиями, в которых установлены опорные цапфы балок.На фиг. 1 показана предлагаемая рама шарнирно-сочлененного...

Номер патента: 1772035

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Анисимов, Кочнев, Синицын

МПК: B62D 53/02

Метки: средство, транспортное, шарнирно-сочлененное

...средства и рядудругих нежелательных явлений, 35Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств шарнирно сочлененного транспортного средства.На фиг. 1 изображен механизм складывания секций предлагаемого средства, вид 40сверху; на фиг, 2 - то же, продольный разрез,Шарнирно-сочлененное транспортное средство включает переднюю 1 и заднюю 2 45 секции, соединенные между собой горизонтальным 3 и вертикальным 4 шарнирами и механизмом складывания 5, Механизм складывания секций 5 выполнен в виде зуб- чатого колеса б, жестко соединенного с за дней секцией 2 шарнирно-сочлененного транспортного средства, и зубчатых реек 7, имеющих привод от силовых гидроцилиндров 8, жестко связанных с передней секцией 1 шарнирно-сочлененного транспортного...