Саморазгружающаяся рельсовая тележка

Сова Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 15.01.76. Бюллетень2 М,Кл,еВ 65 С 1 Государственный комитет Совета Министров СССР ло долам изобретений 621,868.62(5 и открытии ликования описания 22.03.7 72) Автор изобретен. Г, Алексе 71) Заявите рловское областное объединени льхозтехника юШАяся Рельс 4) САМОРАЗ ЕЛЕЖК Изобретение относится к области промышленного транспорта, а именно: для транспортирования штучных и навалочных грузов,Известны саморазгружающиеся рельсовые тележки с замкнутым гибким тяговым элементом, с которым скреплена смонтированная над ним на двух колесных парах рама, с поворотной в вертикальной плоскости относительно одной ее стороны грузовой платформой.Недостатком таких тележек является невозможность их разгрузки в строго определенном месте без разбрасывания груза.Цель изобретения - автоматическая остановка и разгрузка тележки в заданном месте с последующим возвращением ее под загрузку,Зто достигается тем, что в предлагаемой тележке рама снабжена подвижными по вертикали фиксирующимися зацепами и скреплена внутри с тяговым элементом как посредством закрепленного на нем зажима, упирающегося в заднюю сторону рамы, так и посредством дополнительной гибкой связи, проходящей через отклоняющие самоориентирующиеся ролики, один из которых смонтирован на раме вблизи тягового элемента, а другой - на консольном кронштейне, установленном на нижней плоскости грузовой платформы. Для поворота грузовой, платформы относительно любой из четырех сторон рамы гибкая связь одпим концом прикреплена к раме, к стороне противоположной скреплению с ней грузовой платформы, Кроме того, для возможности блокировки работы тягового элемента в за данных местах по высоте вдоль рельсового пути могут быть установлены датчики, контактирующие с поворотным краем грузовой платформы.На фиг, 1 изображена предлагаемая тележ ка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, поперечныи разрез по А - А на фиг, 1.Посередине рельсового пути 1 размещсзамкнутый с реверсивным приводом тяговый 15 элемент 2, с которым скреплена смонтированная над ним на двух колеоных парах 3 рама 4, с поворотной вокруг оси 5 грузовоп платформой б с транспортируемым на ней грузом 7. К раме прикреплены вертикальные на правляющие 8, в которых подвижно установлены фиксирующиеся зацепы 9, а на полотне рельсового пути 1 по его длине в заданных местах установлены возрастающие по высоте упоры 10. Внутри рамы 4 на тяговом элемен те 2 закреплен зажим 11, упирающийся в заднюю сторону 12 рамы 4. Вблизи тягового элемента 2 на раме 4 смонтирован отклоняющий самоориентирующийся ролик 13, а вблизи оси 5 на консольном кронштейне 14, установлен 30 пом на нижней плоскости грузовой платформы 6, смонтирован такой же ролик 15, Через отклоняющие самоориентирующиеся ролики 13 и 15 пропущена дополнительная гибкая связь 16, один конец 17 которой прикреплен к тяговому элементу 2, а другой конец 18 - 5 к раме 4. По высоте вдоль рельсового пути 1, в заданных местах разгрузки, установлены концевые датчики 19 и 20, контактирующие с поворотным краем грузовой платформы 6.Рельсовая тележка работает следующим об разом.После загрузки тележки и фиксации зацепов 9 по высоте, соответствующей заданному месту разгрузки, включается привод (на чертеже не показано) тягового элемента 2, ко торый посредством гибкой связи 16 перемещает тележку по рельсовому пути 1, пока один из зацепов 9 не дойдет до соответствующего упора 10 и не остановит тележку. После остановки тележки тяговый элемент 2, 20 продолжая свое перемещение, увлекает с собой прикрепленные к нему конец 17 гибкой связи 16 и зажим 11. Гибкая связь 16, воздействуя на кронштейн 14 через самоориентирующиеся ролики 13 и 15, сближает их и повара чивает вокруг оси 5 грузовую платформу 6, обеспечивая ее разгрузку. Достипнув верхнего положения, грузовая платформа 6 воздействует на датчик 19, после чего грузовая платформа опускается, а тележка тяговым эле- ЗО ментом 2 с помощью упирающегося зажима 11 в заднюю сторону 12 рамы 4 возвращается в заданное место загрузки и останавливается концевым датчиком 20.Фор мула изобретения1. Саморазгружающаяся рельсовая тележка с замкнутым Гибким тяГОВым элементом, с которым скреплена смонтированная над ним на двух колесных парах рама, с поворотной в вертикальной плоскости относительно одной ее стороны грузовой платформой, о тл ич а ющ а я с я тем, что, с целью автоматической ос. тановки и разгрузки тележки в заданном месте с последующим возвращением ее под загрузку, рама снабжена подвижными по вертикали фиксируюшимися зацепами и скрепле внутри с тяговым элементом посредством закрепленного на нем зажима, упирающегося в заднюю сторону рамы, и дополнительной гибкой связи, проходящей через отклоняющие самоориентирующиеся ролики, один из которых смонтирован на раме вблизи тягового элемента, а другой - на консольном кронштейне, установленном на нижней плоскости грузовой платформы.2, Тележка по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью поворота грузовой платформы относительно любой из четырех сторон рамы, гибкая связь одним концом прикреплена к раме, к стороне противоположной скреплению с ней грузовой платформы,