Улавливающее приспособление для вагонеток, перемещающихся по наклонным рельсам

Номер патента: 5765

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Эдельман

МПК: B66C 17/16

Метки: действие, захватных, клещей, кранах, подвижных, приведения, рельсовых

...клещей.Далее, на оси е сидит на шпонке ручной маховик Й и на ней же свободно сидит коленчатый рычаг 1, соединенный с собачкой о посредством поводка т. Электромагнит и, катушки которого получаюттокодновременно с мотором ездовой части крана, приподнимает при включенном токе рычаг, в результате чего собачка о отходит от храпового колеса 1, благодаря чему рельсовые клеши не смогут зажать рельса при соответствующем действии всего устройства, и роликс рычагом с будут при вращении непрерывно подниматься и опускаться. Если же ездовая часть крана приходит в движение при выключенном моторе (например, от действия ветра), тс колесо а, вращаясь, поднимает или соответственно опускает ролик д с рычагом с и собачкой о, которая приводит храповое...

Номер патента: 16616

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Тихонов

МПК: B25B 7/00

Метки: клещи

...рычагов, образующих клещи со сменными губками, предлагается выполнять в виде втулок для вставкИ и закрепления упомянутых, сменных губок,На перспективном чертеже фиг. 1 изображает предлагаемые клещи с губками- кусачками; фиг. 2, 3, 4, и 5 - сменные губки различного назначения.В утолщенных концах а рычагов, образующих клещи А (фиг. 1), сделаны прямоугольные отверстия, куда входят тойформы хвостовики в сменных губок б г. 2), снабженные навинтованными онцами г, слуубок на клещах атента дм же (Фи 9 патенту Б, М. Тихоношими для укрепленнпосредством гаек д. Клещи со смениризующиеся тем,образующих клещ 1 втулок а - о (фиг.пления в них съснабженных кажд винтованным конц гайки,ыми губками, характечто концы рычагов, и, выполнены в...

Номер патента: 80762

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Веллер

МПК: F01D 17/06, G05D 13/38

Метки: оборотов, регулятор, центробежный, числа

...расходятся и золотник прижимается к торцовой поверхчости вала, что вызывает увеличение сопротивления выходу. жидкости или газа из осевого отверстия 9 золотника 4. Это приводит к увеличению давления в золотнике и в трубопроводе, 7, которое, действуя на торцовую поверхность вала 1, примыкающую к отверстию 9 золотника 4, уравновешивает возросшую центрооежную силу грузов 3.При смешении золотника 4кости или газа из-под поршня с80762ние поршня серводвигателя и соответствующую перестановку регулирующего органа. Одновременно прикрывается дроссель б, что приводит к увеличению давления в трубопроводе 7.Увеличившееся давление, воздействуя на торцовую поверхность вала 1, примыкающую к осевому отверстию 9 золотника 4, приводит к смещению...

Номер патента: 85151

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Веллер

МПК: G01D 13/06, G05D 13/42

Метки: оборотов, регулятор, центробежный, числа

...числа оборотов машины грузы 1 регулятора расходятся, и отбойная пластина прижимается к выходной кромке сопла. Давление в импульсной линии повышается. При повышении давления85151поршень 10 регулятора поднимается, одновременно смещая вверх золотник И. При этом из-под поршня сервомотора 14 рабочая среда сливается и одновременно в верхнюю полость подается рабочая среда от насоса. Поршень 15 сервомотора 14 опускается и уменьшает пропуск рабочего тела в машину (например, пара в паровую турбину, воду в гидротурбину и т, п.),При подъеме поршня 10 регулятора дроссель 12 перекрывается и давление под поршнем растет. Благодаря этому движение поршня 10 вверх приостанавливается. При движении поршня 15 сервомотора 14 вниз перекрывается дроссель 1 б,...

Номер патента: 513640

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Хайнрих

МПК: F02D 1/10

Метки: дизеля, оборотов, регулятор, центробежный, числа

...трений накулачковом диске 51, т.е. сила, вызываемаяприжатием упора 50, что происходит преиму-шественно в зоне участка 74 кулачкового,диска 51. Эта сила предварительного натяжения не должна быть слишком большой,чтобы пусковое фиксирование на уступе 73кулачкового, диска 51 не длилось недопустимо долго.Сила предварительной затяжки возврбфнойпружины 35 должна быть во много раз больше, чем сила возвратной пружины 56, таккак ведомый элемент 34 действует в томже направлении, что и элемент 32. Недоста-,точно -жесткая возвратная пружчна при тяжелом ходе регулирующей штанги 27 можетпривести к отклонению ведомого элемента:34, что недопустимо из-за требований техники безопасности.Рычаги элементов 32 установлены на50 одной из поворотных осей 29...