Устройство для стыковки кранов мостового типа в многопролетных сооружениях

Союз Советских Социалистических Республик61) Дополнительное к авт. свцд-ву -22) Заявлено 09,11.72 (21) 1844788/2 присоединением заявки - 23) Приоритет -Опубликовано 05,11.75, Бюллетень МДата опубликования описания 25.02.76 151) Л, Кл, В 66 с 17/00 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений 153) УДК 621,874и открытий 2) Авторы изобретения ский, Е. И, Лернеи Г Иса в И. Г. Кац, И. М. Доброви В. Я, Станиславский ьковский филиал проектно-т Энергомонтажпроект и Х института ТеплоэА. , рохиологического институрьковское отделениеектропроект 1) Заявител(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТЫКОВКИМОСТОВОГО ТИПАВ МНОГОПРОЛЕТНЫХ СООРУЖ НО в плане; наМежду крферу 3 двухбс выступами5 лены фцксатмонорельсе,здания.К кодовыхны управляез0 осц поворота фцг. 3 - разреанамц 1 ц 2зочная втавна концах,оры 5. Тельпрцкрепленн з по А - .4 на фцг. 1,подвешена к телька 4, выполненная в которых установфер расположен на ом к конструкции Главные балки мостов выполнены с уступами, на которых установлены убирающцеся упоры 8, ограничивающие путь перемещецця 15 грузовых тележек, снабженные приводом ввиде рычага 9 с пружиной 10, На верхнем поясе моста крана уложены рельсы для перемещения грузовой тележки 11. На балках 12, на которых уложенгя подкрановые рельсы, 20 установлены неподвижные упоры 13. Главныеоалки мостов кранов соединены между собоц аркой 14, обеспечивающей свободный проход грузовой тележки 11.Для стыковки краны 1 и 2 подъезжают в 25 зону стыковки, ограниченную нсподвцжнымцупорами 13. Механизмами 7 выдвцггпотся подвижные управляемые упоры б, которые соприкасаются с неподвижными упорами 13, обеспечивая необходимые перемещения кра нов до совпадения продольных осей цх пода полукозлоойством для- то же, вид Изобретение относится к грузоподъемныммеханизмам и может быть использовано приподъеме и перевозке грузов в многопролетцых зданиях и в зданиях с эркером, а такжепри обслуживании мертвых зон на границесмежных пролетов,Известны устройства для стыковки кранов мостового типа в многопролетных сооружениях, содержащие вставку и фиксаторы,установленные на главных балках мостов кранов.Однако известные устройства сложны и необеспечивают надежной взаимной установкидвух стыкуемых кранов перед стыковкой,Цель изобретения - обеспечение надежной стыковки и фиксации мостов кранов дляперевода тележки из пролета в пролет поверхнему поясу мостов.Для этого в предлагаемом устройствевставка снабжена фиксаторами, смонтированными в ее нижней части, и выполнена с выступами, входящими в фигурные вырезы, выполненные,на главных балках мостов,Для перемещения вставки вдоль пролетаона может быть подвешена к тельферу, расположенному на монорельсе, прикрепленномк конструкции здания.На фиг. 1 изображена системвых кранов, снабженных устрстыковки, вид сбоку; на фиг. 2 тележонкам кранов прцсоедццеые упоры б, качающиеся вокруг прц помощи механизмов 7.тележечных рельсов. При помощи тельфера 3 двухбалочная вставка 4 опускается на главные балки мостов 1 и 2, замыкая оба моста стыковочным устройством.В результате воздействия фиксаторов 5 на пружины 10 и рычаги 9 убираются упоры 8.,При индивидуальной работе полукозловых кранов двухбалочная вставка 4 подвешена к конструкции здания и не препятствует перемещению кранов. При этом управляемые упоры б отведены и не мешают движению кранов. Убирающиеся упоры 8 выдвинуты вверх и ограничивают перемещение грузовых тележек.Предлагаемое изобретение позволяет осуществлять стыковку кранов мостового типа практически любой грузоподъемности с двух- балочными мостами, по верхнему поясу которых перемещается грузовая тележка.Возможность перемещения вставки вдоль пролета позволяет осуществлять стыковку мостов кранов в любом месте по длине пролета.Предмет изобретения1. Устройство для стыковки кранов мостового типа в многопролетных сооружениях, содержащее вставку и фиксаторы, установленные на главных балках мостов кранов, от личающееся тем, что, с целью надежной стыковки и фиксации мостов для перевода тележки в пролет по верхнему поясу мостов, вставка снабжена фиксаторами, смонтированными в ее нижней части, и выполнена с вы ступами, входящими в фигурные вырезы, выполненные на главных балках мостов.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что, с целью перемещения вставки вдоль пролета, вставка подвешена к тельферу, рас положенному на монорельсе, прикрепленномк конструкции здания.13 Изд, Ъз 03 И Государственного комитета С по делам изобретений н Москва, Ж, Раушскалаказ 7/83ЦНИ Траис 859 вета Мпнпс открытий аб л 4/ псное арьк. фнл. пред. Пате Составитель Р. Заир-Бек дактор С. Титова Техред А, Каиьшникова Корректор В. Гутма