Шариковый захват

Номер патента: 1177148

Опубликовано: 07.09.1985

Автор: Кузнецов

МПК: B25B 27/12, B25B 27/20

Метки: детали, канавку, кольца, оправка, установки

...при монтаже поршневых, стопорных и прочих колец.Цель изобретения - упрощение конструкции. На фиг.- 4 изображены начальное, промежуточное и конечное положения кольца с оправкой относительно детали при установке кольца, имеющего сечение овальной формы; на фиг. 5 и 6 - промежуточное и конечное положения кольца с оправкой при установке кольца, имеющего сечение прямоугольной формы; на фиг. 7 и 8 - то же для кольца, имеющего сечение в виде сегмента круга,Оправка для установки кольца 1 в канавку 2 детали 3 выполнена в виде втулки 4. На торцовой части втулки 4 имеется выемка ступенчатой формы. Выемка состоит из двух ступеней 5 и 6 и кольцевого упора 7, Передняя ступень 5 предназначена для центрирования кольца 1 в свободном состоянии....

Номер патента: 1638041

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Корпан

МПК: B60P 3/40

Метки: захвата, крепления, стреле, трелевочной

...волоку за пачкой деоевьев (фиг.2), Ксмлевая часть пачки деревьев лежит на волоке, однако ось ЬЬ пачки деревьев составляет с волоком угол а 45 (фиг,4), Если захват 6 не вывести из нейтрального положения, то захват пачки деревьев будет длительным и ненадежным Машинист переводит пневматический экран из плаваюшего положения в рабочее, подавая воздух под давлением (0,7 МПа) в штоксвую полость пневмсциллндоа 13, поршневая полость остается соединенной с атмосферой, шток втягивается а пневмоцилиндр 13 в направлении Б, а коленвал 7 и захват 6 тоже поворачиваются в направлении Б до тех пор, пока ось захвата 6 бб не станет перпендикулярно к оси пачки деревьев ЬЬ (фиг,4), Захват 6 открь аают, выдвигают штоки гидроцилиндроа 3 и спускают таким...

Номер патента: 1127801

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Евтенко, Мисюра, Михеев, Шейнгарт

МПК: B63B 27/36

Метки: грузов, грузовой, захвата, крепления, плавающих, подвеске, подъема, спуска, узел, устройства

...плаваюших грузов, содержащем шарнирно закрепленный своими концами соответственно на грузовой 2 Б подвеске и захвате ряд последовательно соединенных шарнирно-параллелограммных рычажных механизмов, образованных компенсирующими рычагами, последний шарнирнопараллелограммный рычажный механизм соединен с захватом при помощи шарнира с двумя взаимно перпендикулярными осями и снабжен пружинами, расположенными по обеим сторонам двухосевого, шарнира и закрепленными каждая одним концом на захвате, а другим - на соответствующем компенсирующем рычаге шарнирно-параллелограммного рычажного механизма.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг....

Номер патента: 729025

Опубликовано: 25.04.1980

Автор: Панферов

МПК: B23P 19/08

Метки: канавки, кольца, ориентации, стопорного, установки

...двух частей.Часть 5 цилиндра 3 и втулка 4 имеют со стороны рабочего торца конусный переход от729025меньшего к большему диаметру, Причем часть5 выполнена с центрирующим пояском 6, длина которого равна величине заглубления канав.ки 7.Направляющая втулка 4, корпус 1 и толкатель 8 базируются на винте 9, используемомв качестве привода.Цилиндр 3 соединен с корпусом 1 посредством быстродействующего замка 10,На направляющей втулке 4 для ориентации стопорных колец предусмотрена планка 11.Устройство работает следующим образом.Цилиндр 3 выдвигают из корпуса 1 в результате поворота цилиндра 3 относительно своейоси и одновременного раскрытия быстродействующего замка 10.В магазин 2 на направляющую втулку 4устанавливают пакет стопорных колец 12...

Номер патента: 175296

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Нишников

МПК: G01N 3/04, G01N 3/22

Метки: валу, захватов, испытаний, крепления, кручение

...в торцовый паз (гнездо) Л 5 вала 4 машины с некоторым зазором. На валу машины на осях 5 монтируются два шарикоподшипника 6, которые соприкасаются с хвостовиком захвата и передают на него крутящий момент. Оси выполняются эксцентрич ными, и при их повороте можно выбрать зазор между валом и хвостовпком таким образом, чтобы при вращении вала хвостовик непосредственно с валом машины не соприкасался. Захват имеет возможность легко пере мещаться вдоль оси вала, т. е. хвостовик может катиться по шарикоподшипникам,На валу машины монтируется упор 7 и дугообразная направляющая 8, по которой может скользить задвижка 9. В упоре и задвиж ке на эксцентричных осях 10 закреплены шарикоподшипники 11, ограничивающие перемещение захвата в радиальном...