Площадка для сварщика

Номер патента: 8349

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: О-Во

МПК: B60K 17/36

Метки: ведущих, задними, задних, колес, несколькими, осями, привод, самодвижущихся, экипажей

...помощи промежуточного вала и второго вала дифференциала мотор также приводит во вращение и заднюю пару поддерживающих колес 4, 5, Передние поддерживающие колеса 2, 3 насажены на ось б, задние 4, 5 на ось 7. Сдвиг оси 7, при помощи шарообразной втулки 8 упорной трубы 9, передается шарообразной чаше 10 коробки 11 и через нее далее на ось б. От оси б общее движение экипажа передается че рез упорную трубу 12 на попере. чину 13 рамы 1. Движущая сила мотора, через вал 14, при помощи колесной пары 15, 1 б, передается дифференциальной коробке 17. Поддерживающие колеса 2, 3 приводятся в движение посредством дифференциальных валов 18 и тд, Валы дифференциалов и дифференциалы помещаются. в одной коробке, состоящей из двух частей:20 и 21 (фиг. 2)....

Номер патента: 419421

Опубликовано: 15.03.1974

Автор: Рожко

МПК: B60B 33/04

Метки: взаимно, вращения, колеса, осями, перпендикулярными, роликового, типа, фиксатор

...обойме колеса. Стопор выполнен в виде зубчато взаимодействует с подпружиненнь шарнирно связанным с рычагом, уп в рукоятку, приводящую фиксаторроликового ыми осями о обойному и на взаимиоык соответ ором, кото.ой рычагов. тся за счет ложена гоового колесвязана со икально в На фиг. 1 показан предлагаемыобщий вид; на фиг. 2 - вид по стфиг, 3 - вид по сгрелке Б.Обойма 1 раеположена на верти2 и заканчивается зубчатым стоподящим в зацепление с упором 4,сидящим на горизонтальной оси 5б. С помощью двуплечевого рычсвязана с горизонтальным винтоколеса 9, Внутри ступицы 9 распо лачковая муфта 1 О. Винт 8 заканчввается приводной рукояткой 11,Устройство работает следующим образом,При вращении рукоятки 11 винт 8 вводит в5 зацепление кулачки муфты 10...

Номер патента: 770880

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Левунов, Фалкин

МПК: B60S 1/68

Метки: жесткую, имеющих, колес, оси, рамой, связь, сдвоенных, средства, транспортного

...задним ходом. 3 р Целью изобретения является упрощение конструкции и повыаение эффективности очистки колес.Это достигается тем, что рабочий орган устройства выполнен в виде отрезка цепи, оба конца которой закреплены на раме транспортного средства с разных сторон от оси колеса, Крепление концов цепи к раме может быть выполнено разъемным.Ва фиг. 1 изображена ходовая часть транспортного средства с предложенным устройством, вид сбоку, на фиг.2 - то же, вид сзади.Сдвоенное колесо 1 имеет между шинами цепь 2, своими концами подвешенную к раме 3 транспортного средства при помощи кранштейнов 4, обеспечивающих разъемное крепление цепи.При вращении колес цепь удаляет застрявшие между ними камни, куски породы и другие посторонние предметы,...

Номер патента: 1327784

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Роберто

МПК: B62D 5/20

Метки: гидродинамическое, колес, поворота, средства, транспортного, установленных, шарнирно

...крышки 52, 53, прижатые одна - к стопорному кольцу 54, выполненному заодно с поршнем 42, а другая - к упору 55, жестко закрепленному на штоке 49 (фиг. 6).На фиг6 поршень 42 занимает положение по центральной линии гидтись в центре 64 поворота. Поэтомуколеса 17, 18, шарнирно установленные на оси 20, должны поворачиватьсяна угол В, который является функциейугла В, определяемого поворотом колес 2 и 3.Однако когда, как показано нафиг. 10, колеса 2, 3 поворачиваютсяна угол К, который гораздо меньше10 угла й, система не поворачивает задние колеса 17, 18 и удерживает заднюю ось 20 в положении фиксированнойоси, Величина угла Ы, при котором непроисходит поворот задних колес, за 15 висит от величиныбайпасного участка 30, поскольку во всем...

Номер патента: 473625

Опубликовано: 15.06.1975

Автор: Семенов

МПК: B60B 9/00

Метки: колесо, повышенной, проходимости

...своими концами жестко присоединена к закраинам полуиз установленных на некруглой оси 1 двухчастей ступицы 2, имеющих закраины 3,Части ступицы 2 установлены на оси 1 свозможностью их продольного перемещения,5 которое ограничивается в одну сторону упорами 4, а в другую - гайками 5, регулировочными шайбами 6 и пружинами 7, Упругаяшина выполнена в виде множества разделенных эластичными прокладками 8 продольных1 О плоских полос 9, каждая из которых своимиконцами 10 жестко присоединена к закраинам 3 частей ступицы 2. Набор полос 9 образует приблизительную форму эллипсоида вращения с соотношением его длины к наиболь 15 шему диаметру около 2,5 - 3.При движении транспортного средства,оборудованного подобными колесами, продольные полосы 9...