Механизм автоматического управления несколькими кранами

Номер патента: 89248

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Седов

МПК: B66C 23/72

Метки: кранов, подвижным, противовесом, стреловых

...подъеме груз лы шарнир 9 нажимает на распорку 7, которая поднимает рыч самым уменьша 5 плечо цротцвозсса.На Оси 5 портала расположен блок 1 ц,в плечиЙ рычаг 11. На Втором конце дв.плсчего р.ча; а 11 закреплен Олок 1 а. ц двуплечего рычага соединен шарнирно с тягой 12, второйЮ. 89248 которой соединяется с рычагом д противовеса 1. Грузовой канат 14 че. рез блоки 10 и 13 проходит к лебедке 15 крана. При натяжении грузоього каната 14 двуплечий рычаг 11 повернется на оси портала и посред,твом тяги 2 отклонит рычаг 3 противовеса вверх, увеличив плечо противовеса. При отклонении рычага 3 вверх относительно шарнира 4 крутящий момент, создаваемый противовесом относительно оси этого шарнира, будет увеличиваться, Поворот двуплечего рычага 11 под...

Номер патента: 704814

Опубликовано: 25.12.1979

Автор: Кривовязюк

МПК: B29H 3/06

Метки: вырубки, заготовок, листовых

...7 также начинает перемешаться в сторону опоры 23. Одновременно с этим соответствующие пары шестерен 93, 94, находясь в постоянном зацеплении с зубчатыми рейками 91, 92, начинают поворачиваться в заданном направлении. Посредством включения магнитной катушки 98, шлицевое соединение 96 отключено, т, е. соответствующая шестерня пары 94, находясь в зацеплении с зубчатой рейкой 66, установленной на транспортирующей плите 64, вращается вхолостую, от чего стол 68 остается на месте, т. е. сбоку, справа опоры 23 (как показано на фиг. 1, 2). Вторая пара шестерен 93, взаимодействующая с зубчатой рейкой 91 и с транспортирующей плитой 63 (шлицевое соединение 95 не отключено), начинает перемещать плиту 63 из-под опоры влево вместе с...

Номер патента: 880956

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Иванов, Тихоненков

МПК: B66C 23/14

Метки: кран-манипулятор

...смонтирован ролик 11, установленный в горизонтальном пазу,8809")6 Форлула изобретения Кран. манипулятор, содержа ций колонну, несущую корпус, в боковых стенках которого выполнены горизонтальный и вертикальный пазы, уравновешенную стрелу в виде двух параллельных рычагов, один из которых снабжен противовесом;( расположенным в вертикальном пдзу роликом, соединенным с исполнительным органом приводя поворота стрелы в вертикальной плоскости, а другой снабжен роликом, располо женным в горизонтальном пазу, и соединенчерез промежуточное звено с рычагом стрелы, несущим противовес, и закрепленную нд конце стрелы жесткую подвеску, несущую захватный орган, отличающийся тем, что, с целью уменьшения его габарита по высоте, он снабжен двумя тягами, одна...

Номер патента: 1127841

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Мисюра, Шейнгарт

МПК: B66C 23/06

Метки: крана, портального, укосина, шарнирно-сочлененная

...12,Стрела 1 связана с механизмом 13изменения вылета,2ЪСтойка 5 поворотной части шарнир" но закреплена в корне стрелы и соединена с регулирующим органом, выполненным в виде шпиндельного механизма, содержащего шпиндель 14, гайку, смонтированную со ступицей конической шестерни 15, установленную на опорном подшипнике 16, коническую шестерню 17, заключенных в корпус 18, который посредством цапф 19 шарнирно соединен с поворотной частью 2 крана, Коническая шестерня 17 связана с зелктродвигателем 20. Шпиндель 14.шарнирно соединен со стойкой 5 поворотной части, которая установлена с возможностью поворота вокруг корня стрелы на уголк горизонту, выбираемый из следующего условия:йМ а.с 1 + Ь Ь Б об+ 1 2+ 2 +2,.соз(о+ )-. -2 2 + югсс 05( - д...

Номер патента: 1482510

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Габор

МПК: B62D 53/02

Метки: автомобилей, механических, перемещения, сочленение, тяг, шарнир, шарнирное

...транспорту, в частности к оединению механических тяг шарнирн очлененных автомобилей.Цель изобретения - повышение экс перемещения и по осей. С тягами п одной степеньк с ними концами зве Другими концами нирно соединены шарниры соединен диагональная штан частью шарнирно расположенной на автомобиля. Шари льные тяги установции автомобиля. Тяможностью осевого орота вокруг своих средством шарнира с ободы соединены одья равной длины. венья попарно шарежду собой. Через я звеньев проходит га, которая средней связана с опорой, поворотном круге ры соединения зве 1482510тью перемещения вдоль диагональной штанги 9 и поворота вокруг нее.Из фиг. 2-7 видно, что при осевом смещении или повороте вокруг своей оси тяги 1 при прямолинейном движении или...