Привод подачи заготовки дифракционной решетки

иг 1ОП ИС"АНИ ЕИЗОБРЕТЕНИЯ 446395 Сова Советских Социалистических Республик)Ч,КЛ, В 23 ц 17,с присоединением заявки М Государственный комнте 32) ите ннстров СССР изобретенийпо дел крытнн Дата опубликования описания 18.04.7 Авторыизобретения И. Малыше А. Емельянов, И. 3. Семенов, В. Н. Козло и Ю. И, Брайнин(71) Заявптсл 54) ПРИВО ДАЧИ ЗАГОТОВКИ ДИфРАКЦИОННО РЕШЕТКИ Изобретение относится к прецизионным делительным машинам, используемым для царезания штрихов ца дифракционных решетках,Известны двухвинтовые делительные машины, имеющие ведущую и делительную каретки, ходовые винты которых кинематически связаны с общим кривошипно-шатунным механизмом, Однако вследствие дискретного метода подачи заготовки из-за наличия существенной разницы между коэффициентами статического и динамического трения перемещения каретки с заготовкой на малые величины и при малых скоростях ее движения, наблюдается скачкообразное движение каретки по направляющим. Величина этих скачков к моменту окончания подачи создает дополнительное усилие, действующее через плоские пружины ца верхнюю половину каретки со стороны нижней, которое оказывается различным от штриха к штриху,Для улучшения качества дифракционных решеток за счет обеспечения постоянства расстояний между нарезаемыми штрихами предлагаемое устройство снабжено дополнительным кривошипно-шатунным механизмом, который установлен на общем валу с первым. Дополнительный кривошипно-шатунный механизм кипематически связан с ходовым винтом ведущей каретки. Перемещение ведущей каретки заканчивается раньше остановки делительной каретки. Дальнейшее перемещение делительной каретки осуществляется по неподвижной ведущей каретке, исключая ее 5 влияние ца точность установки заготовки.На чертеже изображена кицематцческаясхема привода подачи заготовки дифракциоппой решетки.Привод подачи заготовки состоит пз крц О вошипцо-шатунного механизма, связанного свинтом 1 ведущей каретки 2, состоящего из кривошипа 3, шатуна 4, ползуца-рейки 5, и кривошипно-шатунного механизма, связанного с винтом 6 делптельной каретки 7, состоя щего из кривошипа 8, шатуна 9 и ползуцарейки 10. Оба крпвошипа закреплены ца одном общем валу 11, который приводится в движение электродвигателем 12, причем кривошип 3 развернут по направлению враще ния кривошипа 8.Ползуцы-рейки 5 и 10 связаны с зубчатыми колесами 13 ц 14, которые при помощи собачек 15 и 16 связаны с храповыми колесами 17 и 18 и через червячные пары 19 и 20 с хо довым винтом 1 ведущей каретки 2 и с ходовым винтом 16 делительной каретки 7,Ведущая каретка 2 ц делцтельная каретка7 связаны плоскими пружинами 21, Контроль за положением заготовки 22 осуществляется 30 пцтерферецционным растровым датчиком, состоящим из отражательной днфракционной решетки-шкалы 23, укрепленной неподвижно на станине 24 машины, и прозрачной дифракционной решетки-индекса 25, установленной на делительной каретке, Интерференционный датчик управляет работой электромагнитной муфты 26, установленной между храповым колесом 18 и червячной парой 20.Привод работает следующим образом.Вращение от электродвигателя 12 передается валу 11 с сидящими на нем кривошипами 3 и 8, и с помощью последних преобразуется в возвратно-поступательное движение реек 5 и 10. Перемещаясь, рейки поворачивают на некоторый угол зубчатые колеса 13 и 14, а следовательно, и жестко соединенные с ними собачки 15 и 16. Кинематика привода обеспечивает одновременное зацепление собачек 15 и 16 с храповыми колесами 17 и 18. При перемещении реек 5 и 10 в рабочем направлении электромагнитная муфта 26 включена и обеспечивает жесткую кинематическую связь храпового колеса 18 с червячной парой 20, При дальнейшем вращении криво- шипов 3 и 8 вращение зубчатых колес 13 и 14 передается через храповые колеса на червячные пары 19 и 20 далее на ведущий и делительный винты 1 и б, которые перемещают соответствующие каретки, Поскольку кривошип 3 имеет радиус больший, чем кривошип 8, и развернут в направлении движения, рейка 5 движется с большей скоростью и прекращает свое движение раньше, чем рейка 10, а соответственно, и каретки 7. После оставовки каретки 2 каретка 7 продолжает движение, перемещая заготовку на заданную величину, и фиксируя ее растровым датчиком, который выделяет сигнал на отключение 5 электромагнитной муфты 26, что приводит кразмыканию кинематической цепи и к одновременному торможению винта 6, предохраняющего его от дальнейшего поворота. После остановки делительной каретки 7 происходит 10 профилирование очередного штриха. В этотпериод вращение кривошипов продолжается, в результате чего начинается холостой ход реек. Вследствие смещения кривошипов перемещение рейки 5 на холостом ходу заканчи вается раньше рейки 10, поэтому уже в начале следующего цикла рейка 5 оказывается смещенной, Далее цикл повторяется,Предмет изобретения20 Привод подачи заготовки дифракционнойрешетки в двухвинтовой делительной машине, имеющей ведущую и делительную каретки, содержащий кривошипно-шатунный механизм, кинематически связанный с винтом по следней, отличающийся тем, что, с цельюулучшения качества изготовления дифракционных решеток за счет обеспечения постоянства расстояний между нарезаемыми штрихами, привод снабжен вторым кривошипно- ЗО шатунным механизмом, кинем атически связанным с винтом ведущей каретки, причем кривошип этого механизма установлен на одном валу с кривошипом первого и развернут в направлении его вращения.446395 Составитель Ю. КутейниковТехред Н, Куклина Корректор 3, Тарасова Редактор Н. Аносова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 943/4 Изд. М 1169 Тираж 944 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5