445100

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЙТВЛЬСТВУ/18-2 4 (51) И Кл. Н 02 к 7/04 Н 02 к 15/1 б Гвударстеиеитет Свата Мктре СССР в дк брт к втркт,8/ 5)Дата опубликования описания ВЛ 2.7 2) Авторы изобретены/54/ АВТОМАТИЧЕСКОЕ УРАВНОВИДИВАКЩЕЕ УСТРОИ Изобретение относится к области автоматического уравновешивания роторов в процессе эксплуатации, когда начальное уравновеаиванйе, достигнутое при изготовлении машины, может наруаиться в процессе работы вследствие износа и смещения элементов ротора и других причин.Известно автоматическое . 1 о уравновешивающее устройство, содержащее следящую систему установки балансировочных грузов в плоскости неуравновешенности, выполненну 1 о в виде последовательно 15 включенных чувствительного элемента, блока усиления и привода, последний из которых установлей на оси вала, следящую систему компенсации неуравновеаенности, представляю о щув собой чувствительный элемент определения направления компенсации, соединенный с одной стороны с контактами центробежного регулятора. а с другой - с входами исР 2полнительного механизма, и рейку.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.Это достигается тем, что вал исполнительного механизма кинематически связан с рейкой, жестко сое-. диненной с приводом следящей системы установки балансировочных грузов в плоскости неуравновещенности и размещенной на радиальных направляющих, связанных с корпусом исполнительного механизма.На чертеже показана схема предлагаемого автоматического уравновешивающего устройства.Автоматическое уравновевивавщее устройство состоит из следящей системы установки балансировочных грузов в плоскости неуравновешенности и жестко связанной с ней следящей системы компенсации неуравновеаенности. 0 ервая из них содержит чувствительный элемент 1, блок усиления, выполненный в виде магнитов 2 и двух магнитоуп3авляемых контактов 3, и привод ч. торая включает в себя чувствительный элемент 5 определения направления компенсации и соединенный с ним исполнительный механизм б, связанный кинематически с рейкой 7 и одновременно являющийся балансировочным грузом. Кроме того, в устроиство введен центробежный регулятор 8 с контактами 9 и 10, соединенный через чувствительный элемент 5 с исполнительным механизмом б.Работает устройство следующим образом.Прй вращении неуравновешенного ротора с докритической скоростью вектор его прогиба совпадает с вектором неуравновешенности. Чувствительный элемент 1 устанавливается в диаметральной плоскости, проходя- щей через вектор прогиба. В этом случае, если чувствительный элемент одинаково закрывает оба магнитоуправляемых контакта 3, то цепь, в ко. торую они включены, разомкнута. Если же чувствительнйй элемент поворачивается и закрывает один из магнитоуправляемых контактов (второй при этом открыт), то он замыкается под действием магнитного поля и включает привод. Последний поворачивает свой вал, а вместс с ним систему компенсацйи неуравновешенности до того положения, при котором оба магнитоуправляемых контакта одинаково закрыты.Одновременно чувствительный элемент 5, показывающий направление компенсацйи неуравновешенности, заЖЛОБАмыкая контакты 11-14, включает исполнительный механизм 6. Связанныйкинематически с рейкой 7 исполнительный механизм перемещается поней в направлении, при котором компенсируется существующая неуравновешенность. Он перемещается до техпор, пока йе будет уравновешена существующая неуравновешенность (т.е.пока не разомкнутся все контакты о чувствительного элемента 5).ПредметизобретенияАвтоматическое уравновешиваю щее устройство, содержащее следующую систему установки балансировочных грузов в плоскости неуравновешенности, выполненную в виде последовательйо включенных чувствительноо го элемента, блока усиления и привода, последниИ из которых установлен йа оси вала, следящую системукомпенсации неуравновешенности, выполненную в виде чувствительного 2 элемента определения направлениякомпенсации, соединенного с однойстороны с контактами центробежногорегулятора, а с другой - с входамиисполнительного механизма, и рейку, зо олющтемф чтос целью упрощения конструкции, валисполнительного механизма кинематически связан с рейкой, жестко соединенной с приводом следящей системы установки балансировочных грузов в плоскости неуравновешенности и установленной на радиальныхнаправляющих, связанных с корпусом исполнительного механизма.со ;. 0.1 УД 1 ОВ но 3 дакторЦ,1"ДУЗОВ хред И,Дцщщй 1 Корректор Е А одннсно ра Вреднриятне кПатентъ, Москва, Г.59, Гзсрсжковская наб.,1 Н 1111 Н 1 Государственного комитета Совета Министров ССС но дедам изобретений и открытий Москва, 13035, Раушская наб., 4