Предохранительная фрикционная муфта

библк,тека 1 ЬА 11 Ц 42783 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистицеских Республик(32) Приоритет Г 160 7/02 Р 16 с 43/2 осударственныи комитетСоветв Министров СССРоо делам изобретенийи откоытий Опубликовано 05,05.74. Бюллете(088.8) та опубликования описания 28.03,7 Авторыизобретения Н. Корние Г етьякова 71) Заявитель) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ФРИКЦИОННАЯ МУ Изобретение относится к машиностроению.Известны .предохранительные фрикционные муфты, содержащие ведущую и,ведомую, полу- муфты, соединенные с соответствующими валами и связанные между собой с помощью 5 фрикционных дисков, расположенных между упорным и нажимным дисками, и регулировочный механизм.Однако в известных муфтах в результате износа фрикционных дисков изменяется вели чина предельного крутящего момента.Цель предлагаемого изобретения - обеспечение постоянства величины предельного крутящего момента.Для этого регулировочный механизм вы полнен,в,виде двух концентрически расположенных и подпружиненных относительно одна другой втулок, из которых внутренняя имеет конусную внутреинною поверхность и соедине,на с ведущим валом посредством несамотор мозящейся резьбы и с ведущей полумуфтой - с помощью шлиц, а:наружная втулка выполнена с внутренним и наружным буртами, и снабжена пакетом тарельчатых пружин и регулировочной гайкой, поджимающей, пакет к 25 ,нажимному диску, причем упорный диск жестко закреплен на ведущей нолумуфте, опирающейся через подшипники на ведущий вал и;на ,ведомую полумуфту,и снабженной шарпирно закрепленными на ней двуплечими рычагами, З 0 взаимодеиствующими одним плечом с внутренним буртом наружной втулки, а другим - с конусной поверхностью внутренней втулки.На фиг. 1 изображена муфта в разрезе; на фиг. 2 - тарировочный график тарельчатых пружи,н.На ведомом валу 1 неподвижно закреплена ведомая,полумуфта 2 с пальцами 3 и фрикционными дисками 4, которые могут свободно перемещаться вдоль пальца 3. На ведущем валу 5, имеющем участок несамогормозящей резьбы, на подшипнике 6 установлена ведущая полумуфта 7, имеющая шлицы и опирающаяся вторым концом через подшипник 8,на ведомую полумуфту 2. На ведущей полумуфте 7 неподвижно закреплен упорный диск 9, соединенный с нажимным диском 10, между которыми расположены ведущие фрикционные диски 11 и ведомые фрикционные диски 4. Ведущая,полумуфта 7 связана с ведущим валом 5 и с нажимным диском 10 посредством регулировочного механизма, выполненного в виде, наружной втулки 12 и внутренней втулки 13, подпружиненных одна к другой пружиной 14. Втулка 13 имеет конусную внутреннюю поверхность и соединена с валом 5 посредством несамотормозящейся резьбы и с полумуфтой 7 с помощью шлиц, а втулка 12 выполнена с внутренним буртом 15 и наружным буртом 16 и несет на себе пакет тарированных тарельчатых пружин 17, поджатых регулировочной гайкой 18 к нажимному диску 10. Полумуфта 7 снабжена шарнирно закрепленными на ней двуплечими рычагами 19, взаимодействующими с буртом 15 и с конусной поверхностью втулки 13.Предварительный поджим тарельчатых пружин 17 гайкой 18 производится в соответствии с тарировочным графиком (фиг. 2). На кривой графика, построенного в координатах Р - 1, где Р - ,нагрузка, а- деформация. Точка А определяет усилие Р, и деформацию 1 ь необходимые для предварительного поджима пружин 17, а точка Б определяет осевое перемещение втулки 12, равное 8 - 1 ьПри постояином осевом перемещении нажимной втулки, несмотря на,все время увеличивающийся износ фрикционных дисков, усилие поджима тарельчатых пружин, а следовательно и фрикционных дисков практически остается постоянным.Муфта работает следующим образом, При достижении крутящим моментом предельной величины происходит, проворот вала 5, и втулка 13, сжимая пружину 14, совершает осевое перемещение, освобождая рычаги 19, которые позволяют втулке 12 переместиться вправо. Тарельчатые пружины частично разжимаются до величины предварительной затяжки, поджимая нажимной диск 10 к бурту 16 втулки 12. В результате происходит проскальзывание фрикционных дисков. Муфта сработала. Восстанавливается передача крутящего момента только при уменьшении егодо величины, меньше предельной. Предмет изобретенияПредохранительная фрикционная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенные с соответствующими валами и связанные между собой с помощью фрикцион пых дисков, расположенных между упорными,нажимным дисками, и регулировочный механизм, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения постоянства величины предельного крутящего момента, регулировочный меха низы выполнен в виде двух концентрическирасположенных и взаимно подпружиненных втулок, пз которых внутренняя имеет конусную внутреннюю поверхность и соединена с ведущим валом посредством несамотормозя щейся резьбы и с ведущей полумуфтой - спомощью шлиц, а наружная втулка выполнена с внутренним и наружным буртами, и снабжена, пакетом тарельчатых пружин и,регулиуовочной гайкой, поджимающей пакет к 25 нажимному диску, причем упорный диск жестко закреплен на ведущей,полумуфте, опирающейся через подшипники на ведущий вал и на ведомую полумуфту и снабженной шарнирно закрепленными на ней двуплечими ры чагами, взаимодействующими одним плечом свнутренним буртом наружной втулки, а другим - с конусной поверхностью внутренней втулки.427183 Составитель И. Малюга Техред В. Рыбакова Корректор Л. Орлов Б едакто по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5пография, пр, Сапунова,Заказ 698/7 Изд. М 798 Тираж 875 Поди исн ЦПИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР