Предохранительная фрикционная муфта

пц 42782 ли на БА Союз Советских Социалистических Республик(32) ПриоритетОпубликовано 05.05.74. Бюллетень17Дата опубликования описания 28.03.75 осудвротвенный комитеСовотв Министров СССРло делам изобретенийи откоытнй 53) УДК 621 825 5(088,8) 2) Авторы изобретени Ф, В, Колонтаевский и В, Т. Надеев од транспортного машиностроения им, В. И. Ленин(71) Заявитель ЦИОННАЯ МУФТА ажена предлаиг, 2 - то же,(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, например, в двигателях внутреннего сгорания и сельскохозяйственных машинах для привода различных механизмов и защиты их узлов от перегрузок 5 или поломок.Известна предохранителыная фрикционная муфта, содержащая свободно установленный на ведущем валу ведомый элемент, выполненный в виде звездочки, и контактирующие с его 10 торцами упорный диск и нажимной диск, поджатый тарельчатой пружиной с помощью резьбового элемента,Звездочка,контактирует с валом своей цилиндрической поверхностью расточки, шири на которой равна толщине звездочки и в несколько раз меньше диаметра вала.Ввиду этого радиальное усилие, которым нагружена звездочка, создает на валу большие удельные давления; последние соответст венно вызывают значительный износ контактирующих поверхностей, вала и звездочки.Цель предлагаемого изобретения - снижение удельных давлений:на вал от радиальных нагрузок. 25Для этого ведомый элемент выполнен с удлиненной ступицей, опирающейся внутренней,поверхностью на вал, а,наружной - на цилиндрическую,поверхность внутренней проточки, выполненной во втулке, которой снабжена муфта, причем втулка плотно .насажена на вал и,неподвижно на нем зафиксирована, например, штифтом.На фиг. 1 схематически изобргаемая муфта, общий вид; на фсечение по А - А на фиг, 1.Муфта имеет ведущий вал 1, с которым жестко соединен упорный диск 2. На ведущем валу свободно установлен ведомый элемент, выполненный в виде звездочки 3 с удлиненной ступицей (может быть шкив, шестерня и т. п.). Звездочка при,помощи тарельчатой пружины 4 зажимается между нажимным диском 5 и упорным диском 2. Нажимной диск установлен своими лысками на втулке 6, которая выполнена с внутренней цилиндрической проточкой. Втулка 6,плотно, насажена на ведущем валу и закреплена штифтом 7, который одновременно ограничивает ее осевое перемещение. Ступица звездочки (шкива, шестерни и т. п.) 3 опирается внутренней поверхностью,на ведущий вал, а наружной - на поверхность проточки втулки 6. Тарельчатая пружина 4 поджимается гайкой 8, наворачиваемой на втулку 6, Гайка 8 стопорится шайбой 9,Фрикционная муфта работает следующим образом.Крутящий момент от ведущего вала 1 передается одновременно на упорный диск 2 и че.427182 Предмет изобретения иг Составитель И. Антиповаурова Техред В. Рыбакова Корректор Л. Орлова Редак Тираж 875 Подписиовета Министров СССРоткрытийаб., д. 4/5 Изд. Ъе (98осударственного комитетапо делам изобретений иМосква, )К, Раушская Заказ 698/6ЦНИИПИ Типография пр апунова,рез штифт 7 и втулку 6 на нажимной диск 5 и далее за счет сил трения между дисками и торцовыми поверхностями звездочки (шкива, шестерни и т, п.) 3 приводимому механизму, Изменение величины передаваемого муфтой 5 крутящего момента осуществляется изменением нажатия тарельчатой пружины 4 гайкой 8. Когда величина передаваемого крутящего момента превзойдет величину момента сил трения между упорным, нажимным дисками и 10 торцовыми поверхностями звездочки (шкива, шестерни и т. и,), на который отрегулирована муфта, звездочка начнет проскальзывать, опираясь одновременно на наружную и внутреннюю поверхности ступицы, за счет чего рав номерно распределяется радиальная, нагрузка на вал и уменьшаются износы опорных поверхностей. Предохранительная фрикционная муфта, содержащая свободно установленный на ведущем валу ведомый элемент и контактирующие с его торцами упорный диск и,нажимнои диск, поджатый тарельчатой пружиной с помощью резьбового элемента, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью снижения удельных давлений на вал от радиальных нагрузок, ведомый элемент выполнен с удлиненной ступицей, опирающейся внутренней поверхностью,на вал, а наружной - ,на цилиндрическую поверхность внутренней проточки, выполненной во втулке, которой снабжена муфта, причем втулка плотно насажена на вал и зафиксирована от осевого перемещения, например, штифтом,