416493

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ . 4) 6493 СОюз СОВетских Социалистических РеспубликЗависимое от авт ва Ге видетель влено 23.И 11.1969 1,Ч. Кл, Г 16 Ь 41/О 50/24-6 присоединениех явки Ъе Государственный комитеСалата Министров СССРоо делам изобретенийи открытий риоритет Опубликовано 25. Дата опуоликовян 1974. Б тлетень Ле К 621,226.5(088.8 ия описания 26.Л.97 вторызобретсци Думов и 1 О. Н, Михайло явитель ИДРОТРАНСФОРМАТОР На схемаИзобретение касается энергетического машиностроения, в частности производства гидродинамических передач.Известен гидротрансформатор с насосным турбинным колесами и реактором, установленными в корпусе, имеющем каналы для подвода рабочей жидкости, содержащий устройство для регулирования момента в виде перемещаюгцегося в корпусе полого цилиндрического золотника, расположенного между выходными каналами реактора и входными каналами насосного колеса.Однако при перекрытии входных каналов насосного колеса це удается обеспечить большой диапазон изменения передаваемого момента, так как по торцам золотника имеют место большие утечки рабочей жидкости.В предложенном гидротрацсформаторе цилиндрический золотник снабжен окнами, делящими его ца два пояска, один из которых служит для непосредственного перекрытия входных каналов насосного колеса, а другой - для перекрытия каналов подвода рабочей жидкости. Это позволяет расширить диапазон измецения передаваемого момента, так как обеспечивается двойное дросселпровяцие потока рабочей итидкости. ртеже представлена конструктивная редложецпого гидротрацсформатора,передающего мощность от двигателя на вал приводимого агрегатаВ корпусе 1 ца подшипниках установленвал 2 с жестко закрепленным ца нем насос ным колесом 3, который связан через рессору4 с валом приводного двигателя 5, Колесо турбины б жестко прикреплено к выходному валу 7, связанном с приводимым агрегатом 8. Выход из колеса турбины б и вход в ца сосное колесо 3 объединены тороидальнойкольцевой полостью 9, в которой расположены неподвижные лопатки реактора 10, На входе в насосное колесо 3 в непосредственной близости от входных кромок его лопаток 15 установлен полый цилиндрический золотник11, перемещаемый в осевом направлении регулятором 12. Рабочая жидкость подводится от постороннего источника давления к гидро- трансформатору цо магистрали подводя 13 20 через каналы 14 в корпусе.Золотник 11 разделен окнами 15 ца два пояска, которые перемещаясь, одновременно перекрывают проходное сечение на входе в насосное колесо 3 и канал 14 подвода рабочей 25 жидкости (топлива) .Это достигается тем, что канал подводатоплива 14 выполнен в корпусе гидротрацсформатора таким образом, что выход из канала непосредственно прилегает к цилицдриз 0 ческой поверхности золотника 11. Когда золотиик пяходитс в крайнем левом положе иии, жидкость через окна 15, служащие дл ее прохода к тороидяльиой кольцевой полости 9 гидротрансфсрматора, подается ня вход насосного колеса 3. Когда регулирующий золотник перемещается вправо, закрывая вход в насосное колесо 3, кромки окон 15, перемещаясь, отсекают часть проходного сечения канала 14. Когда же золотник 11 находится в крайнем правом положении. канал 14 полностью закрывяетс его цилиндрической поверхностью. Б результате падает давление в -орсидяльной кольцевой полости 9 и, как следствие, изменяется передаваемый момент,При вращении валя 2 двигателем 5 рабо;ей жидко и насосвин колесом 3 сообщается энергия, кооран на турбине 6 греобразуется в работу приводимого агрегата 8.При крайнем левом положении золотника 11 окна 15 полость.о открыты, давление и расход жидкости в тороидальной кольцевой полоса и 9 максимальные, в результате чего мощность ча валу колеса турбины 6 также достигает максимальных значений, Для уменьшения мощности на выходном валу гидротраисформатора регулятор 12 перемещает золотник 11 в осевом направлении вправо, обеспечивая уменьшение проходного сечения на входе в насосное колесо, и одновременно уменьшает проходное сечение канала 14,В результате такого двойного воздействия на поток жидкости в насосном колесе 3 развивается отрывное кявитационное течение, которое из-за снижения давления в канале 14 усиливается, по мере его закрытия при перемещении золотника 11 вправо. Таким образом, или част ичиых нагрузкахия валу колеся турбины 6 мощность, потребляемая колесом иясося 3, резко падает, вследствие чего к.п,д. гидротрансформатора зиачи тельно возрастает.Интенсивность кавитационного течения вколесе насоса 3 может быть задана таким образом, что для.каждой частичной нагрузки на выходном валу турбины 7 величина к.п,д.10 гидротрансформаторя не измеится и дсстиг.нет максимальных значений. При повышении к,п,д. тепловыделение в предлагаемой передаче, а следовательно и теплонапряженность радиатора на частичных нагрузках приводи 15 мого агрегата уменьшаются. охлаждение ря.бочей жидкости я з; их рек;имгх улучшает:.Пред.;.еч изобретения20Гидротраисформатор с насосным, турбинным колесами и реактором, устансвлеиными в корпусе, имеющем каналы для подвода рабочей жидкости, содержаш,ий устройство для 25 регулирования момента в виде перемещающегося в корпусе полого цилиндрического золотпика, расположенного между выходными каналами реактора и входными каналами насосного колеса, отличающийся тем, что, 50 с целью увеличения диапазона регулированияпередаваемого момента, цилиндрический золотник снабжен окнами, делящими его иа два пояска, один из которых служит для непосредственного перекрытия входных каналов 35 насосного колеса, а другой - для перекрытияканалов подвода рабочей жидкости,, К.:, г - " г7 Ф 9 авитель С. Стесни ехред Е. Борисова сова орректо Подписное ов СССР ография, пр. Сапунова, 2 ктор Е. Кравцова аказ 1452/8ЦНИ Изд.531 Государственного копо делам изобре Москва, Ж, Ра Тираж 875гитета Совета Минпс тений и открытийшская наб., д. 45