416492

Номер патента: 1416354

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Мачнев

МПК: B61C 9/48

Метки: локомотив, механической, передачей

...вала 6. Экипаж локомотива состоит из колесных пар 7, соединенныхпопарно боковинами 8 со сферическимибуксами и сбалансированных в планепосредством этих боковин, балансировили рам кузовов 9, последовательносцепленных и привязанных к оси отбойного вала 4 посредством поводков 10со сферическими шарнирами. Экипажхарактерен тем, что сбалансированныев плане колесные пары, имея неограниченный поперечный разбег, воспринимают возникающую в кривых участках пути поперечную силу поровну, сводяк минимуму ее вредное воздействиена путь,Локомотив работает следующим образом.При движении локомотива вращениеот вала турбины передается черезпланетарный реверсивный редуктор 1,промежуточную часть 2, тяговый планетарный редуктор 3 и дышловой механизм 5 на...

Номер патента: 1286921

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Хамышкин, Шпитальник, Эпельзафт

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, механических, передач, средств, стенд, транспортных

...иэ которых состоитиз первичной цепи 12 13), выполненной, например, в виде тиристорноготрехфазного коммутатора, установленного в цепи питания нагружающих дви 35гателей 2 и 3, и вторичной цепи 14(15), выполненной, например, в видетрехфазной фазосдвигающей гальванической развязанной цепи управления40тиристорным коммутатором. Программное устройство 16 связано электролиниями 17 и 18 с вторичными цепями14 и 15 тиристорных регуляторов 10и 11 и электролиниями 19 и 20 - с45реле 8 и 9 скорости. В цепи питаниянагружающих двигателей 2 и 3 включены также ваттметры 21 и 22, отградуированные на значения нагружающихмоментов, а в цепи питания приводно 50го двигателя 1 установлено пусковоеустройство 23. Стенд работает следующим образом.Испытываемая...

Номер патента: 1444862

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Быков, Кованин, Кутовой, Рзаев

МПК: G09B 9/00

Метки: анализу, кинематики, механических, навыков, передач, практических, привития, средств, транспортных, тренажер

...передачи 47, червячное колесо 48 которойжестко установлено на валу 49. Вал20 49 связан с эпициклическим колесом 50трехзвенного планетарного механизма 51, солнечное колесо 52 которогосвободно установлено на валу 53 водила 54 и посредством колеса 55, колеса 56, жестко установленного навалу 57, и карданной передачи 58 связано с выходным валом 31 коробки 15переключения передач, На валу 53 водила 54 установлендополнительныйрегистрирующий прибор 59 для измерения угла поворота,Предлагаемый тренажер работаетследующим образом.Обучаемый получает задание: при35 повороте ведущего вала 2 коническойпередачи 3, например, на пять оборотов, устанавливаемом по показаниямрегистрирующего прибора 11, добиться 1чтобы вал 53 повернулся на три граду 40 са...

Номер патента: 542929

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Беленький, Евсеев, Спирин, Стельмах, Терес

МПК: G01M 19/00

Метки: движением, испытания, механизмов, органа, рабочего, стенд, ударно-вращательным

...с фрикционным устройством. При этом профиль кулачка соответствует осциллограмме нагружения гайковерта.На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Стенд содержит станину 1, на верхней плоскости которой смонтированы устройство 2 для крепления испытываемого механизма 3, например гайковерта, и нагружающий механизм 4, которьш выполнен в виде кулачка 5, установленного на валу 6, которьш опирается на стойки 7 через подшшшики 8 скольжения. Кулачок выполнен с профилем, соответствующим осциллограмме нагружения испытывасмого механизма, полученной в эксплуатационных условиях, и соприкасается с фрикциоиным устройством, выполненным в виде рычага 9, один конец которого шарнирно укреплен3на оси 10, а...

Номер патента: 1000950

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Барьюдин, Гусейнов, Муталибов, Чердаков

МПК: G01R 31/34

Метки: двигателя, испытания, механизму, механической, передачей, упругой, электропривода

...2) следует,че на вход динамического з передаточной функциейлов, пропорциональных М икоде этого звена получаем срциональный М .усть сигнал на выходе датчик ктромагнитного момента двигат ен К Мв., а сигнал на вых тчика 8 статического момента - и 0950 С а параметры динамического звена 18 выбраны так, что ф 8 Т12 124то после суммирования и подачи на входэтого звена суммарного сигнала КМд ++ К 2 М с, на его выходе появляется сигнал, пропорпиональный Му, Этот сигналсравнивается с действительным значениемвоспроизводимого системой генератордвигатель момента на элементе 19 и ихразность поступает на вход регулятора21 упорного момента. Выходной сигналэтого регулятора управляет блоком 1.3регулирования возбуждения генератора 10.При...