Механизм открывания и закрывания двери изотермического вагона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 407771
Текст
гф Ф,мД НИЕ ЕН Ия О П ИЗО Союз Советскик Социалистически РЕ еспублик ОР СКОМУ ДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 17 Х,1972 ( 1785367/27-11 )с присоединением заявки М Гасурврственный комитетСовета Министров СССРпо делам изооретенийи открытий Приорите К 625,244(088.8 иковано 10.Х 1.1973. Бюллетень4 опубликования описания 16.1 Ч.1974 АвторыизобретенЗаявитель Б, А. Грудов и Э. С, Черных янский ордена Трудового Красного Знамени машиностроительн заводРЪВАН АГОНА МЕХАНИЗМ ОТКРЫВАНИЯ И 3 ДВЕРИ ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО 2а фиг, 1; на фиг. 3 -Эта цель достигается ые поворотные стержни ыми, а устройства для поворота кривошипов ус сопряжения частей стерж связаны с кривошипами. 11 а фиг. 1 изображец гцзм прц закрытом полоем, что вертикаль- выполнены состав- регулирования угла ановлены в местах ней, которые жестко писываемый мехации двери; ца фиг,Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к подвижному составу, и касается механизмов открывания и закрывания двери изотермического вагона,Известны механизмы открывания и закрывания двери изотермического вагона, содержащие вертикальные поворотные стержни, связанные посредством кривошипов с роликовыми подвесками, и устройства для регулирования угла поворота кривошипов. Однако трудность унификации типоразмеров узлов устройств для регулирования углов поворота верхнего ц нижнего кривошипов происходит вследствие их разной цагружеццости, так как устройства закреплены непосредственно ца кривошипах, размещенных на концах вертикальных поворотных стержней, что при достаточно больших габаритах дверей затрудняет доступ к кривошипам.Целью изобретения является упрощение конструкции ц облегчение обслуживания в эксплуатации. 2 - разрез по А - Аузел 1 на фиг. 1.На наружной поверхности двери 1 в подшипниках скольжения 2 и 3 установлены вер тикальные поворотные стержни 4 и 5. На концах стержней размещены кривошипы 6 и 7, связанные с роликовыми подвесками 8 и 9, перемещающимися по направляющим 10 и 11.Каждый рычаг 12, при помощи которого по ворачиваются вертикальные стержни 4 и 5,установлен шарнирно в скобе 13 и приводится в действие с помощью привода 14, На смежных концах стержней 4 и 5 установлены устройства 15 ц 16 для регулирования угла 15 их поворота.В том случае, когда ца вагон устанавливают дверь, отличающуюся по толщине от установленной ранее (например, после ремонта), для того, чтобы достичь необходимого 20 уплотнения дверного проема, приводятся вдействие устройства для регулирования угла поворота кривошипов, обеспечивая дополнительное перемещение двери внутрь или наружу дверного проема. При открывании основ ное перемещение двери относительно дверного проема производится рычагами 12, которые при помощи привода 14 поворачиваются до определенного положения. Затем их разводят так, что каждый из рычагов переме щается в вертикальной плоскости относительно скобы 13. При этом кривошипы 6 ц 7поворачиваются, роликовые подвески перемещаются навстречу друг другу, и дверь 1 выдвигается наружу дверного проема. В этом положении дверь можно перемещать по направляющим 10 и 11 вдоль боковых стен вагона. Для того, чтобы закрыть дверь 1, опсрации повторяют в обратной последовательности.Предмет изобретенияМеханизм открывания и закрывания двери изотермического вагона, содержащий вертикальные поворотные стержни, связанные посредством кривошипов с роликовыми подвесками, и устройства для регулирования угла поворота кривошипов, о тл и ч а ющи й с я 5 тем, что, с целью упрощения конструкции иоблегчения обслуживания в эксплуатации, вертикальные поворотные стержни выполнены составными, а устройства для регулирования угла поворота кривошипов установлены в 10 местах сопряжения частей стержней, при этомпоследние жестко связаны с кривошипами.407771 Составитель Э. Черных 1 ироно бова нронов оррек ехре потрафил, пр. Сапунова, 2 Редактор 3, Тверд Заказ 846,11ЦНИИ Изд.301 Государственного комитет по делам изобретений Москва, Ж.35, Раушск;
СмотретьЗаявка
1785367
МПК / Метки
МПК: B61D 19/02, E05B 65/14
Метки: вагона, двери, закрывания, изотермического, механизм, открывания
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-407771-mekhanizm-otkryvaniya-i-zakryvaniya-dveri-izotermicheskogo-vagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм открывания и закрывания двери изотермического вагона</a>
Устройство самодифференцирования угла взаимного положения поворотных колес
Номер патента: 1828439
Опубликовано: 15.07.1993
Автор: Ремо
МПК: B62B 3/00
Метки: взаимного, колес, поворотных, положения, самодифференцирования, угла
...пружиной33, концы которой прицеплены к пальцам15 31, 32, причем пружина 33 размещена в канавке, образованной между двумя наложенными один на другой элементами 25, 26.Устройство самодифференцирования в .соответствии с вторым вариантом осущест 20 вления изобретения действует следующимобразом.На фиг. 6 колесо 1 тележки показано втак называемом положении покоя (равновесия), при котором оба соединенных колеса25 параллельны друг другу и ориентированы.вдоль продольной оси тележки, которая если бы ее толкали в направлении, параллельном направлению этой оси. двигалась быпрямолинейно.30 . Это.относится к случаю,когда каждое издвух колес снабжено устройством самодифференцирования, и к случаю, когда такимустройством снабжено только одно...
Устройство измерения угла поворота оси гироскопа
Номер патента: 726425
Опубликовано: 05.04.1980
МПК: G01C 19/38
Метки: гироскопа, оси, поворота, угла
...генератор пилообразного напряжения, причем вход уп- равляемого генератора пилообразного напряжения связан с выходом одного из фотоприемников, а выход его через блоквыделения постоянной составляющей пилсь 25образного напряжения подключен к управляющему входу масштабного генератора.На фиг, 1 изображена принципиальнаясхема устройства; на фиг. 2 - диаграммыАиБ,Устройство содержит гидромотор 1 сзеркальным клином 2, автоколлиматор 3,включающий фотоприемники 4 и 5, расположенные в фокусе объектива 6, попеременно засвечиваемые источником света7 и подсоединенные к триггеру 8, Выходы триггера 8 соединены с двумя входами реверсивного счетчика 9, на третийвход которого поступают импульсы с масштабного генератора 10. К масштабномугенератору через...
Устройство для закрывания и открывания дверей
Номер патента: 1002491
Опубликовано: 07.03.1983
МПК: E05F 3/02
Метки: дверей, закрывания, открывания
...с поршнем силового цилиндра,соединенного с основанием посредствомшарнирного соединения, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышениянадежности, шарнирное соединение выполнено в виде двух осей н упоров свыемками, .установленных на боковойповерхности силового цилиндра в поперечном направлении относительно его продольной оси, при этом оси размещены ввыемках упоров, а поршень подпружиненв осевом направлении.2. Устройство по п. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что основание выцанено в виде герметичного кожуха, заполненного маслом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР794130, кл, Е 05 Р 3/02, 1979. Э 10024ленными в ней клапанами 11 и 12 дляпропускания масла,Устройство работает...
Устройство для зажима и поворота изделия
Номер патента: 1256880
Опубликовано: 15.09.1986
МПК: B23B 31/34
Метки: зажима, изделия, поворота
...7 переме;цается вправо. Примерно половина этого перемещения обеспечивается тарельчатыми пружинами, вторая половина -- путем подачи в него рабочей жидкости. При подаче масла в полость 11 гидроцилиндра 7 его корпус смещается вправо и через диск 8 сжимает диски фрикционной муфты. Вращение от зубчатого колеса 6 через фрикционную муфту передается шпинделю, который начинает вращаться совместно с гидроцилиндром. Совместно с корпусом гидроцилиндра 7 смещается вправо стакан 22 и диск 20 с фиксатором 19. Масло под давлением подается в рабочую полость гидроцилиндра 26. Его поршень сдвигается вправо, перемещает палец 23, который скосом 24 утапливает фиксатор 19 между диском 20 и корпусом шпиндельного барабана 1. В результате гидроцилиндр...
Устройство регулирования угла поворота
Номер патента: 1581939
Опубликовано: 30.07.1990
Авторы: Бурак, Кудряшов, Праходский
МПК: F16H 1/16
...с гайкой 6.На ведущем валу 2 по обе стороны отвинта 5 установлены штифты 7, а на торцо вых поверхностях гайки 6 установлены двасоосных выступа 8, предназначенных длявзаимодействия со штифтами 7. Гайка 6имеет на наружной поверхности продольные канавки, с которыми взаимодействуетфиксатор 9, выполненный в виде шарика иподпружиненный пружиной 10 в радиальном направлении. Гайка 6 ограничена отосевого перемещения в корпусе 1 стопорным кольцом.11.Шаг резьбы винта 5 отличается от шаганарезки червяка 3 на 0,01 - 0,5 мм, за счетчего осуществляется дифференциальноевращение ведущего вала 2.Устройство работает следующим образом.При вращении ведущего вала 2 червяк 3поворачивает червячное колесо 4 с объектом на угол, соответствующий...
Предыдущий патент: Узел соединения крыши с боковой стенкой кузова железнодорожного вагона типа несущей оболочки
Следующий патент: Амортизирующее устройство для железнодорожных вагонов
Случайный патент: Конвейерная линия для изготовления железобетонных изделий