Амортизирующее устройство для железнодорожных вагонов

Номер патента: 407773

Автор: Автор

ZIP архив

Текст

снегг Союз Советских Социалистических Республик. свидетельс Кл. В 611 1/02В 61 9/12 В 61 9/18 Заявлено 25 Х,1972 ( 1788643/27-11 присоединением заявке Гасударственныи комитет Совета Министраа СССР аа делам изобретений ц откаытийриоритетпубликовано 10.Х 11.1973. Бюллетень М 47 ата опубликования описания 16.1 Ч.1974 К 625,2,0,13.2(088,8) Авторизобретен В, И. Бекетов Брянский институт транспортного машиностроенияЗаявите АМОРТИЗИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВОЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ 7 - 10, распол товой балки 1 выми хомута редпие упоры 14 жестко пр Опорные плит заторов 5 и 6 например, с по 10 При двухстороннем сжатии срабатываютконцевые поглощающие аппараты 3 и 4, затем через части 1 и 2 подвижной хреотовой балки включаются в работу центральные амортизаторы 5 и 6, Усилия сжатия на конструкцию 15 рамы 15 не передаются. При одностороннемударе, например, слева, сначала срабатывает концевой поглощающий аппарат 3, расположенный в части 1 подвижной хребтовой балки. Когда его возможности исчерпываются, 20 усилие удара передается подвижной частью1 хребтовой балки центральным амортизаторам 5 и 6. Часть 2 подвижной балки перемещений не имеет, и вылет ее справа не увеличивается.25 При растяжении подвижной ребтовойбалки в работу включаются только концевые поглощающие аппараты 3 и 4 через тяги 16 и тяговые хомуты 11 и 12. Растягивающие усилия на конструкцию рамы 15 не переда ются. 1Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается рам вагонов с подвижной хребтовой балкой.Известны амортизирующие устройства для железнодорожных вагонов, содержащие подвижную хребтовую балку, состоящую из двух частей, соединенную с поглощающими аппаратами автосцепок, два центральных амортизатора с опорными плитами, расположенные между частями хребтовой балки, соединенные с ними тяговыми хомутами, опирающиеся на передние упоры, жестко прикрепленные к раме вагона.Цель изобретения - обеспечение амортизации нагрузок центральными амортизаторами при двухстороннем скатин и уменьшения вылета хребтовой балки при одностороннем у,даре.Это достигается тем, что опорные плиты центральных амортизаторов жестко связаны между собой.На фиг, 1 изображено предлагаемое амортизирующее устройство с рамой, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Лмортизирующее устройство содержит подвижную хребтовую балку, состоящую из двух частей 1 и 2, соединенную с поглощающими аппаратами автосцепок 3 и 4, два центральных амортизатора 5 и 6 с опорными плитами оженные между частями реби 2, соединенные с ними тяго- и 11 и 12, опирающиеся на пе и 14. Передние упоры 13 и икреплены к раме 15 вагона. ы 9 и 10 центральны амортижестко связаны между собой, мощью тяг 16407773 Амортизирующее устройство для железнодорожных вагонов, содержащее подвижную хребтовую балку, состоящую из двух частей, соединенную с поглощающими аппаратами автосцепок, два центральных амортизатора с опорными плитами, расположенные между частями хребтовой балки, соединенные с ниоставитель И. Зайцев Редактор В. Кравцо ред Т, Миронова Корректор Е. Мироио Заказ 846(12ЦНИ Изд.301Государственного комитет по делам изобретений и Москва, Ж, Раушск ипография, пр, Сапунова, 2 3 Предмет изобретениями тяговыми хомутами, опирающиеся на передние упоры, жестко прикрепленные к раме вагона, отличающееся тем, что, с целью обеспечения амортизации нагрузок централь ными амортизаторами при двухстороннемсжатии и уменьшении вылета хребтовой балки при одностороннем ударе, опорные плиты центральных амортизаторов жестко связаны между собой. Тираж 523 ПодписноСовета Министров СССРкрытийнаб д 4/5

Смотреть

Заявка

1788643

В. И. Бекетов нский институт транспортного машиностроени

Автор изобретени

МПК / Метки

МПК: B61F 1/02, B61G 9/12, B61G 9/18

Метки: амортизирующее, вагонов, железнодорожных

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-407773-amortiziruyushhee-ustrojjstvo-dlya-zheleznodorozhnykh-vagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизирующее устройство для железнодорожных вагонов</a>

Похожие патенты