398495
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 398495
Автор: Дальневосточный
Текст
(22) Заявлено 24.1.1972 (21) ( 1740221/27-11) 51) М.1 л. В 66 с 9/ и исоединением заявки Гасударственный комитет Совета Министров СССР ов делам изобретений и открытийамови Заявит 4) МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИ Изобретение относится к области подъемно-вранспортного машиностроения, а именно к механизмам передвижения грузоподъемных крамов.Известны механизмы передвижения, содержащие электродвигатель, связанный посредством гидродинамической муфты с редуктором привода ходового колеса, и тормоз.Недостатком механизмов такого рода является их значительные габаритные размеры, обусловленные необходимостью размещения между электродвигателем и редуктором гидродинамической муфты, причем такое расположение муфты затрудняет ее обслуживанне,Целью предлагаемого изобретения является уменьшение габаритных размеров механизма передвижения и улучшение условий обслуживания гидродинамической муфты.Эта цель достигается тем, что быстроходный вал редуктора выполнен в виде полой втулки, один из торцов которой скреплен с корпусом консольно расположенной гидродинамической муфты, рабочее колесо которой соединено с электродвигателем валом, проходящим через расточку указанной втулки.Для обеспечения стопорения механизм передвижения может быть снабжен дополнительным тормозом, шкив которого прикреплен к свободному торцу полой втулки.На фиг, 1 изображена кинематическая схеаучно-исследовательскогоподъемно-транспортногои складского оборудовани ма механизма передвижения; на фиг. 2 - общий вид механизма.Механизм передвижения содержит электродвигатель 1, установленный на раме 2 хо довой тележки, вал 8, соединяющий электродвигатель и рабочее колесо 4, корпус б, который прикреплен к торцу полой втулки 6, служащей быстроходным валом редуктора 7, тормозной шкив 8, установленный на валу рабо чего колеса гидродинамической муфты, шестерню 9, смонтированную на полой втулке и служащую приводной шестерней первой зубчатой пары редуктора, шкив 10 дополнительного тормоза 11, установленного на полой втулке, и выходной полый вал 12 редуктора, посаженного на вал ходового колеса 18.Механизм работает следующим образом.При включении электродвигателя 1 происходит растормажпвание шкивов 8 и 10 и крутящий момент через рабочее колесо 4, корпус 5 гидродинамической муфты передается на быстроходньш полый вал редуктора 7 и далее через зубчатые пары редуктора 7 на выходной полый вал 12 и ходовое колесо 18,При торможении механизма передвижениявначале затормаживаегся шкив 8, который обеспечивает плавное торможение механизма, после чего затормаживается шкив 10 допол,нительного тормоза П, который жестко зазо тормаживает весь механизм передвижения,3 П р едм ет из об р ет ения1. Механизм передвижения, преимущественно для козловых кранов, содержащий электродвигатель, связанный посредством гидродинамической муфты с редуктором привода ходового колеса, и тормоз, отличаощийся тем, что, с целью уменьшения габаритных размеров механизма и улучшения условий обслуживания гидродинамической муфты, быспроходный вал редуктора выполнен в ви,де 3984954полой втулки, один из торцов которой скреплен с корпусом консольно расположенной гидродинамической муфты, рабочее колесо которой соединено с электродвигателем ва 5 лом, проходящим через расточку указаннойвтулки.2. Механизм передвижения по п. 1, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью обеспечения стопорения, он снабжен дополнительным тормо 10 зом, шкив которого прикреплен к свободномуторцу полой втулки, дСоставитель Б. Папчиший Редактор В. Зивтыиь Техред 3. Тараиенко Корректоры А, Дзесова и Т. Хворова Заказ 6447 Изд.1970 Тираж 780 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Загорская типография
СмотретьЗаявка
1740221, 24.11.1997
контейнеров
Дальневосточный филиал Всесоюзного научно исследовательского
МПК / Метки
МПК: B66C 9/14
Метки: 398495
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-398495-398495.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">398495</a>