Грузовая подвеска монорельсовой дороги

ОПИСАНИЕ 373225ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельствалено ЗО.Х 1.1970 ( 14 527-11) М. Кл, В 65 д 17/26 присоединением заявкиКомитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРПриоритет юллетень14 убликовано 12 Л.1973 К 621.867,154088.8 Дата опубликования описа я 24 Х 1973 Авторы зобретени твинов, В. П. Юферев,И. Васенин и А. П. Зло явитель ПОДВЕСКА РУЗ РЕЛЬСОВОЙ ДОР роекциях; на конвеиеростроеподвескам мономонорельсовой часть, перемеесущую заклюкожух подъемму. Однако изый процесс заИзобретение относится к нию, в частности к грузовым рельсовой дороги,Известны грузовые подвески дороги, включающие ходовую ш,ающуюся по монорельсу и н ченную в предохранительный но-опускную грузовую платфо вестные подвески имеют слож грузки и разгрузки грузов. Цель изобретения - осуществление механизации разгрузки и загрузки подвески, а также повышение надежности работы дороги и обеспечение сохранности груза при транспортировании. Это достигается тем, что на нижней поверхности грузовой платформы закреплены С-образные поперечины, образующие окна для взаимодействия транспортируемого груза с загрузочным и разгрузочными механизмами, а предохранительный кожух снабжен шарнирно закрепленными створками, образующими днище, свободные концы которых посредством гаек связаны с приводными винтами, смонтированными на корпусе предохранительного кожуха, причем в открытом положении створки выступают за габариты кожуха, образуя направляющие для подъемно-опускной платформы,На фиг. 1 и 2 изображена предлагаемая грузовая подвеска в двух п фиг. 3 вид по стрелке А.Грузовая подвеска монорельсовой доро содержит ходовую часть 1, перемещающую по монорельсу 2 и несущую заключенную предохранительный кожух 8 подъемно-опускную грузовую платформу 4, на нижней поверхности которой закреплены С-образные поперечины б, образующие окна для взаимодействия транспортируемого груза б с загрузочным и разгрузочным механизмами 7. Предохранительный кожух 8 снабжен шарнирно закрепленными створками 8, образующими днище, свободные концы которых посредством гаек 9 связаны с приводными винтами 10, смонтированными на корпусе предохранительного кожуха 3.При подходе грузовой подвески к позиции загрузки автоматически включается электро- привод 11 предохранительного кожуха 3, который передает вращение на винты 10, перемещающие гайки 9 со створками 8. Последние складываются и освобождают проход для грузовой платформы 4, которая, опускаясь, заходит С-образными поперечинами 5 в промежутки между роликами 12 загрузочного механизма 7. Затем груз по роликам 12 заходит на платформу 4 и последняя, поднимаясь вместе с грузом, входит в предохранительный кожух 3, После этого посредством приводных вин 3732253тов 10 и гаек 9 створки 8 возвращаются в исходное положение, образуя днище, и грузовая подвеска отправляется по адресу, где производится разгрузка аналогично загрузке.Предмет изобретенияГрузовая подвеска монорельсовой дороги, включающая ходовую часть, перемещающуюся по монорельсу и несущую заключенную в предохранительный кожух подъемно-опускную грузовую платформу, отличающаяся тем, что, с целью осуществления механизации разгрузки и загрузки подвески, а также для повышения надежности работы дороги и обеспечения сохранности груза при транспортировании, на нижней поверхности грузовой платформы закреплены С-образные поперечины, образующие окна для взаимодействия транспортируемого груза с загрузочным и разгрузочным механизмами, а предохранительный кожух снабжен шарнирно закрепленными створками, образующими днище, свободные концы которых 10 посредством гаек связаны с приводными винтами, смонтированными на корпусе предохранительного кожуха, причем в открытом положении створки выступают за габариты кожуха, образуя направляющие для подъемно опускной платформы.373225 Фиг. Я Юий А иг. Изд,1319 Тираж 780 Подписноеета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 1446/1ЦНИИПИ Коь графия, пр. Сапунова, 2 Составитель Е. Лобановаактор Л, Струве Техред Т Ускова Корректор А. Дзесова