Рештак скребкового конвейевсесоюзнаяnatehtbo texfjhechaflбиблиотека

Номер патента: 623740

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Ковалевский, Козел, Хвитько

МПК: B28B 7/02

Метки: бортов, замок, крепления, формы

...абсолютной жесткости неподвижного клина, в результате чего последнийпригибается и между бортами образуется зазор.Известны также рычажно звпорные з ки, приццип работы которых заклю в переходе через мертвое положе есть в рабочем состоянии такой представляет собой так называемый пре дельный механизм у которого в мертвол положении все звенья вытягиваются в одну линию с переходом через мертву точку во избежание самоотпирания 121.Описанная схема замка обеспечивает надежное и плотное смыкание соединяем элементов. Однако и замке одно из ио 5 и упор, установленп, борту, снабжен приво тся тем, что замок форм,содержаци й захватол, шарнирноиз бортов формы, ца сопрягаемом дом в виде силовогокрепленного ца фороедицен шарццрцо с623740...

Номер патента: 476991

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Пейсиков, Урецкий

МПК: B28B 7/00

Метки: бортов, железобетонных, изготовлении, крепления, магнитного, поддону, формы

...пластиной, установленной в смонтированной на борту скобе, и контактирует через другую магнитопроводящую пластину с поддоном.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; па фиг, 2 - сечение по Л - А на фиг. 1.Предложенное устройство содержит сердеч ник 1 (постоянный магнит), к одной полюспой стороне которого, прикреплена мапштопроводящая пластина 2, а к другой - магнитопроводящая пластина 3.Пластина 2 установлена в скобе 4, смонти. рованной на борту 5 формы таким образом, что один ес конец примыкает к поддону 6 формы. Пластина 3 примыкает к поддону 6. Таким образом, сердечник через пластину 3 контактирует с поддоном.Магнитные силовые линии, проходя через пластины 2, 3 и борт 5, замыкаются через поддон, надежно прикрепляя таким...

Номер патента: 294737

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бов, Всесоюзный, Комиссарчик, Якобсон

МПК: B28B 7/00

Метки: бортов, крепления, поддону, формы, электромагнитного

...элементовбортов. Это достигается тем, что сердечн тушкой выполнен съемным с жестк ленной в его верхней части плито" действующей с ферромагнитной пл репленной на борту формы. На фиг, 1 изображено описываем ство; на фиг. 2 - установка устро форме, вид в плане. Устройство состоит из стального ка 1, катушки 2 и прямоугольной плиты 3, жестко прикрепленной к сеЕКТРОМАГНИТНОГО КРЕПЛЕНК ПОДДОНУ ФОРМЫ Стальная плита 4 жестко закреплена на борт 5 формы,Устройство работает следующим образом.На поддоне б устанавливают борта 5 с прива 5 репными к ним стальными пластинами. Вплотную к каждой плите устанавливается на поддоне сердечник 1 с катушкой 2 и плитой 3, Вкатушку включают электрический ток, вызывающий магнитный поток, который проходито по...

Номер патента: 63605

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Рубанов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/08

Метки: бортов, затвор, платформы, угловой

...чертеже фиг, 1, 2 и 3 изображают вид затвора в трх проекциях. Угловой затвор для откидных богртов платформ состоит из укрепляемой на одном из боартов поворотной закидки (крюка) 3 и прикрепленной на другом борту бортовой скобы 6. Ось 4 закидки З расположена в опорной планке 1, прикрепленной к борту платформы. В той же планке укреплена ось 5 поворотной стопор ной задвижки 2 с утяжеленным концом. Хвостовик закидки 3 дугообразно изогнут для возможностиповорота замыкающей закидку задвижки 2 и снабжн зубом, служащим упором для последней.Для замыкания или развтьтканиябортов задвижка отводится из вер тикального положения влево (по чертежу) и закидка может быть введена в скобу или выведена из"последней. При отпускании задвиж кадействием...

Номер патента: 1625745

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Голубков, Ефимов

МПК: B60R 13/06, B61D 39/00, B65D 88/42

Метки: вагона, крышей, кузова, между, проема, стенками, съемной, уплотнение

...герметичное соединение разъема крыши и кузова вагона, сечение.Кузов 1 имеет съемную крышу 2. На стенках кузова 1 по всему периметру разъема установлен желоб 3, а к крыше 2 по всему периметру разъема жестко прикреплены последовательно один за другим в поперечном к оси вагона направлении желоба 4 и 5, Внутри каждого желоба установлено уплотнение б, В желобе 5 вокруг уплотнения б расположен токопроводящий слой 7 К одной стенке желоба 3 прикреплена сьемная вертикальная контактная пластина 8, верхним концом взаимодействующая с токопроводящим слоем 7. Желоб 3 установлен на подставках 9 различной высоты, жестке прикрепленных к стенкам кузова 1, а контактная пластина 8 нижним концом опирается на клиновую опору 10 прикрепленну о к стенке кузова...