Подвесной толкающий конвейер

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Зависимое от авт. идегельства( 1602656/27-11) явки Ло Заявлено ЗО.Х 11,197с присоединением зПриоритет М. Кл. В 65 17 Гасударственный комитет Совета Министров СССР по делам изооретений и открытий19,Х.1973. Бюллетень4 публиков 1.86,154.6 (088.,8 а опубликования описания 6.111.197 Авторы1 зобретени Липовецкий м ая вите ВЕСНОЙ ТОЛКАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к подвесным толкающим конвейерам.Известны подвесные толкающие конвейеры, содержащие установленные на направляющем пути каретки, соединенные с тяговым органом, несущим толкатели, взаимодействующие с поворотными упорами грузовых тележек, перемещаемых с питающего участка конвейера на принимающий, соединенный в месте стрелочного перевода с питающим участком. Над стрелочным переводом установлена притапливающая шина, воздействующая на передний упор грузовой тележки в зоне ввода его под толкатель принимающего участка конвейера, Однако в известных конвейерах установка стационарной притапливающей шины для уширения передних упоров грузовой тележки затруднена из-за ограниченного пространства между габаритом движения задних поворотных упоров грузовой тележки, проходящей по питающему участку конвейера и габаритом движения толкателей принимающего участка. В этих конвейерах необходимо использовать притапливающие шины минимальных размеров или сложной конструкции, что снижает срок и надежность их работы.Цель изобретения - повышение надежности работы конвейера. Это достигается тем, что притаплнвающаяшинажестко соединена с пером стрелочного перевода.На фнг. 1 изображен описываемый конвейер, 5 вид сбоку; на фпг. 2 - то же, при движениитележки по питающему участку, в плане; на фиг. 3 - то же, при движении тележки по питающему участку.К тяговой цепи 1 подвесного толкающего 10 конвейера прикреплены каретки 2, перемещающиеся по направляющему пути 3. Тяговая цепь 1 несет толкатели 4, ведущие грузовые тележки 5 по пути 6 питаощего участка А конвейера и пути 7 принимающего участка Б 15 конвейера. На грузовых тележках 5 установлены передний 8 и задний 9 поворотные упоры.Пути 6 и 7 соединяются между собой на участке стрелочпого перевода, перо 10 которого жестко установлено на вертикальной оси 11, 20 На этои же оси в верхней ее части жесткоустановлена прптапливающая шина 12. Передний упор 8 В зоне контакта с толкателями 4 имеет увеличенную ширину.Грузовая тележка 5 оборудована направля ющими роликами 13, которые па участке стрелочного перевода контактируют с боковой поверхностью пера 10 для его перевода из одного крайнего положения в другое. Направление движения тяговых цепей питающего ипринимающего участков конвейера показано на чертеже стрелками,При движении грузовой тележки 5 по питающему участку А конвейера тележка передним направляющим роликом 13 смещает перо 10 стрелочного перевода и вместе с ним шипу 12, освобождая путь для прохождения тележки. Края шины 12 после ее перемещения не выходят за габарит движения упора 9 тележки и толкателей 4 принимающего конвейера. При подходе тележки к участку В направляющая шина 12, взаимодействуя с уширенной частью переднего упора 8, утапливает его. На этом участке тележка проходит при опущенном переднем упоре. В рабочее положение упор 8 возвращается, разъединившись с шиной 12. После этого тележка подхватывается толкателем 4 принимающего участка конвейера. При движении грузовой тележки 5 по принимающему участку Б конвейера тележка передним направляющим роликом 13 смещает перо 10 стрелочного перевода и вместе с ним шину 12. В результате этого перо 10 и шина повернутся так, что шина не заденет крыло переднего упора 8 тележки, а также толкателей 4 питающего участка А конвейера.5Предмет изобретенияПодвесной толкающий конвейер, содержащий установленные на направляющем пути 10 каретки, соединенные с тяговым органом, несущим толкатели, взаимодействующие с поворотными упорами грузовых тележек, перемещаемых с питающего участка конвейера на принимающий посредством стрелочного пере вода с установленной над ним притапливающей шиной, воздействующей на передний упор грузовой тележки в зоне ввода его под толка- тель принимающего участка конвейера, отличаюиийся тем, что, с целью повышения на дежности работы конвейера, притапливающаяшина жестко соединена с пером стрелочного перевода.. Овчаренко Текред Л, Богданова Корректор Е. Хмеле Редакто и открытийя наб., д, 4/5 Изд.2045осударственного комитетпо делам изобретенийМосква, Ж, Раушск ипография, пр. Сапунова, 2 каз 473/4Тираж 80 ПодписноЦНИИПИ Га Совета Министров СССР