310976

дух, открываются клапаны 24, в результате чего воздух вытесняется в ресиверы 7: выход пз которых закрыт распределителем 9, После перекрытия каиалов 25 поршнем 1 последний подхватывается воздухом буфера и подбрасывастся вместе с цилиндром 3, а клапаны 24 закрываются. Когда кинетическая энергия газов израсходуется, подъем ударных частей прекращается и начинается свободное падение.Первым достигает свайного наголовника шток 2 и останавливается, а цилиндр 3, продолжая падать, создаст разряжсние в полости 22 и выталкивает через окна 23 смесь отработавших газов и продувочного воздуха. Как только поршень 1 частично псрскрост окна 23 и откроет каналы 20, последние соединяют полость 22 с полостью 26 распрслслГГ- лей 9, которые при этом открываются, пропуская из ресиверов 7 по каналам 27 - 29 в цилиидр иеооходимыЙ дополиитсльиыЙ Ооъсм сжатого воздуха, При этом открываются и обратные клапаны 15. Количество сжатого воздуха, остающееся в цилиндре, регулируется с помощью дросселей 21, управлян)щих скоростью открывания распределителей 9,После перекрытия поршнем 1 окоп 23 в уларпом цилиндре 3 иачииастся рабочий хол с)катия. Клапаны 13, а затем и распределители 9 закрываются, а в конце хода сжатыми газами по каналу 30 приводится в действие топливный иасос 2, в результате чего происходит впрыск через форсуику 11 топлива. при сгорании которого ударные части подбрасываотся вновь и цикл повторяется. В ижсм положении удариыс части наносят улар по паголовиику, погружая сваю.Использование дизель-молота лля погружсиия свай разного типоразмсра осупссствлСТО следующим образом:1. Для работы молота поминального размера (например с весом ударных частей 2500 кг) съемиые Грузы 5 и уд;1 питель штоа 6 ис устанавливаются.2. Для работы молота размером большим иа одну ступепь (например с весом ударных частей 3000 кг) устанавливает: олип груз 5 и соответствующие удлииитссп 6 п)тс). ка,3, Для работы молота размером большим 3 Л 1;с Ст, ПСПП ИаирИМСр, С ВССОМ ударпЫчастси 0000 кг) устанавливаются два груза 5 исоотвстств 3 Ощис )д,Иитсли штока,В первом случае распределительде устройство регулируется таким образом, чтобы весьсжатый воздух, поступаОщий в ударный цилиндр 3 из ресивсра 7, расходовался па продувку, Для этого дроссель 21 открывается полностью, что обеспечивает раннее открывание10 распределителей 9.Во втором случае иа увеличение иаполпсиия рабочего цилиндра расходуется частьсжатого воздуха примерно половина), пост- .ающсго из ресивсра 7, Для этого лросссль 2115 чс 1 стичио исрскрывает кана;ы 20, 13 рсзу 1 ьтасчего воздух 1 з одного рссивсра идет па ироЛУВКУ, а ИЗ ВТОРОГО Иа УВЕЛ пс 1 ЕП 1 С Пс 10)1испи цилпилра.В трсГьс;1 с)уас псрскрыва)тс и; Исобхолимуо величину оба дросселя 21, задсржи 13 а и иа,1 о 13 п у с и а 73 0 3 л х аи Ок и О и и и ги сОмдмГ достаточио псрскрыты.11 ри этом всеь сжатый возлух идс Иа уэслисвис па 1 Ол испи 1 цилипл/)я,25рслмст изоорстс,1; 1. Штоковый дизель-молот, 3 клОчаощи уларпый цилндр. поршень со штоком, топливиую систему и камеру сгораппя, с)тли сающ 77 йСс тСМ, тО, С ЦСЛЬЮ ИСПОЛЬЗОВапИЯ МОЛОта ДЛ 1 ОГ 3)жСИИ Сис Рс 3.1 И 1 ПЫХ ТИИО)аЗМСРОВ. И ударном цилиндре установлены ресиьеры. и а;1,ды Й из которых сос пи иси с 1 са ъсрОЙ сГО. рация посредством распределителя, и)сс)иего Ка Ис 1 ЛЫ, 13 КОТОР 1 Х УСТа:10 ВЛСИЫ ООРсИЫС КГ с 1- а 1 ь.2. Штсковый дизель-молот ио и. 1, отлсчсс 70 и 17717 гя тем. что, в кажлом распрслслитслс размсщс полпруж Исиый зо,Отиик с: апа,сми.3. Штоковьи лЗсль-мо,10 т по пп, 1, 2, т- . 7 7 ( ч а ю 7177 и сч те 71,О в к 0 р Г м с с ц и Г и и,р а в ыиолпспь СОСЛи 3131 тсгс расиредслитсси с пс)Л:Оршис)ой полость) лополиитсльиыс капалы, в каждом пз которы; уста овлсп лросссл ь.4, Штоковый лизсль-.молот по пп. 1, 2, 3, СП 77 аС)773777 ас 7 тСМ, ЧтО, Па УлаРНОМ ПИЛИИЛРС СМОТИРО 3 ап 1. и)ЫИКИ, Пс 1 аСп ИЗ КОТОРХ 3 ста;ов,с 1 С сСмявср;з.3 УБ Составитель Л. НахметоваРедактор Е. Дайч Текред Л. В. Куклина Корректор Л. А. Царько аказ 4386НИИПИ Комите агорская типограна Изд,по делаи пз й 1 оскв073 Тираж 47 орстниий и откр;,:тнй нр , 1 К 35, Ра;нская иао Подписноеоьет Министров СССР5