Тракторный путепереукладчик

282386 Союз Саветскик Социалистических Республик( 1051952/27-11) аявки Ю 1 ПК Е 01 Ь 33/О Комите обретен по делам открытий УДК 625.144,5(088.8та опубликования описания 18.Х 11.1970 Заявитель аучно-исследовательский и про по добыче полезных ископ ОРНЫЙ ПУТЕПЕРЕУКЛАДЧИ 2 порами, а ая траверловой гидт, к штоку весками. тый путе 2 - кинеования; на ы с устазахватами плавающего типа с между ее блоками установлена пол са, внутри которой смонтирован си роцилиндр с двусторонним поршнева 5 которого присоединены катки с под На фиг. 1 изображен описываеь переукладчик, общий вид; на фиг. матическая схема навесного оборуд фиг. 3 - соединение полой траверс 10 новочной рельсозахватной рамой.На раме тележек бульдозера 1 установлена стрела 2, снабженная тросо-блочной системой 3, посредством которой установочная 15 рельсозахватная рама 4 соединена с двухбарабанной лебедкой б бульдозера. Между блоками б рамы установлена полая траверса 7, внутри которой смонтирован силовой гидро- цилиндр 8 с двусторонним поршнем 9. К што ку поршня присоединены катки 10 с подвесками 11, при помощи которых траверса связана с установочной рамой, На концах установочной рельсозахватной рамы 4 установлены рельсозахваты 12, которые выполнены са мозапирающимися. Два рельсозахвата, пред.назначенные для захвата дальнего рельса перекладываемого звена, выполнены плавающими. Установочная рельсозахватная рама шарнирно присоединена посредством двух гид роцилиндров И к раме бульдозера,Авторызобретеиия В. Э, Парунакян, В, П. СавченкЮ. ф, Долгов Изобретение относится к промышленномужелезнодорожному транспорту и касаетсяконструкции путеукладочных машин на тракторном ходу.Известны тракторные путепереукладчики,преимущественно, для звеньевой переукладкижелезнодорожных путей открыть;х горных разработок и карьеров, содержащие смонтированную на раме бульдозера стрелу, снабженную установочной рельсозахватнои рамой сблоками, соединенной посредством тросо-блочной системы с двухбарабанной лебедкойбульдозера, Однако при использовании этихпутепереукладчиков для точной установки истыковки рельсовых звеньев необходимо производить маневрирование трактором вместе сперекладываемым звеном, что трудоемко инеудобно, а также снижает производительность оборудования,Целью изобретения является обеспечениевозможности быстрой и точной установки перекладываемого звена и его стыковки с ужеуложенными рельсовыми звеньями путем придания установочной рельсозахватной раме возможности дополнительных дистанционно управляемых перемещений.Это достигается тем, что установочная рельсозахватная рама посредством двух гидроцилиндров шарнирно соединена с рамой бульдозера и снабжена самозапирающимися рельсоА, П. Семенов, Е, К. Заверткин,В. С. Зинкевич тно-конструкторскии инстимых открытым способомПутепереукладчпк подъезжает к переукладываемому рельсовому звену 14, опускает установочную рельсозахватную раму 4 и с помощью гидроцилиндров 13 осуществляе- ее точную поперечную установку над звеном, после чего захватывает перекладываемое звео дистанционно; правляемымп рельсозахватами 12.С помощью лебедки 5 звено поднимается на высоту 1400 ям, и бульдозер 1 транспортирует его на новую ось пути. У новой оси путепереукладчик останавливается и без дополнительного маневрирования трактором опускает звено, одновременно производя его точную установку и стыковку с ранее уложенным звеном при помощи силового гидроцилиндра 8 и гидроцилиндров ИСиловой гидроцилиндр 8 обеспечивает подгонку звена в продольном направлении на 500 лм и гидроцилиндры 18 в поперечном направлении на 700 лл.После освобождения рельсозахватов 12 рельсозахватная рама 4 поднимается, и цикл повторяется. Управление всеми органами путепереукладчика осуществляется из кабиныбульдозера 1.Предмет изобретенияТракторный путепереукладчик, преимущественно, для звеньевой переукладки железнодорожных путей открытых горных разработок н карьеров, содержащий смонтированную на раме бульдозера стрелу, снабженную устано вочной рельсозахватной рамой с блоками,соединенной посредством тросо-блочной системы с двухбарабанной лебедкой бульдозера, отличаюиийся тем, что, с целью обеспечения возможности быстрой и точной установки пере кладываемого звена и его стыковки с ужеуложенными звеньями, установочная рельсозахватная рама посредством двух гидроцилиндров шарнирно соединена с рамой бульдозера и снабжена самозапирающимися рельсо захватами плавающего типа с упорами, амежду ее блоками установлена полая траверса, внутри которой смонтирован силовой гидроцилиндр с двусторонним поршнем, к штоку которого присоединены катки с подвесками,282386фиг. 3Составитель А. Егоров Редактор 3. Твердохлебова Техред Т. П. Курилко Корректор О. И. Указ 3547/3 Тираж 480 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5пография, пр, Сапунова, 2