Приспособление для подачи листов бумаги

Номер патента: 9522

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Унгер

МПК: B60C 23/02

Метки: воздуха, пневматических, подачи, сигнала, утечке, шин, электрического

...каждая втулка колеса имеетизолированное, открытое сверху медное кольцо, соединенное с контактом 8 изолированным проводником. Скользящий по этому кольцу контакт (щетка) соединен последовательно через лампочку с аккумулятором, другой полюс которого включен на корпус 1, При уменьшении давления в шине, происходит автоматическое включение лампочки соответствующей этой шине.В виду того, что контактные кольца на ступицах колес могут загрязниться, то таковые устраиваются на задних колесах в тормозных коробках,а на передних в внут ступицы, при чем для вывода изолированного провода просверливается отверстие вдоль оси, на конце которой закрепляется контактная щетка, закрываемая герметическим колпаком, Накачивание воздуха в шину производится до...

Номер патента: 14231

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Гинзбург

МПК: E02D 7/06, E02D 7/14

Метки: бабы, копровой, мотора, подъему, применения, фрикционное

...шкивом А, сидящим жестко на валу е, получающем вращение от мотора через посредство шестерней Н и Н, из коих последняя несет зуб у, взаимодействующий с косыми зубцами салазок у, которые, своими пазами, поприменения мотораПри подъме копровой бабы Р, фрик. ционные шкивы А, В находятся в сцеплении, как показано на фиг. 1, За каждый оборот шестерни салазки у передвигаются влево на один зуб и через некоторое количество оборотов они упрутся в пластину К, заставляя ее двигаться влево до тех пор пока выступ г не заскочит в вырез пластинки К Во время движения салазок у рычаг Т, совершая поступательное движение вместе с ними, одновременно двигаясь штифтом по вырезу ю, вращался на оси Ь и опускал книзу мостик и салазки. Когда салазкиу и...

Номер патента: 52102

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Мещерин

МПК: G11B 3/34

Метки: заводе, патефона, предохраняющее, пружину, разрыва

...щаться вместе с осью заводной пружины,При образовании угла в 20 между корпусом звонка и бойком последний соскакивает с рычага 4 и ударяется о корпус звонка, давая звуковой сигнал о предельном заводе. Как только пружина начинает работать, зазор между корпусом и пружиной исчезает, и пружина выталкивает носик рычага. Задняя часть рычага опускается и в таком положении уже не достает до бойка звонка. Если задняя часть рычага 1 еще не опустилась, а пружина начала работать (играть), корпус начнет вращаться (по стрелке ВС фиг, 2); в этом случае боек звонка не будет оттягиваться (благодаря вращению не вала, а корпуса), а плавно пройдет через верх задней части рычага, для чего по следняя слегка изогнута (фиг. 3).Плавному прохождению будет...

Номер патента: 103648

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Микуров

МПК: D01H 5/50

Метки: валиков, вытяжных, машин, нагрузки, нажимных, приборов, пружинной, прядильных

...пружина выполнена в виде плоской многослойной рессоры, закрепленной одни) концом в осп. Применение плоской рессорной пружинь и регулировочно)0 винта позво;яст, с Одно) тороны) упростить изготовление пружин, а с. другой. - ,О гичь необходимой нзгрузк и; )ир к). .Игзиззгне посредством е регулирвк и.Нз (1 иг. 1 ИзоОракен Ооковой вид при"нц иия ;)ззрезе ири откинутых ва,цк;х:;и и;,- го же ири 1",;)очмгь);Иии.Нз рузи Осуиеств;я и ил кой )ссс)орной иру;кипой ,1), з)кр:;сивой одним концом в неподвижной оси-валике (2 устнов;юниом гз ци;ппровых )тойкзх. усилие пружины ), ргу;прус)о с помоцью винта 3). ирсдается на нижнее плечо дьуилсчй серьги 4), в)боди) п;)- саженной )з 0:к вз;икс ), ) н чре) верхнее плечо - из ро,пк ,51 н;гр)узочн р), к Ии...

Номер патента: 16724

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Подкопаев

МПК: B61L 11/02

Метки: паровоза, перевода, применением, путевых, роликов, стрелок, управляемых, четырех

...соединеиа с частью ю,Прямоугольная часть у, вращающаяся около неподвижной оси , также одним плечом скреплена шарнирно с частью я в точке 8, а другим вштангой 1 в точке , Шарнирная штанга 3 имеет угольники 4, о,вращающиеся вопрров 6, 7.При движении паровоза, например слева направо, как указано на чертеже, для перевода стрелки матпинист опускает с паровоза рычаги с роликами с левой стороны пути. Ролики, катясь по стороне части и рычага Ы, обращенной к рельсу, п упираясь в нее поставят рычаг д, а одновременно и рычагЮ соответственно в положение рычагов е и е. Рычаги е и е, наоборот, станут в это время в положение д, И, стрелка будет переведена и паровоз пойдет прямо.В случае обратного движения паровоза, прп-положении стрелки, показанном...