Паровоздушная силовая установка

Класс 46 д, 22402 Йвторекое евидетерьетво нв изобретен И САН паровоздуш ной силовои установкиС, Волынского, заявлен в. свид. М 50234). К авторскому свидетельству Д,1929 года (з29 ию О выдаче авторского свидетел а опубликовано 31 августа 31 года. новки,В предлагаемой паровоздушной силовой установке воздушный компрессор 8снабжен поршнем 40, укрепленным наобщем штоке 42 с поршнями 39 и 41расположенными в паровых цилиндрах 7и 9. Со стороны впуска пара цилинд ры 7 и 9 снабжены цилиндрическимипо трубе 69 отводится в холодильник 74, где проходит через внутреннюю трубу 70,. снабженную винтовой поверхностью 73, охлаждаемой воздухом, засасываемым,. компрессором 8 -по трубопроводам 72- 75 и 32, Из трубопровода 32 воздух. поступает через трубы 27 и 28, снабженные всасываю 1 цими клапанамИ 31, в момИзобретение относится к паровоз-наставками 6 и 10, внутри которых подушным силовым установкам, состоящиммещаются поршни 43 и 44, нагруженные из сдвоенного парового компрессора двойными пружинами 51, 52 и 53, 54 на прямого действия, паровой турбины, ра- штоках 47 и 48, Закрытые концы настаботающей отработавшим в парова;х ци- вок 6 и 10 соединены трубами 25 и 26 линдрах паром, и воздушной турбины, с нерабочими сторонами паровых циработающей сжатым в компрессоре воз-линдров 9 и 7, которые в свою очередь.духом, В предлагаемой паровоздушной соединены трубами 78 и 77 с добавочсиловой установке паровые цилиндры, ными цилиндрами 12 и 11, снабженными имеющие общий шток с компрессором,поршнями 46, 45, нагруженными пружина стороне впуска пара снабжены ци-, нами 56 и 55 на штоках 50 и 49. Пар: линдрическими наставками с поршнями,из котла по паропроводу 19, снабжен- нагруженными пружинами; закрытые кон ному вентилем 20, проходит по труцы наставок сообщаются трубами с не-бам 13 и 14, через краны 17 и 18, в па.рабочими сторонами паровых цилиндров 1 ровые цилиндры 7 и 9, откуда через противоположной стороны, соединенны-краны 2 и 22 отработанный пар по ми трубами с добавочными воздушными трубам 15 и 16, соединяющимся в один цилиндрами,снабженными нагруженными,. трубопровод 23, поступает в паровую пружинами поршнями. Отработавший втурбину 24; паропроводная труба 16, паровой турбине пар пропускается для кроме того, снабжена вентилем 79. На конденсации в холодильник с винтовоюштоке 42 укреплена муфта 65, связанная поверхностью, охлаждаемой воздухом, с кранами 17, 22 и 18, 21, перемещение засасываемым компрессором. которой, вместе со штоком 42, регулиНа чертеже изображен схематический рует открытие соответствующих кранов.разрез паровоздушной силовой уота-, Отработанный в паровой турбине 24 парАпрессор 8, откуда, уже сжатый, черезнагнетательные, клапаны 33 проходит а трубы 29 и 30, соединяющиеся в один воздухопровод 34, и подводится в аккумулятор сжатого воздуха, не изображенный на. чертеже, и из него к воздушной турбине 35. Отработанный воздух из турбины 35 вновь поступает через патрубок 76 в трубопровод 32 для последующего сжатия в компрессоре 8. Между паровой турбиной 24 и воздушной тур.биной 35 помещается генератор 36, приводимый в действие обеими турбинами. К паропроводу 19 ранее вентиля 20, присоединена труба А с вентилем 64, от которой ответвляется труба В с венти-лем 63, каковые трубы предназначены для подачи пара при пуске в ход установки. Трубы с вентилями 57 и 58 служат для выпуска оставшегося пара из паровых цилиндров, а трубы с вентилями 59, 60, 61 и 62 - для выпуска воздуха из компрессора 8 и из нерабочих сторон паровых цилиндров 7 и 9 при пуске установки в ход,Для пуска установки в ход поршни 39, 40 и. 41 устанавливаются в положение, указанное на чертеже, а поршень 44 устанавливается в положение 66, показанное пунктиром; при закрытых вентилях 20 и 79, пар пропускается по . трубе А и при открытом вентиле 63 а трубу 3, а через нее в паровой цилиндр 9; в трубы 25 и 26, наставки 6 и 10 и пространства нерабочих сторон паровых цилиндров вводится сжатый воздух под давлением, равным давлению пара. После этого вентили 79 и 20 постепенно открывают, а вентиль 63 закрывают; краны 17 и 22 при этом положении поршней будут открыты, а краны 18 и 21 закрыты. Пар, поступающий по рубе 13 через открытый кран 17, впускается в цилиндр 7, давит на поршни 43 и 39 и двигает их в противоположные стороны; поршень 39 передвигается по стрелке 67 направо и, вместе с поршнями 40 и 41, укрепленными на общем штоке 42, передвигает муфту 65, благодаря чему, при достижении ею соответствующего крайнего положения, показанного пунктиром, краны 17 и 22 закрываются, а краны 18 и 21 открываются, пар по -трубе 14 войдет в цилиндр 9 и заставит поршни 41, 40 и 39 двигаться в обратном направлении по стрелке 68. При достижении первоначального положения муфты 65, краны снова переключаются, и поршни 39, 40 и 41 получают поступательное движение то в ту, то в другую сторону. При движении поршней 39, 40 и 41 вправо, по стрелке 67, поршень 39 вытесняет воздух иэ цилиндра 7 по трубе 26 в наставку 10, а по трубе 77 в цилиндр 11, где поршень 45 сжимает пружину 55; в компрессоре 8 через клапан 31 из трубы 27 всасывается воздух, а по другую сторону поршня воздух сжимается и через клапан 33 по трубе 30 нагнетается к воздушной турбине 35; поршень 41 в это время сжимает совместно с поршнем 44 имеющийся в цилиндре 9 пар и гонит его по трубе 16 через открытый кран 22 к паровой тур. бине 24, Поршень 43 в наставке 6 под давлением пара в цилиндре 7 двигается вправо и перегоняет воздух по трубе 25 к нерабочей части парового цилиндра 9, При обратном движении поршней 41,40 и 39 по стрелке 68, воздух из нерабочей части парового цилиндра 9 частью вытесняется поршнем 41 по трубе 78 в ци. линдр 12, где поршень 46 сжимает пружину 56, а частью по трубе 25 в наставку 6. Компрессор по трубе 28 через клапан 31 всасывает воздух, а через клапан 33 нагнетает в трубу 29 к воздушной турбине 35, а поршень 39 совместно с поршнем 43 сжимает оставшийся в нем пар и по трубе 15 гонит его к паровой турбине, каковой процесс повторяется при каждом движении порш- . ней 39, 40 и.41 в ту или другую сторону. Предмет изобретения.1. Паровоздушная силовая установка, состоящая из сдвоенного парового компрессора прямого действия, паровой турбины, работающей отработанным в паровых цилиндрах паром, и воздушной турбины, работающей сжатым в ком. прессоре воздухом, отличающаяся тем, что паровые цилиндры 7 и 9 на стороне впуска пара снабжены цилиндрическими наставками 6 и 10 с нагруженными пружинами поршнями 43 и 44, закрытые концы каковых наставок соединенытрубами 25 и 26 с нерабочими сторонамипаровых цилиндров противоположнойбженного винтовой охлаждающей по- стороны, соединенными в свою очередь верхностью 73, предназначенной для трубами 77 и 78 с цилиндрами 11 и 12, кондейсации отработавшего в паровой снабженными нагруженными пружинами, турбине пара, охлаждаемого"воздухом, поршнями 45 и 46.засасываемым компрессором 8 по тру 2. Применение в охарактеризованнойбопроводу 72, 75, 32.в п. 1 установке холодильника 74, сна- ;