Кресло-коляска

Номер патента: 8349

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: О-Во

МПК: B60K 17/36

Метки: ведущих, задними, задних, колес, несколькими, осями, привод, самодвижущихся, экипажей

...помощи промежуточного вала и второго вала дифференциала мотор также приводит во вращение и заднюю пару поддерживающих колес 4, 5, Передние поддерживающие колеса 2, 3 насажены на ось б, задние 4, 5 на ось 7. Сдвиг оси 7, при помощи шарообразной втулки 8 упорной трубы 9, передается шарообразной чаше 10 коробки 11 и через нее далее на ось б. От оси б общее движение экипажа передается че рез упорную трубу 12 на попере. чину 13 рамы 1. Движущая сила мотора, через вал 14, при помощи колесной пары 15, 1 б, передается дифференциальной коробке 17. Поддерживающие колеса 2, 3 приводятся в движение посредством дифференциальных валов 18 и тд, Валы дифференциалов и дифференциалы помещаются. в одной коробке, состоящей из двух частей:20 и 21 (фиг. 2)....

Номер патента: 350688

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомобильный, Автомоторный, Гинцбург, Крупеннн, Куперман, Лаврентьев, Лихачева, Трикоз, Центральный

МПК: B62D 5/00

Метки: гидравлическая, задними, колесами, передними, средства, транспортного

...клапана 10, трубопроводы 22 и 23, зазоры между корпусом и золотником клапана 9 связаны с трубопроводами 24 и 25. Проходные сечения клапана 10 таковы, что в упомянутых трубопроводах привода постоянно поддерживается некоторое избыточное давление,При повороте передних колес поршень цилиндра 3 начинает перемещаться. Поскольку клапан 9 в начале поворота передних колес открыт, рабочая жидкость из одной полости задающего цилиндра 3 через клапаны 9 и 10 вытесняется на слив, а другая полость задающего цилиндра 3 в то же время заполняется благодаря наличшо давления подпитки. Однако величина давления подпитки недостаточна, чтобы преодолеть действие центр ирующих пружин золотника распределителя 6 и переместить его из среднего положения. Поэтому...

Номер патента: 943063

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Беспалов, Косенко, Купцов, Никоненко, Устинов, Шевченко

МПК: B62D 5/06, B62D 7/14

Метки: задними, колесами, передними, рулевого, средства, транспортного, управляемыми

...с распределителем рулевого управления. Клапан 5, управляется от датчика 7 скорости и имеет два положения: первое - для движения на низких скоростях, обеспечивающее соединение поршневых полостей исполнительных гидроцилиндров и штоковую полость гидроцилиндра 6 с распределителем рулевого управления, второе - для движения на высоких скоростях, обеспечивающее соединение поршневой по 45 лости гидропилиндра 4 с распределителем рулевого управления.При помощи датчиков углов поворота управляемых колес 8 и 9; электрически соединенных между собой по мостовой схеме, и индикатора рассогласования 10,50 включенного в диагональ моста, определяется рассогласование углов поворота передних и задних управляемых колес. Для компенсации этой разности...

Номер патента: 1763266

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Лысенко

МПК: B60S 5/00

Метки: обслуживания, средств, технического, транспортных

...по Б - Б на фиг.1; на фиг.5 - сечение по В - В на фиг.1; на фиг.6 - сечение по Г - Г на фиг.1. 15Устройство для технического обслужи- вания транспортных средств состоит из двух параллельно установленных опорных площадок 1, размещенных на стойках 2, 3, и примыкающих к площадкам 1 аппарелей 20 4. Каждая опорная площадка 1 и аппарель 4 выполнены в виде желоба с криволинейным основанием 5. Нижний конец аппарели 4 снабжен опорной пятой 6, а на опорной .площадке 1 закреплен упор 7 для предотв ращения съезда автомобиля, С нижних сторон опорной площадки 1 и аппарели 4 закреплены скобы 8, 9, 10, На скобах 9, 10 установлены петли 11, 12 соответственно, через которые проходит ось 13, соединяю щая опорную площадку 1 с аппарелью 4. На опорной...

Номер патента: 1690750

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Яковлев

МПК: A61G 5/00

Метки: кресло-коляска

...поднимаются или опускаются одновременно и равномерно.Поскольку вращение приводных гаек со стороны ходовых винтов невозможно, то передние колеса фиксируются в любом положении, при снятии усилия с рукоятки 57 привода.Фиксаторы рукояток 49 и 50 управления выполнены в виде пружины 58, установленной одним концом на рукоятке, другим шарнирно связанной с рычагами 59 и 60. Свободный конец рычага 59 шарнирно установлен на рукоятке, а свободный конец рычага 60 шарнирно установлен на раме 1(фиг, 6),Для движения по горизонтальным участкам пути передние и задние колеса должны быть опущены до соприкосновения с дорогой, Задние колеса необходимо зафиксировать в опущенном положении движением вперед рукоятки 50 управления, установленной у левого...