207563

Номер патента: 438378

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Громбчевский, Ленинградский, Лурье, Образцов

МПК: A01B 63/111

Метки: верхней, механизма, навески, трактора, тяге, усилия

...неудовлетворительную рабона плотных почвах.бежания этого необходимо, чтобы льный силоизмерительный элемент тать в самых различных диапазонах их усилий в верхней тяги механизи без перестановки точки крепления рычаге, закрепленном на корпусе зобретения - создание такой констистемы, которая обеспечивала бы шиапазон регулирования величины сжиусилий в верхней тяге механизма рактора без выполнения операции по ю положения точки крепления .верхна рычаге, связанном с чувствительизмерительным элементом, и обеспеы переменную жесткость чувствительоизмерительного элемента,стигается тем, что в предлагаемой во внутреннюю закругленную часть атой подковообразной пружины чувного силоиз мерительного элемента ен цилиндрический стержень, обеспей...

Номер патента: 575838

Опубликовано: 20.12.1995

Авторы: Барышников, Лускань, Синдаровская, Цапук

МПК: B64C 25/50

Метки: аппарата, летательного, передней, разворотом, стойки, шасси

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАЗВОРОТОМ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая педали управления направлением, штурвальчик управления передней стойки, тросовую проводку, агрегат управления приводом поворота стойки, механическую систему, соединяющую педали и штурвальчик с агрегатом управления и приводом, устройство блокировки поворота передней стойки и привод стойки, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, в механическую систему включен рычаг управления и упругая тяга, а в механическую систему обратной связи включен рычаг обратной связи, причем рычаг управления снабжен упором, взаимодействующим с вырезом рычага обратной связи таким образом, что при полностью повернутой стойке между упором и вырезом...

Номер патента: 1757493

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Виноградов, Клоков, Лопатин, Назаров

МПК: A01B 63/112

Метки: механизма, навески, силового, трактора

...черезнижних тягах (см. патент СССР 1 ч. 1246875 рычаги 7 и подъемные тяги 8. НеобходимыйМКИ А 01 В 63/112), . 30 для работы объем масла находится в емкоИзвестные системы регулирования ме- сти 20,ханизма навески трактора не обеспечивают Помимо указанной кинематическай цестабильного поддержайия заданной глуби- пи от нижних тяг 4 к пружинному силоизмены:хода рабочего органа, так как навеличи- рителю 14 имеется дополнительнаяну усилия как в верхней, так и в нижних 35 кинематйческая цепь к силоизмерителю 14тягах влияет не только горизонтальная со- отточки 21 крейления верхнейтяги 5 кточкеставляющаясилысопротивлениядвикению 22, связанной с рычагом 10 через качающерабочего органа, но и вертикальная состав-еся коромысло 23, закрепленное...

Номер патента: 286510

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Анисимов, Гумеров, Избалыков, Ханин, Шимко

МПК: B64C 25/22, G05B 15/00

Метки: передней, стойкой, шассисамолета

...линии характеризует увеличение маневренности самолета при использовании предложенного устройства.На фиг. 2 показана структурная схема устройства управленя,поворотом носовой стойки шасси, где 8 - педали; 4 -- регулируемое звеНо; 5 - золотниковое устройство; б - ,хеханизм поворота; 7 - поворотная часть стойки; 8 - ,датчик хода ахортизатора .посовой стойки; 9 - датчик оборотов передних колес;10 - преобразующее устройство; 11 - сервопривод регулируезого звена,Педали 8 в кабине летчика связана со сдвоенными (для правой и левой педали) регулируемыми забвеньями 4, например, винтового типа, другим концох связанными с золотнико,вым устройствох 5, которое с помощью сервопривода 11 может изменять свою длину без изменения лередаточного...

Номер патента: 973049

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Булдина, Гриценок, Кирнос, Красильщиков, Мыльникова, Чесновицкий, Щербенок

МПК: A01B 59/04

Метки: механизм, навески, трактора

...(фиг. 2) машины или орудия, когда необходимо удерживать машину параллельно на различной973049 форяула изобретения Э 2.г высоте, гидроцилиндры 3 и 4 работают последовательно, сначала гидроцилиндром 3 поднимают машину, затем гидроцилиндром 4 выравнивают машину до положения, параллельного первоначальному5При переводе машины в транспортное положение (фиг. 3) включаются оба гидро- цилиндра 3 и 4 одновременно. При этом сначала перемешается шток гидроцилиндра 4 до тех пор, пока звенья механизма навески не займут положение, при котором 1 в продолжения звеньев 4, 7 и 8 будут пересекаться в точке Р (фиг. 2), Давление в гидроцилиндре 4 будет возрастать и сравняется с давлением в гидроцилиндре 3, вследствие чего дальнейший подъем машины...