Патенты с меткой «шассисамолета»

Номер патента: 286510

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Анисимов, Гумеров, Избалыков, Ханин, Шимко

МПК: B64C 25/22, G05B 15/00

Метки: передней, стойкой, шассисамолета

...линии характеризует увеличение маневренности самолета при использовании предложенного устройства.На фиг. 2 показана структурная схема устройства управленя,поворотом носовой стойки шасси, где 8 - педали; 4 -- регулируемое звеНо; 5 - золотниковое устройство; б - ,хеханизм поворота; 7 - поворотная часть стойки; 8 - ,датчик хода ахортизатора .посовой стойки; 9 - датчик оборотов передних колес;10 - преобразующее устройство; 11 - сервопривод регулируезого звена,Педали 8 в кабине летчика связана со сдвоенными (для правой и левой педали) регулируемыми забвеньями 4, например, винтового типа, другим концох связанными с золотнико,вым устройствох 5, которое с помощью сервопривода 11 может изменять свою длину без изменения лередаточного...

Номер патента: 350695

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Горбунов, Золотухин, Лившиц

МПК: B64C 25/16

Метки: грязеотражательное, колес, шассисамолета

...помощью болтов 5. Карданные валы соединены между собой карданом б и установлены с помощью втулок 7 на боковых рамах 8, Для крепления грязеотражательного устройства к головке 9 штока амортизационной стойки служит центральная рама 10.Раздвижные упоры 11 ограничивают угол открытия отбойных щитков. Отбойные щитки управляются гидроцплиндром 12, имеющим возвратную пружину 18 и кннематическпй замок 14, смонтированный на корпусс гидроцилиндра и соединенный с рычагом 15, имеющим ролик 1 б, взаимодействующий с неподвижно установленным на фюзеляже самолета упором.Один конец гидроцилиндра шарнирно закреплен на головке 9 штока амортизатора, а другим - на рычаге 17, установленном на звене 18, соединенном с карданнымп валами,Боковые рамы 8 одним концом...