Избалыков

Номер патента: 523238

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Алексеев, Гумеров, Избалыков, Кириллов, Коханов, Румянцев

МПК: F16N 7/26

Метки: аккумулятор, пневмогидравлический

...которой ограничен выемкой в дне корпуса и диафрагмой, и масля ной, объем которой ограничен диафрагмой иустановленной над ней крышкой с калиброванными отверстиями, сообщающими указанную камеру с полостью.На чертеже показан предлагаемый аккуму лятор.Внутри пневматической полости аккумулятора в нижней точке расположено диафрагм енное средство, образованное фигурной крышкой 1 и днищем корпуса 2 аккумулятора.25 В крышке выполнены калиброванные отверстия.Под крышкой расположена диафрразделяющая диафрагменное средство камеры: гидравлическую 4 и газовую 5.30 Газовая камера имеет зарядный к.523238 о Составитель А, Старикова Техред А. Камышникова Корректоры: В. Дод и В. Яковлева Редактор Т, Пилипенко Заказ 166/20 Изд, ЛЪ 1491 Тираж 1134...

Номер патента: 397209

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Гридин, Гумеров, Избалыков, Ланцузский, Рогачев, Смол

МПК: A61M 5/30

Метки: пт5

...11, перемещаясь с рычагом 12, нажимает на поршень 10 гидроцасоса 4,За счет использования веса пациента в полости А (см. фиг. 3) при нажатии ца поршень 10 повышается давление, и гидросмесь через штуцер 23 выжимается в ипъектор 1, производя его взвод и постановку ца механический замок. Одцовремеццо избыточная часть гидросмеси из полости А имеет возможность дросселироваться, отжимая корпус обратного клапана 18 на величину хода более бь при этом шарик 24 отжимается от своего рабочего гнезда. Пружина 25 подобраца из условия, что давление открытия обратного клапана 18 на 20 ОО больше давления, необходимого для сжатия силовой пружины инъектора 1 и постановки его штока ца механический замок. После полного взвода ицъектора 1 поршень 10,...

Номер патента: 286510

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Анисимов, Гумеров, Избалыков, Ханин, Шимко

МПК: B64C 25/22, G05B 15/00

Метки: передней, стойкой, шассисамолета

...линии характеризует увеличение маневренности самолета при использовании предложенного устройства.На фиг. 2 показана структурная схема устройства управленя,поворотом носовой стойки шасси, где 8 - педали; 4 -- регулируемое звеНо; 5 - золотниковое устройство; б - ,хеханизм поворота; 7 - поворотная часть стойки; 8 - ,датчик хода ахортизатора .посовой стойки; 9 - датчик оборотов передних колес;10 - преобразующее устройство; 11 - сервопривод регулируезого звена,Педали 8 в кабине летчика связана со сдвоенными (для правой и левой педали) регулируемыми забвеньями 4, например, винтового типа, другим концох связанными с золотнико,вым устройствох 5, которое с помощью сервопривода 11 может изменять свою длину без изменения лередаточного...