Центробежная муфта

(в) КЦ п 1 (Я) 5 Р 6043 ПИСАНИЕ ЙЗОБРЕТЕНИЯ Комитет Российской Федерации о натеитам и зава иым зйаа(76) Шишкарев Михаил ПавловичИспользование: в машиностроении, в устройствах дпя передачи вращения, в.частности для запуска ветряных двигателей. Сущность изобретения:ведущая 1 и ведомая 2 попумуфты связаны пакетом фрикционных дисков 3 и 4; ВЛежду подвижнымв осевом направлении нажимным диском 5 и зафиксированным в осевом направлении упорнымдиском 9 распопожены центробежные грузы в видешаров 30. Опорная поверхность нажимного диска5, подпружиненного пружиной , вцполнеиа в виде 2двух конусных участков: основного, расположенного на периферийной части, и дополнительного, расположенного в средней части, В процес пуска шары ЗО под действием центробежной силы стремятая отжать влево нажимной диск 5, чему препятствует пружина. Пакет фрикциопных дисков 3 и 4 в данный момент времени не сжат. По достижении попумуфтой т определенной частоты вращения центробежная сила шаров 30 увеличивается настолько, что происходит отжатие влево нажимного диска 5. Шары К переходят на основной конусный участок опорной поверхности нажимного диска 5; благодаря чему обеспечивается включение муфты и она начинает передавать крутящий момент. 3 ип.Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для передачи вращения, и может быть использовано, например, для запуска ветряных двигателей,Известна цетробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфту, связанные пакетом фрикционных дисков, центробежный механизм включения и механизм задержки включения (авт. св, СССР 868175, кл, Г 16 О 43/10, 1981),Недостатком муфты является сложность ее конструкции.Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является центробежная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, связанные пакетом фрикционных дисков, центробежный механизм включения, вы полненный в виде грузов, установленных между нажимным и зафиксированным в осевом направлении упорным дисками, и механизм задержки включения с дополнительными центробежными грузами Щ.Недостаток муфты заключается в сложности ее конструкции и больших осевых габаритах,Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение осевых габаритов муфты,Это достигается тем, что в центробежной муфте, содержащей ведущую и ведомую полумуфты, связанные пакетом фрикционных дисков, и центробежный механизм включения, включающий грузы., размещенные между нажимным и зафиксированным в осевом направлении упорным дисками с возможностью взаимодействия грузов с конусным участком нажимного диска, опорная поверхность нажимного диска снабжена дополнительным, смежным с основным, конусным участком, при этом дополнительный конусный участок расположен на в средней части опорной поверхности нажимного дика, основной конусный участок - на периферийной части, а угол между образующей дополнительного конусного участка и осью муфты меньше аналогичного угла основного конусного участка,На чертеже изхображена и ринципиальная схема центробежной муфты.Центробежная муфта содержит соосные ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, связанные пакетом фрикционных дисков 3 и 4. Нажимной диск 5 связан с полумуфтой 1.посредством направляющей шпонки 6 и имеет возможность осевого перемещения, Между упорным диском полумуфты 1 и нажимным диском 5 установлена отжимная пружина 7,Центробежный механизм включения содержит сепаратор 8. в котором размещены установленные между нажимным диском 5и зафиксированным в осевом напраглении опорным диском 9 грузы в виде шаров 10.Опорная поверхность нажимного диска 5выполнена в виде основного конусного участка, расположенного на периферийной ча сти, и смежного с ним дополнительного 10 конусного участка, расположенного в средней части опорной поверхности.Величина острого угла между образующей дополнительного конусного участка и. осью муфты выполнена меньшей, чем вели чина аналогичного угла основного конусного участка,Муфта работает следующим образом, Впусковой период, характеризующийся раз. гоном ведущей полумуфты 1, на шары 1020 действует центробежная сила и шары, воздействуя на дополнительный конусныйучасток нажимного диска 5, стремятся переместить его влево, чему препятствует силасжатия пружины 7.Параметры центробежного механизма(вес и количество шаров 10, угол конуаности дополнительного конусного участка и др.) и усилие пружины 7 выбираются таким образом, чтобы до достижения определенной ча стоты вращения ведущей полумуфты 1,устанавливаемой в каждом конкретном случае индивидуально, осуществлялся контакт шаров с дополнительным конусным участком, а перемещение влево нажимного диска 35 5 не. приводило к сжатию пакета фрикцион. ных дисков 3 и 4, Желательно, чтобы придостижении указанной частоты вращения шары 10 взаимодействовали с нажимнйм диском.5 на стык двух конусных участков, а 40 осевой зазор между нажимным диском ипакетом фрикционных дисов был минимальным (0,30,5 мм).При дальнейшем повышении частотавращения ведущей полумуфты 1 шары 10 45 переходят на основной конусный участок, врезультате. чего происходит сжатие пакета фрикционных дисков 3 и 4 и муфта начинает передавать крутящий момент.. Таким образом, муфта обеспечивает 50 включение механизма, например, пуск ис- .полнительного механизма ветряного двигателя, при определенной частоте вращения ветроколеса. Это позволяет производить пуск последнего, имеющего невысокий пус ковой момент, без нагрузки и по достижении необходимой частоты вращения плавно включать привод исполнительного механизма при высоком крутящем моменте,Муфта конструктивно проста, посколькуфункцию механизма задержки включенияЫ 03889 Формула изобретения Составитель М, ШышкаревТехред М,Моргентал Редактор Л. Народная Корректор О. Густи Подписное Заказ 3319 ТиражНПО "Поиск" Роспатента113035, Москеа, Ж, Раушская наб 4 Ю РПроизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 выдолняет непосредственно центробежныймеханизм включения. Вследствие этогоуменьшаются также осевые габариты Муфты,ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, связанные пакетом фрикционных дисков. и центробежный механизм. включения, выполненный в виде грузов, нажимного диска с конусным участком на опорной поверхности и зафиксированного в осевом направлении упорного диска, грузы размещены между нажимным и упорным дисками с возможностью взаимодействия с Использование изобретения позволитупростить конструкцию и уменьшить осевыегабариты муфты.(56) Авторское свидетельство СССР5 ЬЬ 1260581, кл. Р 16 О 43/10. 1986. конусным участком нажимного диска, отличающаяся тем, что опорная поверхность нажимного диска снабжена дополнитель ным, смежным с основным, конусным участком, при этом дополнительный конусный участок расположен в средней части опорной поверхности нажимного диска, основ: ной конусный участок - на его 15 периферийной части, а угол между образующей дополнительного конусного участка и осью муфты меньше такого же угла основного конусного участка.