Рейдовый плавучий причал для грузовых операций с нефтепродуктами

Номер патента: 196616

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Кущ

МПК: B65G 69/20

Метки: грузовых, нефтепродуктами, операций, плавучий, причал, рейдовый

...на клапанной коробке, расположенной в вырезе буя, поворотно смонтированы патрубки для присоединения грузовыхшлангов.При такой конструкции причала возможнашвартовка нескольких судов при волнении ня 2море и действии ветра или морского течения,а тякхке выполнение грузовых операций с различными нефтепродуктами одновременно навсех судах,На фиг. 1 представлена схема швартовки 2судов к рейдовоху плавучему причалу; нафиг. 2 - причал, вид сбоку с вырывом).Рейдовый плавучий причал 1 для грузовыхопераций с нефтепродуктами выполнен в видецилпндр 1 гчсского буя, в центре которого через 3 вырез проходят нефтепроводы 2 с кляпанной короокои 3 и поворотпых 1 и г 111 трхбкями 4 для автономного разворачивания шлангов б в направлении, занимаемом судами б...

Номер патента: 738934

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Гарин, Штода

МПК: B63B 21/00

Метки: автоматической, вдоль, перемещения, причала, судов, швартовки

...воспринимается обоими пневмо 34 фбаллонами 21, которые врвшвются нв осях 23 по ходу судна, а качающаяся шТанга 22 с ползуюм 27 входит в квадратную полость 25 станины 24.При дальнейшем перемещении судна вдоль причала ролик 18 начинает скользить по борту судна, прижимает к стенке причала и перемещает шток 17, который при помощи гибкой связи 19 выбирает фиксатор 20. фиксатор 20 освобождает каретку 5, и она начинает перемешаться по направляющим 6 вверх под действием пружинных элементов 8, При перемещении звездочки 11 вместе с кареткой 5 ее зубья входят в П-образный канал приввльного бруса 15 судна 1 и взаимодействуют со спицами 16.В аварийном случае звездочка 11 входит в П-образный канал приввльного бруса 15 судна 1, благодаря скосу...

Номер патента: 996260

Опубликовано: 15.02.1983

Автор: Пиун

МПК: B63B 21/00

Метки: вдоль, причала, протяжки, судов, швартовки

...пропущенную через направляющие блоки 10, в результате чего тележки начинают передвигаться по направляющей 1, увлекая за собой через гибкую связь 14 и прицепные канаты 15, прикрепленное к ним, протягиваемое судно. Натяжной противовес 11 при этом поднимается, обеспечивая постояйное натяжение ветви 9. Достигнув верхнего положения, 25 противовес. воздействует на концевой выключатель 19, который включает на спуск лебедку 7, в результате чего ветвь каната 9 ослабевает, и противовес опускается до нижнего концевого выключателя, которыйзатормаживает лебедку 7. Такие переме щения натяжного противовеса происходят циклично в течение всего процесса протяжки судна. По окончании протяжки и ухода судна противовес опускается в нижнее положение, Лебедку 6...

Номер патента: 600020

Опубликовано: 30.03.1978

Автор: Пиун

МПК: B63B 21/00

Метки: вдоль, причала, протяжки, судов, швартовки

...фиг. 1 - изображено предлагаемое устройство, общий впд; на фиг. 2 - установка тележек на направляющей балке; на флг. 3 -разрез Л - Л на фпг. 2 (подвеска направляющей балки на причале); на фиг. 4 - натяжной противовес.Устройство содержит установленные на при,але лебедки 1 и 2, соединенные тяговым канатом 3, пропущенным через направляющие блоки 4, натяжной противовес 5 и закрепленным на тележках 6.Тележки 6 смонтированы на направляющей балке 7 и связаны между собой гибкой связью 8, выполненной в виде замкнутого каната, огибающего блоки 9, установленные на тележках 6.К одной из ветвей замкнутого каната прикреплены прицепные канаты 10, к которым присоединено судно 11.Направляющая балка 7 подвешена в передней кромке причала на...

Номер патента: 1382738

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Арустамов, Волков

МПК: B63B 21/00

Метки: автоматической, вдоль, перемещения, причала, судов, швартовки

...судне 1, и отдавления захвата 3 на рельс 28 срабатывает захватный орган 4.20 Под действием навала судна 1скалки 7 и 8 перемещаются в направляющих 9 и через тягу 10 воздействуют на гидроцилиндры 11, которыев этот момент выполняют функцию амортизаторов. Судно 1 либо принимает про.межуточное положение между начальными конечным, либо касается пневмобаллонов 22. В этих случаях через заданный промежуток времени включают 30 ся гидроцилиндры 11, обеспечиваяплотное прижатие судна 1 к пневмобаллонам 22.Воздействие бортовой качки судна1 компенсируется работой пружин 9и 21, а вертикальное перемещениесудна 1 на волне компенсируется перемещением каретки 6 с подвеской 12 изакрепленным на каретке захвагом 3по направляющей 20, Разворот каретки6 под...