Двухтактный двигатель внутреннего горения

Номер патента: 19394

Авторы: Гелленбергер, Рингвальд

ZIP архив

Текст

рге-Нода Действитель е изобретатели и Я, Рингва на ос е прои о 28 фе на 15хтактного двигател Приоритет от 2 июня 1923 год соглашения об охра О выдаче патента опубликован распространяетсИзобретение относится к двухтактным двигателям внутреннего горения с впрыскиванием горючего и управляемым с помощью поршня открытием продувочных и выпускных окон, расположенных на одной стороне боковой поверхности цилиндра двумя идущими друг над другом рядами, из которых ряд выпускных окон лежит ближе к крышке цилиндра, чем ряд продувочных.Согласно предлагаемому изобретению в двухтактном дизель-моторе, т,-е. в машине, работающей с воздушным зарядом и с введением горючего в цилиндр лишь после окончания процесса продувки и заряда воздухом, продувочные и выпускные окна располагаются таким образом, что выпускные окна открываются поршнем первыми и входящие в цилиндр парциальные струи продувочного воздуха направлены так, что протекают поперек полости цилиндра к свободной от выпускных окон части стенки цилиндра, где соединяются в один общий поток и откло.няются последней по направлению к крышке цилиндра, которая направляет этот поток обратно, после чего он протекает нутреннего горения,рное общество машиностроительазсЫпеп 1 аЬгй АцязЬцгц-ЯцгпЬегпюрнберге, Германия, заявленному аяв. свид, Ы 10354), ы М, Голленвегер (Н. НоИепвеяег) М. ВищааЫ) .новации ст, б Советско-германскогоышленной собственности. враля 1931 года. Действие патента лет от 28 февраля 1931 года., вдоль противоположной части стенки цилиндра и выходит через выпускные окна. При таком устройстве все частиполости цилиндра, в том числе также и те, которые лежат вблизи крышки цилиндра, подвергаются действию струи продувочного воздуха.На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемое устройство в поименении к двигателю двойного действия; фиг. 2 в разр по линии А В фиг. 1; фиг, 3 и 4 - несколько видоизмененное устройство впускных окон.Продувочные окна Б расположены в двух лежащих друг над другом плоскостях посередине цилиндра а; выпускные окна с расположены по обеим- сторонампродувочных окон 5 в направлении к оси цилиндра, ближе к его крышкам, при чем каждой стороне цилиндра подчинен ряд продувочных и выпускных окон. Поршеньизображен в своем верхнем мертвом положении, при котором выпускные окна с, равно как и продувочные окна Б, вполне открыты, Продув очный воздух поступает отдельными парциальными струями через продувочные окна 6 в цилиндр и;ЦОг 1 га(тг ;ак ЗТО .ОЕ;азцп)а 0 т Пг).:- ;: ПОЕН,С Л.-ИИ ДЛЯ ИЕжКЕЙ СТ) Г)С.:Гггглг,гаоа гг)е пг):) "- .г)Г г(,"-г.г сг ".к;г ДКИ;ца ПООШН Я гМЕЕСг гг)ЕО Кр П;, ри с,ча г)ОГИ;гпо (Е)о)г(г г;г;гпог:,ВО ,гЕХаг"гО ЧВС.Ь ИЛИНДРа, ГДЕ, Как ПокаГЗагг. 1)гг ф 1 Г. ь г г СЕ .и Вггг Гнгс,)г.ОКО г 51 СОСДИ 1 ЯЕТСЯ ЗдСЬ СПЛОЕ ЕОИГОТЕ;ГГТОРЫ 1 ОТКЛГЦНЯСТСЯ СТЕГ(ОГГ ПИЛИ:;,Ра К КпьгЦ(Е Е ЦИ,ЕОа И гг:О;Сс, Е ОСЛРДНЕИ В гОЬ Зто С П И , ,; г, и "игг)то," Иггг,ЕЯЕ, СВОС Егагг)га" влепи и, ирогоняя перед собои продукты ; ОРЕ:-:Ияг ПРОтехает и ВЫПУСКНЫМ ОК(аг , гпи че.,: пг)одукты Горения цытг:сняОтея В ПОС,.СДПИС. ПРОДУВОЧНЫг ТОК ЕйстВУг(;Т П;)И ЗО:; Иг ВСЕ ЧВСТИ ГгОЛОСТИ ЦИЛИНДР.,Г, и том числе и на те, которые ле,:Е,.е гНд рон)й Крь "-," г Е г р,г "ВИЕ гО ВЯ ПО/ )гЬ Цъг ггра О- ггп(атгя без остатка от продуктов Горея, 1 ПИ ЗТОМ Пцогрсс П 00 , "геггг ра)ггПС г; гг га;ГПС фаЗЫ: Иа ТаК ЕГЕЗЬВНЕ;й Г;ЗСГИ е)итсльеьй период и ка период собствек. - .о ПООД)гн(И П ЗаР 5 ДКИ. гласГ)ОЕ 1 Е СО,"ЕГ)- жа 1ЕХС) БгТРЕ ЦИЛИКДга Газоп До НТМОС(г,)рг)ЕОГО гЕВЛСКЕ 15 ПООИСХОДИТ ВО ПО( МЯ ГТКО":ВаЕЯ НОГиНЕМ ВЬПУСКЕ) ОКОН С ,Г Г ЕГ,;ЕЕгКОЫТЕЯ ГГГГГУВОЕгХ Г)(Г)Е, ири чс бол Пая часть пргогукОв торе- НИЯ ВЬ 1 ХОДИТ ИЗ ПОЛОСТИ ЦИЛИНДРЕ: ЗаТЕМ после обнажения продувочпых Око проФД."ВР:ЕЬ)1 ВОЗДгХ ЕГОж(т ВВОДИЬСЯ В Ци" ЛИК;)р Е ЕсбОЛги;М ИЗ ЬТОЧКЫМдавлси;Ск1-, т-г)ызоб)раже(кое не ф 1 Гс форме Вг Пол ЕНИЯ ПРОДУВОЧНЫ И :.Ьг и У СК 1 гЫС ОКгг). ЗасположЕНЬ ДРУГ НаД ДЯгго.г В,".,ВУХ различеих п 051 ссх и гг)Рспределсиы более чем на трети о: ружности цилиндра; цри такОм уетроистзе при откоывакии ОкОн тотас )ге обнажается весьма болыпая полезная площадь прохода, что должно обеспечить значительные преимуществаВ Отношении обоазования продувочной струи.",ак уже указано выце и изображено не фиГ. 1 г ПОСРность ПорЯ сабаетЯ небольшим углублением, а продувочным Окнам Ь придают соотвстствующий наклон с тем, чтобы продувочная струя получала еадлежацеес направление уже у поршня. Такое устройство, однако, кеобя:зательно: поверхность поршня может быть ,г СО(гя БГЗжду "гоге .КОЕ и КГЬПЧКОИ ВСТррГЛ:Г СГООГ Г(ЕГГ .Г ГГГГ ЗПО;РГ ГЦГ;, Ю ГЕГГ.ГГ СЕ:)Г-Ч, Г-;.;,ЬКИГ( ПГЕ(Г)1 (Г ПОРКЯ ПГ)г) гвдггЬ;С );а Г С, ",00 Е ГаЛЬЕИ:- Об)а,)ом, ч 0ь пходя 1 ци; срез них Ц ЦЕЛЕ 1,О ЕаР;ИПЛЫ;ЫС СТОУН ПООДУВО- )",ОГО ВОЗДГХ( П(ттекаЛИ ЛтЕМГ) ПОГгиЕНОГО г.)О;(а, гге,к зто изображено на (г)иг, .:;.то пГ г ч "т ет Об(азоагию 0 ггг 1 попцеСОГОНТРКа З: гЕТЕ гВЕ)(рЕИ 11 ао уШЙГОЕЦИХ :ганг." ггоог:)КИ ООДгВСЧгЫЕ ОКРа Сговс ЗаОЬ;ВНЮЕ "я ДВЕжцгали)ЕС) К КОЫПКЕ г " СЯ 1 Б ОГ:.Е ХОЛЕ ВКгт)ь )Илингдра РГ- г Е Г, Я г.;ЗВЕ" ггь)г ( КЕ С,)пггэМ ЧЕрсЕ, г О ег . )г,ггбг .е ы еаа, ПОО,Т, вочкье о)па Е) ооиснтироваиь;ОТЕОСгтЗЛЬНО ар-,гга ТаКИМ Обоазо, Гт(, гго е(гег:.ей мГ)с Обс 1 Г)еекие пар.г" аЛЬЕ,С Ет О. ПСО;г СКаЮтСЯ В )ОЧ:,СПо г.;.:, гЕ ВСЕ ПарциаЛЬНЫЕ Струи е оеср кают:я 3 тэ".1 ке ( вие ерифе оке ИИ.ИК,раг Г;:, Да Как гОИ УСтРОйетВЕ ПО" . - -,.-,. Ве епчее пересечение имеется те)лспо дл;. Дц 5";. И(рциальих струй окор , Г г азобр .; : Поимекимо как Гри вертиегалькой, тс и при Горизонтальной кон: .; - д м е т п а т е н т а.Г) " Еа;:; Ы П ВгГЕГТЕ Ь ВНУтРЕННСГО ГООЕК; Я . ВПРЫСКИВаНИЕМ ГОРОЧЕГО И 1 Прав ЯггьЕ Г ПО)ОШЫО ПОРШНЯ ОТК)Ы; ее. :-.роду вочкых и выпускных окон, раеОГОИЕЕ" Егь 1 а ОДНОЙ СТОроНЕ боКОВОй 1 овеохности пилиндра двумя идущими другнад "ругоел рядами, из которых ряд выпусеегь;х О(ок лежит ближе к крышке 1(илиндра, -.е:ряд продувочных, характеризую;-Г(йся тем, что оси всех или некоторых поодувочкых окон пересекаются в точке,. Оасположенной близ противолежа щей Окнам стороны цилиндра и внутри него (фиг. 2) или вне последнего (фиг, 4).

Смотреть

Заявка

10354, 24.08.1926

Акционерное о-во машиностроительного завода Аугсбург Нюрнберг

М. Гелленбергер, М. Рингвальд

МПК / Метки

МПК: F02B 25/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

Опубликовано: 28.02.1931

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-19394-dvukhtaktnyjj-dvigatel-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухтактный двигатель внутреннего горения</a>

Похожие патенты