Тележка для подвижного состава монорельсбой”дороги
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 191616
Авторы: Зиньковский, Игнатов, Клочков, Кожевников, Разуваев, Щербина
Текст
СПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1%6 6 тусюэ Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, св тельства0 Заявлено 15,Х.1965 ( 1032856/27 ис присоединением заяПриоритетОпубликовано 26.1,196 МПК В 61 Ь В 611 УДК 625.39:625,2,011.1Комитет па дела изобретений и открыти при Совете Министров СССРлетеньДата опубликования описания 5,11.1 Авторынзобрстснн. Зиньковс Заявитель ГО СОСТАВА МОНОРЕЛЬСОВОЙОРОГИ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПО Известны тележки для подвижного состава монорельсовой дороги, состоящие из рамы, консольно установленных на раме электродвигателей, расположенных на уровне осей ведущих ш;евматических колес, горизонтально расположенных пневматических направляющих колес, устройства для крепления направляющих колес и редукторов.Описываемая тележка отличается от известных тем, что ее рама выполнена в виде состоящей из нескольких частей трубы, электродвигатели установлены так, что имеют разное направление вращения относительно продольной оси тележки, а ведомые конические шестерни редукторов расположены в вертикальной плоскости, Кроме того, устройство крепления направляющих колес смонтировано на остове электродвигателя.При таком выполнении тележки снижается ее вес за счет применения легких сплавов для рамы, повышается устойчивость во время движения путем гашения реактивного момента разнонаправленным вращением якорей электродвигателей, а также улучшаются условия эксплуатации путем монтажа устройства крепления направляющих колес на остове электродвигателя.На фиг. 1 изображена описываемая тележка, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху. Тележка для подвижного состава состоитиз электродвигателей 1, консольно установленных на рамс 2, ведущих пневматических колес д, направляющих горизонтально распо ложенных пневматических колес 4, дифференциальных редукторов 5 (на чертеже показан один редуктор) и устройства б для крепления колес 4. Якори электродвигателей вращаются в противоположных направлениях. Вращаю щий момент от якоря электродвигателя 1 через упругую муфту 7, ведущую коническую шестершо 8, ведомую коническую шестерню 9 и дифференциальный редуктор 5 передается валам 10 (показан один вал), соединенным с 15 колесами 4, Торможение тележки осуществляется дисковым тормозом 11. Как центральная часть рамы 2, так и крайние части, представляющие собой редукторы,. выполнены из легкого а:поминиевого сплава и связаны между 20 собой болтами, проходящими через силовыекольца 12. Устройство б для крепления направляющих колес 4 состоит нз кронштейна, шарнирно соединенного с остовом электродвигателя 1 и снабженного муфтой 1 З. На фиг. 1 25 монорельс изображен пунктиром.Предмет изобретен ия1. Тележка для подвижного состава монорельсовой дороги, состоящая из рамы, кон сольно установленных на раме электродвига 191616телей, расположенных оа уровне осей ведущих пневматических колес, горизонтально расположенных поеьматических направляющих ко. лес, устройства крепления направляющих колес и редукторов, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса тележки и повышения ее устойчивости, рама тележки выполнена в виде состоящей из нескольких частей трубы, электродвигатели установлены так, что имеют разное направление вращения относительно про. дольной оси тележки, а ведомые конически шестерни редукторов расположены в верти кальной плоскости.2. Тележка по п, 1, отличающаяся тем, что устройство крепления направляющих колес смонтировано на остове электродвигателя.
СмотретьЗаявка
1032856
И. Г. Зиньковский, И. В. Игнатов, И. М. Клочков, Е. Л. Кожевников, Б. А. Разуваев, М. А. Щербина
МПК / Метки
МПК: B61B 13/04, B61C 13/08
Метки: монорельсбой"дороги, подвижного, состава, тележка
Опубликовано: 01.01.1967
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-191616-telezhka-dlya-podvizhnogo-sostava-monorelsbojjdorogi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тележка для подвижного состава монорельсбой”дороги</a>
Предыдущий патент: Самоходный кран
Следующий патент: 191617
Случайный патент: Хлорметилат 6-(4-диметиламинобутирил) -бензо-1, 4 диоксана, обладающий центральной миорелаксирующий активностью