Передвижной стенд для ремонта кузовов нолувагонов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик387076 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ тельстваависимое от аявлено 14.Ч присоединен авт. св п. 201 т, 1102821027-11 1,1965ем заяв Комитет по деламизобретений и открытипри Совете МинистровСССР 1 ПК В 611 с Приор ит УД К 625,242.004,67.002.5 (088,8) Опубликован юллетень20 11,Х.1966 исання 19,Х 1.196 ата онуолико Авторызобрете Заявит ДЛЯ РЕМОНТА КУЗОВОВЛГОНОВ ЕРЕДВИЖНОЙ СТЕ 1 ПОЛ1 установлены гидснабженные повоплоскости телескодравлическими домВ ниянеи части стоек равлические домкраты 14 ротными в горизонтально пическими балками 15 с г кратами 1 б. Для правки погнутых к вагона 17 балку 15 пово положение, ее консольну до упора в хребтовую б 0 включают домкраты 1 б.рышек люков полурачивают в рабочее о часть выдвигают лку 18, после чего Для правки погнутего верхнюю обвязкбалку 7, а упоры 95 стойки. После фиксабалки защелками 10Участие в работе бана другие элементы р мет изобретени ижнои стенд для ремонта кузовов нов, состоящий из рамы портального едвигающейся вдоль пути, и гидравдомкратов, отличающийся тем, что, снижения нагрузки на его элементы, бяена перемещающейся по верти- направляющим поперечной балкой с ми упорами, взаимодействующими ми полувагона. Передв полуваго типа, пер 25 лических с целью рама сна кальным подвижнь 30 со стойкаИзвестны передвижные стенды для ремонтакузовов полувагонов, состоящие из перемещающейся вдоль пути рамы портального типа и смонтированных на ней гидравлических домкратов, которые могут быть подведены под любой узел кузова полувагона.Описываемый передвияной стенд отличается от известных тем, что рама снабжена поперечной балкой, перемещающейся по вертикальным направляющим. На балке предусмотрены подвижные упоры, взаимодействующие со стойками полувагона.При таком выполнении стенда снижаетсянагрузка на его элементы,На фиг. 1 изображен подвижной стенд, видспереди; на фиг. 2 - вид по А-А на фиг. 1.Рама стенда состоит из стоек 1, нижнейбалки 2, верхней балки 3 и связывающих правую и левую стороны рамы балок 4. Рама установлена на тележки 5 и б. Тележка б приводная.Одна из крайних стоек 1 выполненасоставной. По ней перемещается поперечная балка 7 с направляющими роликами 8, подвижными упорами 9 и защелкой 10. Для подъема и опускания балки 7 служат электротельферы 11, смонтированные на балке 4. По стойкам 1 перемещаются гидравлические дом.краты 12, соединенные с балкой 7 с помощью роликов 13. ых стоек полувагона наопускают поперечную перемещают до упора в ции стоек и поперечной включают домкраты 12. чки 7 снижает нагрузку амы.. Калашникова Техред Т, П, Курилко Корректоры: Т, В. в 1 уллйни М. В. Поляков фактор Типография, пр, Сапунова, 2 Заказ 34379 Тираж 1150 формат бум. 60 Х 9 У/з Объем 0,24 изд. л. ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССМосква, Центр, пр. Серова, д, 4
СмотретьЗаявка
1028210
Н. К. Волощеико, Н. И. Никитин
МПК / Метки
Метки: кузовов, нолувагонов, передвижной, ремонта, стенд
Опубликовано: 01.01.1966
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-187076-peredvizhnojj-stend-dlya-remonta-kuzovov-noluvagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передвижной стенд для ремонта кузовов нолувагонов</a>
Узел соединения боковой стенки с поперечной балкой рамы полувагона
Номер патента: 404669
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Вител
МПК: B61D 17/00
Метки: балкой, боковой, полувагона, поперечной, рамы, соединения, стенки, узел
...поперечной бнительной коробки,с целью повышениявнутри соединитсльцэлемент П-образногоспленный к нижнемей стенке коробки,им 5 соед что, ния щсн прик О верх Однако известные узлы соединения не всегда обеспечивают требуемую прочность, таккак состоят в основном из лобовых сварныхшвов, неудовлетворительно работающих вусловиях переменных нагрузок.Цель изобретения - повышение прочностисоединения,Это достигается тем, что в конструкциюузла введены фланговые сварные швы, длячего внутри соединительной коробки размещен элемент П-образцого профиля, прикрепленный жестко к всрхцсй стенке коробки инижнему поясу обвязки. Соединительная коробка выполнена с продольными вырезами наобоих концах, что позволяет наложить сварные швы для равномерного...
Узел соединения боковой стены с поперечной балкой рамы полувагона
Номер патента: 713734
Опубликовано: 05.02.1980
Авторы: Евдокимов, Котюк, Михайлов, Сокирко, Супрун
МПК: B61D 17/00
Метки: балкой, боковой, полувагона, поперечной, рамы, соединения, стены, узел
...этого соединительная коробка в плане имеет трапецеидальную форму с расходящимися в сторону боковой стены полками, причем нижняя часть полок снабжена выступами, соответствующими профилю сопряжения коробки с настилом пола. На фиг. 1 схематиески изображен кузов полувагона, общий вид; на фиг, 2- сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2.Кузов полувагона включает в себя боковые стены 1 со стойками 2 и нижними обвязками 3. Стены 1 соединены с поперечными балками 4 рамы посредством коробок 5 корытообразного профиля.Коробка 5 в плане имеет трапецеидальную форму, т.е. полки 6 выполнены расходяшимися в сторону обвязки 3, что придает большую устойчивость стойкам 2 стен 1. В нижней части полок 6 имеются выступы 7, которые...
Рама полувагона
Номер патента: 1493522
Опубликовано: 15.07.1989
Авторы: Герман, Крючков, Цымбал, Шабалин
МПК: B61F 1/02
Метки: полувагона, рама
...хребтовую балку 1, поперечные балки 2 и нижнюю обвязку 3. Хребтовая балка 1 состоит из двух ,зетов 4 с укороченными верхними полка,ми а и секций верхней балки, состоящих из наклонно установленных одна к другой пластин 5, верхнего листа 6 и ребер 7. На верхней балке крепятся державки 8 петель крышек люков. Установленные вместо внутренних ребер и державок ребра с отверстиями под валики, помещенные в прорези наклонных пластин, выполняют функции и ребер, и державок. Вертикальные листы 9 поперечных балок соединены между собой цельной вертикальной пластиной 10. Предварительная сборка балки с пластиной 10 обеспечивает наложение стыкоеых швов приварки в удобном положении. Каждая собранная поперечная балка устанавливается вертикальной...
Способ установки лесных стоек в полувагонах
Номер патента: 172347
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Зоценко, Иноземцев, Попов
Метки: лесных, полувагонах, стоек, установки
...на боковых стенках кузова, сверху вертикально. Это требует значительной затраты труда, так 5 как стойку перед установкой нужно поднять выше верхней обвязки кузова, используя приставную лестницу или эстакаду.Особенностью описываемого способа установки лесных стоек в полувагонах является то, 10 что ка 5 кдуо стойку вводят снизу наклонно и скобу, которая шарнирно, под углом к поверх - ности пола закреплена в верхней части боко. вой стенки кузова. Затем стойку поворачивают в вертикальное положение и ставят рядом 15 с увязочным кольцом.Такой способ установки стоек улучшает условия труда, так как стойки устанавливают с пола кузова полувагона. На чертеже схематично представ.а, установленная в кузове вагона р д .кенному способу.Стою 1...
Разрядная трубка лазера на парах химических элементов с поперечным разрядом
Номер патента: 1316519
Опубликовано: 09.08.1995
Авторы: Вайнер, Зинченко, Иванов, Качан
МПК: H01S 3/036
Метки: лазера, парах, поперечным, разрядная, разрядом, трубка, химических, элементов
РАЗРЯДНАЯ ТРУБКА ЛАЗЕРА НА ПАРАХ ХИМИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ С ПОПЕРЕЧНЫМ РАЗРЯДОМ, содержащая по крайней мере один полый катод, образующий разрядную полость, аноды, рабочее вещество и два концевых участка, каждый из которых включает патрубок и выходное окно, отличающаяся тем, что, с целью увеличения мощности излучения лазера, к патрубкам трубки подсоединен разрядный канал с дополнительными анодами и катодом, при этом рабочее вещество расположено в патрубке между местом подсоединения разрядного канала, ближайшим к дополнительному аноду, и разрядной полостью.
Предыдущий патент: Передвижной стенд для ремонта кузовов полувагонов
Следующий патент: Схема изменения направления движения поездов двусторонней автоблокировки
Случайный патент: Самоходная игрушка