Схема изменения направления движения поездов двусторонней автоблокировки

Номер патента: 1054165

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Кулик, Никитенков

МПК: B61L 23/22

Метки: автоблокировке, движения, направления, смены

...одной обмотки вспомогательного реле направления 8 от аккумуляторной батареи с полюсами 12 и 13, которые через указанный контакт кнопки управления 3 и второй фронтовой контакт 4.3 кнопки управления 4 подключены ко входу преобразователя напряжения 14, к выходу которого через ограничивающий резистор 15 подключены последовательно другая обмотка вспомогательного реле направления 8, его тыловые контакты 8.8-8.12, конденсаторы 16-18, которые подключены последовательно с вторыми фронтовыми контактами 8.4-8.7 вспомогательного реле направления 8 к первому тыловому контакту 3.2 кнопки управления 3 и к первому фронтовому контакту 4.2 кнопки управления 4.Устройство работает следующим образом.Для вспомогательной смены направления,когда нормальная...

Номер патента: 1418155

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Зак, Захаров, Кирилловский, Макагон, Петров, Пресняк

МПК: B61L 23/22

Метки: автоблокировке, движения, изменением, направления

...реле 3 выдержкивремени под током. Нормально со станции А, находящейся на отправлении,в цепь контроля перегона (фиг.2)через тыловые контакты 2.1 и 2.2 реле подается питание. Причем плюс источника питания через тыловой контакт 2. 1, обмотку реле 4 занятияперегона, тыловой контакт 5,1, фронтовые контакты 6.1, 7.1, 81 станции А, линейную цепь, контакты путевых реле перегонных блок-участков9.1, линейную цепь, фронтовой контакт 8.1, тыловой контакт 7.1, фронтовой контакт 10. 1, обмотки реле 11 контроля перегона и реле 12 получения согласия станции Б, находящейся на приеме, тыловой контакт 7.2, фронтовой контакт 8.2, линейную цепь, фронтовой контакт 9.2 перегонных путевых реле, линейную цепь, фронтовые контакты 8.2, 7.2, 6.2 и тыловой контакт...

Номер патента: 1270088

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Поджаров

МПК: B65G 47/46

Метки: механизированного, перемещением, подвесок, стеллажа

...+" иисточника питания,Одни из выводов обмоток реле 3, 4 50направления движения соединены с одними из выводов размыкающих контактов 4.1, 3.1 взаимной блокировки, адругие и другой вывод обмотки реле2 адресного останова подключены к 55выводу "-" источника питания.Другие выводы размыкающих контактов 4.1 и 3,1 взаимной блокировки реле 4, 3 направления движения под-. ключены соответственно к выводам ос. новных и дополнительных контактов секции 1.2 переключателя 1, а через свои замыкающие контакты 3.2, 4.2 - к другому выводу размыкающего контакта 2,1 реле 2 адресного останова,Подвижный контакт секции 1.2 соединен с выводом +" источника питания.Устройство работает следующим образом.1Если на разгрузочной позиции, например, элеваторного...

Номер патента: 117882

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Блитштейн, Яхимович

МПК: B06B 1/00, B24B 1/04

Метки: станок, твердых, ультразвуковой, хрупких

...7 асинхронного двухфазноготеля 8 подается постоянное по величине напряжение, а на обмотнапряжение, регулируемое автотрансформатором 10, Конденсадвигаку 9 -М 117882 Предмет изобретения 1. Ультразвуковой станок для обработки твердых и хрупких материалов с поливом суспензией абразива, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью регулирования подачи и давления инструмента на обрабатываемой поверхности путем изменения напряжения или сдвига фаз на обмотках управления, применен электродвигатель с мягкой характеристикой в заторможенном режиме,2, Форма выполнения станка по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что для обеспечения плавного подхода инструмента к обрабатываемому изделию применен демпфер. Комитет по делам изобретений и открытий при...

Номер патента: 68643

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Лапушкин

МПК: B23Q 16/00

Метки: включения, выключения, самохода, станка, суппорта, токарного

...при встрече супортом упора, муфта автоматически расцепляется вследствие наличия фрикционных зубцов 20 (фиг. 1) и, следовательно, самоход также выключается.Самоход можно выключить и вручную, причем во всех случаях ручное выключение не нарушает настройки автоматических выключений.Отличительной особенностью приспособления во втором варианте выполнения является то, что шток, поднимающий запорную собачку при автоматическом выключении, взаимодействует непосредственно одн 1 лм концом с собачкой, а другим с упором, установленным на пути движения супорта, а для ручного выключения самохода - запорная собачка взаимодействует с подвижным в осевом направлении валиком, перемещаемым рукояткой ручного управления супортом, вместе с тем служащим...