Устройство для перемещений
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ (57) Сущность изобретения: устройство для перемещения имеет опорные элементы с направляющими для взаимодействия со средством перемещений, рама которого расположена ниже направляющих. 5 з.п. флы, 2 ил.,6 Изобретение относится к аттракциоам, а именно к подвесным монорельсовым истемам с ножными приводами,Целью изобретения является расширеие развлекательности и обеспечение коморта.На фиг,1 изображена кинематическая хема предложенного устройства; на фиг.2 вид А на фиг,1.Устройство содержит раму 1 с закрепенным верхним ведущим колесом 2., подерживающие колеса 3 с широкими бадьями 12, взаимодействующими с моноельсом 4. Верхнее ведущее колесо 2 кинеатически соединено при помощи большого епного контура 5 и малого цепного контура , при помощи промежуточной звездочки 7 8, при помощи звездочки 10 и звездочки 1, принимает усилие с педалей 9 на себя,На раме 1 на уровне расположения рук ассажира расположена ручка управления ормозами 13, соединенная тросовым приодом с клещевым тормозом, закрепленым на раме (не показано).Предложенное устройство работает ледующим образом.Пассажир садится на сиденье рамы 1, удерживаясь руками за ручку управления тормозом 13, при этом ноги устанавливают на педали 9, которые вращает в направлении перемещения устройства.Усилие с педалей передается на звездочку 10 и далее через малый цепной контур 6 на промежуточную звездочку 7, жестко закрепленную на одном валу со звездочкой 8, и далее через большой цепной контур 5 усилие пеоедается на звездочку 11 верхнего ведущего колеса 2, которое своим ручьем с полеуретановым покрытием сопряжено с поверхностью верхней трубы монорельса 4, поддерживающие колеса 3 прикреплены к раме 1 при помощи эксцентрически закрепленных осей регулирования сопряжения с монорельсом 4 не показано) с ее нижней трубой, поддерживающие колеса 3 содержат широкие ободья 12, обеспечивающие отклонение рамы 1 при прохождении устройством кривых участков монорельсового пути 4, и возвращение в исходное положение ее лри прохождении устройствам прямого участка монорельсового пути 4,Для остановки предложенного устройства необходимо нажать рычаги тормоза, расположенные на концах ручки управления 13, и через трасавую систему усилие передается на клещевой тормоз (не показа 1837913но), закрепленный жестко на раме 1, который при торможении воздействует путемохвата верхней и нижней поверхностей монорельса 4,Формула изобретения 51. Устройство для перемещений, содержащее опорные элементы с направляющими и взаимодействующее с направляющимисредство, перемещения, имеющее ведущее и опорные колеса, средство торможения, раму с педалями, цепную передачу,редуктор, сиденье, установленное на раме,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюрасширения функциональных возможностей и удобства пользования, рама с сидень Бем и педалями расположена ниже зоныконтакта ведущего колеса с направляющей,редуктор выполнен с двухступенчатой повышающей передачей, а центр тяжестисредства перемещения расположен на линии, проходящей через зону контакта ведущего колеса с направляющей и сиденье.2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что направляющие выполнены ввиде скрепленных между собой по вертика ли труб и закреплены на опорах посредством укосин.3, Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что обод ведущего колеса выполнен с ручьевой поверхностью, покрытой полиурета нам.4. Устройство по п.1, от л ич а ю ще ес я тем, что опорные. колеса снабжены эксцентриковыми регуляторами прижима к направляющим, а их ручьевэя поверхность выполнена с радиусом кривизны в поперечном сечении, проведенным из центра сечения верхней трубы,5. Устройство по п.1, от л и ч а ю ще ес я тем, что средство торможения выполнено в виде клещевого захвата, взаимодействующего с направляющими, и закреплено в верхней части рамы.6.Устройство поп 1,отлича ющеес я тем, что оно снабжено средством управления, выполненным в виде установленных на торцах горизонтальной трубы рычагов, соединенных тросовым приводом со средством торможения.
СмотретьЗаявка
4933486, 05.05.1991
АВДЕЕВ ВАЛЕНТИН ТИМОФЕЕВИЧ, БУЛЬМАН ЛЕВ НАУМОВИЧ, РОТЭРМЕЛЬ ИВАН АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: A63B 29/00
Метки: перемещений
Опубликовано: 30.08.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1837913-ustrojjstvo-dlya-peremeshhenijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для перемещений</a>
Устройство закрепления на раме автомобиля ведущих колес и картера главной передачи
Номер патента: 1355501
Опубликовано: 30.11.1987
Автор: Овчинников
МПК: B60G 3/14
Метки: автомобиля, ведущих, главной, закрепления, картера, колес, передачи, раме
...ул,Проектная,Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к легковым автомобилям.Цель изобретения - упрощение кон 5 струкции.На фиг.1 изображена подвеска; общий вид на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1. 10Подвеска содержит продольные рычаги 1, упругую на кручение поперечную балку 2, в центральной части которой в месте прохода приводного вала 3 главной передачи 0-образное 15 сечение переходит в сферическое, имеющее отверстия для вала 3. В указанной сфере посредством шарового шарнира 4 фиксируется передняя часть картера главной передачи, 20 внутри которой на подшипниках вращается вал 3Задняя часть картера главной передачи через эластичный шарнир 5 крепится к раме.Подвески работают следующим...
Приспособление для управления верхними ведущими валиками в лесопилке
Номер патента: 31841
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Лейн
Метки: валиками, ведущими, верхними, лесопилке
...7, которое сцепляется с зубчатым колесом 8. Колесо 8 посредством одного из известных устройств 9 может быть сцеплено с. валом 70, несущим груз 77 передачи Гриссона, расположенный эксцентрично по отношению к оси вала 70, Груз 77 г снабжен маховичком 72, соединенным с шестерней 73, которая в свою очередьсс 38 а, 8 ПИСАН ения пр ШИННОГО испособ ния ве е перечного млевой т лесопилке для конца бревна ележки. Пирне на Эльбе, вид.80124), 6 Советско-гербственности. патента распростраК патенту и Германия, за а К. П. Р. Лейна (Каг Ран 1 Вндленному 11 декабря 1930варя 1930 года на осения об охране промопубликовано 31 августа 1933 гоняется на 15 лет от 31 август оИ ее), вг,года (заяв.новании ст.ышленной с 29 янсоглаш Г 1 риоритет о манского О выдаче...
Устройство автоматического управления перемещением торцовых валков и опорного ролика кольцепрокатного стана
Номер патента: 479550
Опубликовано: 05.08.1975
МПК: B21H 1/06
Метки: валков, кольцепрокатного, опорного, перемещением, ролика, стана, торцовых
...металов давлением и может быть использованпри раскатке колец на станах. Известны устроиства автоматического управления перемещением торцовых валков и опорного ролика кольцепрокатного стана с внутренним и наружным прокатными валками, содержащие датчики положения и системы управления приводами перемещения торцовых валков и опорного ролика, для чего устройства включают следящий ролик, контактиющий с прокатываемым кольцом. Извест 5 е устройства не обеспечивают внесение коррекции по фактическим значениям исходных параметров заготовок, а также не исключают рассогласования перемещения прокатных валков и перемещения торцовых валков и опорного ролика при нарушении круговой формы прокатываемого кольца. Для повышения точносттываемого кольца...
Устройство для установки запасного колеса на раме транспортного средства
Номер патента: 650872
Опубликовано: 05.03.1979
Авторы: Ивкин, Никонов, Спирягин
МПК: B62D 43/04
Метки: запасного, колеса, раме, средства, транспортного, установки
...параллело-раммов шарнирно связаны балкой 7,На кронштейне 8 закреплена лебедка 9:. тросом 10, пропущенным через направляющие ролики 11 и 12, Ролик 11установлен на поперечине 13, закрепленной на раме,Зажимной механизм, обеспечивающийфиксацию запасного колеса в поднятом,т. е, транспортном положении, состоитиз поворотного рычага 14, которыйшарнирно закреплен на раме и имеетна другом конце проушину 15 с эллип- .тическим отверстием е., В это отверстиезаходит конец изогнутого вала 16. Нараме смонтированы захваты 17, 18,19, в которые заходит вал 16, приустановке запасного колеса в транспорт.ное положение, Балка 7, соециняюшаяперекладины параллелограммов и имеюшая возможность врашаться вокруг продольной оси, имеет в центре отверстие8. В...
Устройство для установки автомобильного колеса над рамой автомобиля
Номер патента: 712308
Опубликовано: 30.01.1980
Автор: Вязьмин
МПК: B62D 43/04
Метки: автомобильного, автомобиля, колеса, рамой, установки
...с одним изблоков, а гибкий грузонесущий элементснабжен карабином, закрепленным на свободном конце, для соединения его с ободомавтомобильного колеса.15 На фиг. 1 схематично изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 и 3 - схема процесса подъема и установки автомобильногоколеса с помощью описываемого устройства.20 Устройство содержит блоки 1, 2, перекинутый через них гибкий грузонесущий элемент 3, например цепь, и приводной механизм 4, имеющий съемную рукоятку 5. Блоки 1, 2 установлены над рамой 6 автомоби 25 ля, под платформой 7, причем блок 1 установлен на краю платформы 7,Приводной механизм 4 соединен с блоком 1, который имеет зубья (на чертежене показаны). Через блок 1 перекинут коЗО нец 8 гибкого грузонесущего элемента...
Предыдущий патент: Устройство автоматического пожаротушения
Следующий патент: Основание ракетки для настольного тенниса
Случайный патент: Преобразователь постоянного напряжения в импульсы тока прямоугольной формы