Привод кольцевого охладителя агломерата

Номер патента: 219611

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Балашов, Зеленев

МПК: B61C 9/08, B61C 9/14

Метки: более, гидропередачами, групповой, движущих, двумя, осей, привод, тепловоза

...валов и осевых редукторов,от.тиииотиийся тем, что, с целью повышения использования сцепцого веса тепловоза и увеличения коэффициента сцепления колес с рельсамц, раздаточные валы гидропередач 0 соед 1 шсны между собой валопроводом. ГРУППОВОЙ ПРИВОД Д С ДВУМЯ И БОЛ.1Известен групповой привод движущих осей тепловоза с двумя и более гидропередачамн, состоящий из карданных валов и осевых редукторов.В предложенном приводе для повышения использования сцепного веса тепловоза и увеличения коэффициента сцепления колес с рельсами раздаточные валы гидропередач соединены между собой валопроводом.На чертеже изображена схема описываемого привода. Дизели 1 и 2 соединены муфтами 3 и 4 с гидропередачами 5 и б, раздаточные валы 7 и 8 которых с одной...

Номер патента: 863433

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Синельщиков, Титов, Шубняков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/24

Метки: колес, оси, привод, средства, транспортного

...5 полумуфт, соединенных при помощи прямоугольных зубьев 6 с люфтом 7. Ведомая полумуфта 5 подвижна в осевом направлении и поджимается пружиной 8 к ведущей полумуфте 4. Ведущая полумуфта 4 неподвижна в осевом направлении и установлена на приводном валу 9 электродвигателя (чем обеспечивается связь муфт свободного хода между собой), а ведомая полумуфта 5 - в центральных шестернях понижающих редукторов посредством шлицевого соединения. Муфты свободного хода имеют механизмы управления, каждый из которых выполнен в виде расположенной коаксиально зубчатой муфты, состоящей из полумуфт, одна из которых выполнена в виде кольца 10, установленного с возможностью вращения на ведомой полумуфте 5. На наружной поверхности кольца 10 выполнен продольный...

Номер патента: 1482514

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Роберт

МПК: B60K 17/34

Метки: автомобиля, блокировки, заднюю, колеса, непрерывным, оси, передаче, переднюю, приводом

...зубчатого колеса 21. Выходные валы 24 мелкошлицевыми соединениями скреплены с выходными солнечными колесами 9. С солнечными колесами находятся в зацеплении планетарные колеса 14, опирающиеся в подшипниках на опорные подшипниковые пальцы 26 водила 15 планетарной передачи,В качестве водил 15 служат опиранзциеся на подшипники с обеих сторон солнечных колес 7 и 9 на выходных валах 24 и цапф 22 и полом валу 23 пласти148251 35 ны 27 и 28. На передних концах опорных подшипниковых пальцев 2 б диаметрально противолежащих друг другу помещены на подшипниках две тормозные5 колодки 29 и 30, снабженные тормозными накладками, с возможностью качаний и аксиально зафиксированы с помощью разжимных колец. Тормозные колодки 29 и 30, вращающиеся...

Номер патента: 1419512

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Роберт

МПК: B60K 17/34

Метки: автомобиля, блокировки, заднюю, колеса, непрерывным, оси, передаче, переднюю, приводом

...варианте исполнения изобретения по фиг.2 перед осуществляющей прямой привод планетарной передачей 17 включена распределительная передача 18, которая также выполнена в виде планетарной передачи и позволяет распределять момент привода между передней осью 1 и задней осью 13в фиксированном отношении. Направление передачи движения в устройствепоказано стрелками, Выходящий из коробки 3 передач приводной вал 19 проходит сквозь полый вал 20 распределительной передачи 18 и приводит планетарное водило 21, шестерни-сателлиты 22 которого с одной стороны приводят венцовую шестерню 23, а с другой стороны находящееся на иолом валу 20 солнечное колесо 24.Соединенный с венцовой шестерней 23 центральный вал 25 проходит по центру сквозь одну солнечную...

Номер патента: 1561819

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Херманн

МПК: B60K 17/34

Метки: автомобиля, блокировки, заднюю, колеса, непрерывным, оси, передаче, переднюю, приводом

...вдоль окружностикоронных шестерен 8, 9, Планетарныеколеса 20 установлены на подшипниковых пальцах 21, которые запрессованыв Ч-образное водило планетарной передачи 22. Водило планетарной передачина подшипниках 23 и 24 опирается наприводной вал. На водиле планетарнойпередачи 22 отформован тормознойэлемент 25, выполненный в виде чашис лопатками, которая представляет собой одну половину гидродинамическогосцепления. Вторая чаша с лопаткамидействует в качестве сопряженного/тормозного элемента 26, выполненаза одно целое с правой стороной 12корпуса 11, центрирована и закрепленав боковой поверхности 10 корпуса 11.Обе чаши вместе образуют тороидальную кольцевую полость Ы 7 потока, которая заполнена гидравлической жидкостью и при относительном...