Механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора

5 Е 02 Р 9/22 ЕТЕН 30 е объе второе е обье аторов дноковий ЭО- рукция МашиИЧГОСУДАРСТВЕН 1 ОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(71) Воронежское производственнодинение по выпуску тяжелых экскаим. Коминтерна(73),Воронежское производственнодинение по выпуску тяжелых экскаим. Коминтерна(56) Авторское свидетельство СССРЬ 1418171, кл. В 62 О 55/30, 1988.Экскаватор полноповоротный ошовый универсальный гидравлическ4125. Технически описание и инстпо эксплуатации 4125.00.00,000 ТО,ноэкспорт, СССР, М., с,20.(54) МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ГУСНОЙ ЛЕНТЫ ЭКСКАВАТОРА(57) Использование: в строительных и горных машинах, а именно, в механизмах натяжения гусеничной ленты экскаватора, Сущность изобретения: механизм натяжения гусеничной ленты содержит гидроцилиндры 1 и 2 соединенные с гидромоторами 3 и 4, расположенные на редукторах правой и левой гусениц. Пирамида клапанов "ИЛИ" гидролинией 6 через обратный клапан 7 и дроссель 8 соединена с гидролиниями 9 и 10, которые соединены с полостями гидро- цилиндров 1 и 2. В сливн й гидролинии установлен двухпозиционный золотник 13, который подводом соединен со слианой магистралью, а отводом - с предохранительным клапаном, при этом линия управления золотника соединена с гидролинией между пирамидой клапанов "ИЛИ" и обратным клапаном. 1 ил.Изобретение относится к строительными горным машинам. а именно к механизмамнатяжения гусеничной ленты экскаваторов,Целью изобретения является обеспечение надежности натяжения гусеничных лент 5путем исключения сброса рабочей жидкостииз гидроцилиндров натяжения при отсутст.вии подачи давления рабочей жидкости иэсиловой магистрали,Сущность изобретения поясняется чер- "0тежом, где на гидросхеме изображен механизм натяжения. гусеничной лентыэкскаватора.Механизмнатяжения гусеничной лентысодержит. телескопические .гидроцилиндры 151 и 2, связанные с натяжными колесами ипредназначенные для натяжения гусеничных лент (натяжные колеса на чертеже непоказаны). Гидромоторы 3 и 4 расположенына редукторах правой и левой гусениц. Пирамида клапанов "ИЛИ" 5, гидролинией 6через. обратный клапан 7 и дроссель 8 соединена с.гидролиниями 9 и 10. Гидролинии9 и 10 соответственно соединены с полостями 11 и 12, гидроцилиндров 1 и 2, В сливной 25магистрали. установлен двухпозиционныйзолотник 13, который своим подводом соединен гидролиниями 9 и 10 с гидроцилиндрами1 и 2, а отводом - с предохранительным клапаном 14. Управление двухпозиционным золатником 13 соединено гидролинией 15 сгидролинйей 6, расположенной между блоком клапанов "ИЛИ" 5 и обратным клапаном7. Предохранительный клапан 14 в свою очередь соединен с бачком 16, который гидролинией 17 соединен с баком для рабочейжидкости 18, Гидролинии 1922 от гидромоторов 3 и 4 и блока клапанов "ИЛИ" 5через центральный коллектор 23 выведенына платформу. Двухпозиционный золотник 4014 имеет возвратную пружину 24,Механизм работает следующим образом.При подаче потока рабочей жидкостипод давлением в гидролинии (при передвижении экскаватора), например 19 и 22, силовой поток поступает к гидромоторам 3 и 4,через блок клапанов "ИЛИ" 5, гидролинии 6и обратный клапан 7, дроссель 8 и гидролиниям 9 и 10 поступает в полости 11 и 12 50гидроцилиндров 1 и 2, Это позволяет гидромоторам 3 и 4 начать вращение, т.е, гусеницы приходят в движение, Одновременно вполостях 11 и 12 создается подпор давлением и проходит натяжение гусениц, В это же 55время поток рабочей жидкости под давлением сжимает возвратную пружину 24 золотника 13 и слив из гидроцилиндров 1 и 2соединяется через золотник 13 с предохранительным клапаном 14 и через него со сливной гидролинией 17. (В положении, когда механизм находится под давлением рабочей жидкости, он работает аналогично механизму, принятому в качестве прототипа), При изменении нагрузки в гусеничной ленте, давление в полостях гидроцилиндров возрастает, и рабочая жидкость через золотник 13, предохранительный клапан 14, бачок 16 поступает по гидроцилии 17 на слив в бак рабочей жидкости 18.Аналогично, при подаче потока рабочей жидкости под давлением в одну из гидролиний 1922 силовой поток поступает к одному из гидромоторов 3 или 4, что позволяет гидромотору начать вращение. При этом происходит натяжение гусеничной ленты, При изменении нагрузки в гусеничной ленте рабочая жидкость вытесняется из гидроцилиндров и поступает на слив.При копании рабочим оборудование, т.е. во время стоянки экскаватора, давление на гидромоторах 3 и 4 отсутствует. В этом случае на натяжных колесах может возникнуть осевая нагрузка, от которой в цилиндрах натяжения возникает большое давление. Поскольку, при отсутствии давления" в"силовой магистрали золотник 13 под действием пружины 24 вернется в исходное . положение, то золотник перекроет слив рабочей жидкости из гидроцилиндров 1 и 2. Зто исключает сброс рабочей жидкости из гидроцилиндров 1 и 2 при образовании большого давления в гидроцилиндрах 1 и 2.Таким образом, применение в механизме натяжения двухпозиционного золотника, исключает сброс рабочей жидкости из гидроцилиндров при отсутствии подачи рабочей жидкости из силовой магистрали, что обеспечивает надежность натяжения гусеничных лент. Зто исключает потерю продольной устойчивости экскаватора и исключает сбег гусеничной ленты с ходовой части, Исключение потери продольной устойчивости снижает динамические нагрузки на узлы экскаватора при копании, что приводит к повышению их долговечности. Исключение сбега гусеничной ленты снижает трудоемкость ремонтных работ.Формула изобретения Механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора, включающий два гидроцилиндра, соединенных с двумя гидромоторами, которые через пирамиду клапанов "ИЛИ" для направления потока рабочей жидкости на объединенную гидролинию в гидроцилиндры через обратный клапан и дроссель соединены с предохранительным клапаном, установленным в сливной магистрали и связанным с бачком, отл и ч а ю щи йс я тем, что, с целью обеспечения надежности натя1836529 Составитель Н.ЖалдакТехред М,Моргентал Корректор О.Кравцова Редактор Заказ 3013 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Рэушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", т, Ужгород, ул.Гагарина, 101 жения гусеничных лент путем исключения сброса рабочей жидкости из гидроцилиндров натяжения при отсутствии подачи давления из силовой магистрали, он снабжен гидроуправляемым двухпозиционным зо лотником, который подводом связан со сливной магистралью гидроцилиндров, а отводом - с предохранительным клапаном, при этом линия управления двухпозиционного золотника соединена с гидролинией между пирамидой клапанов "ИЛИ" и обратным клапаном.