Автооператор для гальванических линий

сОюз сОВетскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКиРЕСПУБЛИК 924 А воз С 25 О 19l ОБРЕТЕ К ПАТЕ ОсудАРственюе патентноВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР)(71) Минусинский опытный завод высоковольтных вакуумных выключателей (72) В,П.Иванов и С.Э,Даниленко (73) В.П.Иванов(56) Авторское свидетельство СССРЬВ 1125301, кл. С 25 О 19(00, 1983. (54) ДВТООПЕРАТОР ДЛЯ ГАЛЬВАИИЧЕ СКИХ ЛИНИЙ(57) Изобретение относится к области нанесения покрытий электролитическим способом и может найти применение в устройствах никелирования. Сущность изобретенияя заключается в том. что автооператор содержит корпус 1 с опорными катками 25, подвижную платформу 2, механизм 26 горизонтального перемещения, механизм вертикального перемещения рабочего органа, механизм покачивания. Рабочий орган выполнен в виде штанги 22 и через ось 19 шарнирно связан с рычагом 17, который через шестерни 15, 16 связан с осью 11 привода 13. причем ось 19 штанги 22 с жестко прикрепленной к ней втулкой 18 связана с рычагом 17 с возможностью перемещения по нему. 2 ил.Изобретение относится к области нанесения покрытий электрохимическим способом и может найти применение вустройствах для нанесения никелевого покрытия. 5Целью изобретения является повышение надежности работы устройства и качества покрытия.. На фиг.1 изображен автооператор длягальванических линий; на фиг,2 - механизм 10покачивания,Автооператор для гальванических линий содержит корпус 1, подвижную платформу 2, шарнирно закрепленную рычагамив виде звеньев параллелограмма 3 на кор,дусе 1. причем звенья связаны сприводом4 при помощи ходовых винтов 5 с прямоугольной резьбой. Винты 5 связаны с двумявтулками 6 с резьбой, соответствующейрезьбе винтов, на которые насажены зубчатые колеса 7, Приводное зубчатое колесо 7связано с червячной парой 8, электродвигателем 4. Подвижная платформа 2 через ось9, редуктор 10; ось 11, червячную пару 12связана с электродвигателем 13. Подвижная платформа 2 через кронштейн 14, шестерни 15, 16 связана с рычагом 17, покоторому свободно движется втулка 18, же-:стко прикрепленная к оси 19, Втулка 18 нарычаге 17 стопорится винтом 20, Ось 19 30через подшипник 21 качения связана соштангой 22, на которой при помощи подвески 23 закреплены деталь 24. Корпус 1 насажен на рельсовый путь при помощиопорных катков 25. Автооператор имеет механизм 26 горизонтального. передвижения,гибкий токопровод.27,Устройство работает следующим обра. зом.Обрабатываемая деталь 24 при помощи 40подвески 23 навешивается на штангу 22.Автооператор по рельсовому пути при помощи опорных катков 25 и механизма 26 гори.эонтального перемещения по командесистемы управления передвигается к ванне, 45В положении над первой ванной в работу включается электродвигатель 4, Он передает движение через зубчатые колеса 7,жестко связанные с ними втулки 6 на ходовые винты Б, которые звеньями параллелограммов 3 опускают подвижную платформу 2в крайнее нижнее положение до упора в концевик, расположенный на корпусе ванны. При этом включается в работу электродвигатель 13 рабочего органа (штанги 22). Электродвигатель 13 передает вращение через червячную пару 12, оси 11. 9, редуктор 10, шестерни 15, 16, рычаг 17. подшипник 21 качения на штангу 22, причем с помощью подвижной втулки 18, которая жестко прикреплена к оси 19, рычагов 17 и стопорного винта 20 можно менять амплитуду движения штанги 22 (задавать необходимую перед началом работы) с деталью 24. вверх-вниз и вперед-назад, что способствует ликвидации приграничной зоны у поверхности деталей е повышенным содержанием .продуктов реакции, а также устранению питтинга (устранение пузырьков водорода с поверхности деталей) в процессе никелироввния.После обработки деталей в первой ванне всоответствии с технологическим процессом осуществления подьем подвижной платформы 2 со штангой 22 с помощью ходовых винтов 5 в крайнее положение и переход автооператора к следующей ванне.В процессе никелирования ток к детали 24 передается по гибкому токопроводу 27 через штангу 22.Использование изобретения по сравнению с прототипом позволит повысить надежность.работы и качество покрытия эа счет упрощения конструкции, интенсификации процесса в ваннах и устранения присраничной эоны у поверхности деталей. Формула изобретения Автооператор для гальванических ли-, ний, содержащий корпус с опорными катками, механизм горизонтального перемещения, механизм вертикального перемеще- .ния, рабочий орган и механизм его покачиванияс приводом,отл ича.ющийс ятем, что; с целью повышения надежности работй и повышения качества покрытия. рабочий орган выполнен в виде штанги с осью, рычагов с шестернями и втулками, причем штанга шарнирно связана с рычагами посредством оси. а рычаги связаны приводом .механизма покачивания посредством шестерен, при этом ось штанги жестко смонтирована с втулками; установленными е возможностью перемещения по рычагам.1820924 Составитель С.ДаниленкоТехред М.Мрргентал Редактор Т.Н ор льска ко аэ 2041 Тираж . Пресное ВНИИХИ Государственногокомитета до иэоОретениям и ояцжти 113035, Москва. Ж, Рауаская на 6., 4/б урн ГКН 11 СССР оиэводствен но-издательский комОинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101