Способ улучшения противоизносных свойств тяжелых топлив

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9 00 1)5 ЕО Е ИЗОБРЕТЕН О Изо шения э топлив, машина воизнос хи во ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(71) Одесское высшее инженерное морскоеучилище им. Ленинского комсомола(56) Авторское свидетельство СССРМ 352935, кл, С 10 М 9/00, 1972.(54) СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ ПРОТИВОИЗНОСНЫХ СВОЙСТВ ТЯЖЕЛЫХ ТОПЛИВ бретение относится к методам улучксплуатационных свойств тяжелых используемых в судовых тепловых х, а именно к повышению их протиных свойств. Целью изобретения является уменьшение энергетических затрат на измельчение твердых частиц в топливе.На фиг, 1 представлен вариант выполнения устройства, реализующего описываемый способ; на фиг. 2 - схема включения устройства в топливную систему двигателя,Устройство содержит разъемный корпус, в первой половине 1 которого четыре параллельно включенных цилиндрических сопла 3, располагающихся под углом 45 о относительно второй половины корпуса 2.Устройство устанавливается в главной топливной магистрали судового двигателя после вспомогательного топливоподкачивающего насоса,Топливо из расходной цистерны 1 под давлением, создаваемым топливоподкачивающим насосом 2,поступает через устрой(е Ы 3.оц 1 815397 А 1(57) Использование; методы улучшения эксплуатационных свойств тяжелых топлив, Сущность изобретения; для улучшения противоизносных свойств повышает дисперсность твердых абразивных и водяных включений, а ихразрушение осуществляют касательными усилиями, генерируемыми при ударном воздействии топлива, содержащего частицы с рабочей поверхностью, повернутой к потоку под углом 450, 2 ил. ство 3 к топливному насосу высокого давления двигателя.Топливо в устройстве 3 выходит из сопел с такой скоростью, что при ударе о рабочую поверхность корпуса, находящуюся под углом 45 к направлению потока, происходит разрушение твердых абразивных и водяных включений и повышение их дисперс ности.Силовое воздействие регулируется путем изменения давления насоса 1.Способ как последовательность технологических операций заключается в следующем:оподача топлива, содержащего твердые частицы и воду, к цилиндрическим соплам;сообщение к твердым частицам при их прохождении через сопла необходимой ки-. нетической энергии;генерирование сдвиговой волны в твердых частицах за счет ударного взаимодействия с рабочей поверхностью, повернутой к потоку под углом 45;разрушение твердых абразивны дяных включений в топливе и подача топли 18153971ва с улучшенными противоизносными свойствами к насосу высокого давления.Возможность осуществления предлагаемого способа улучшения противоизносных свойств тяжелых топлив основывается на том, что разрушение твердых абразивных и водяных включений в топливе осуществляется касательными усилиями, генерируемыми при ударном воздействии топлива, с рабочей поверхностью, повернутой к потоку под углом 45 . При таком воздействии разрушение твердой частицы происходит за счет превышения прочности на сдвиг в 3 - 10 раз меньше, чем прочность на разрыв.Устройство, реализующее данный способ, было изготовлено из стали 45 Х. Часть корпуса с рабочей поверхностью, при ударе о которую происходит разрушение твердых абразивных и водяных включений, была закалена токами высокой частоты на НЯС 60.Предлагаемый способ прост в реализации, позволяет уменьшить абразивный износ прециэионнцх пар топливной аппаратуры при малых затратах энергии, т.е, перепаде давления на устройстве (по сравнению с прототипом), Повышение дисперсности воды, находящейся в тяжелом топливе, позволяет как снизить коррозионный износ топливной аппаратуры, так иулучшить процесс сгорания топлива в двигателе, снизить нагарообразование в камере сгорания. Наличие четырех сопел5 позволяет повысить удельную производительность устройства.В настоящее время создан опытный образец устройства, реализующего предложенный способ улучшения10 противоизносных свойств тяжелых топлив,и проведены его лабораторные и стендовыеиспытания,Стендовые испытания проходили в судовых условиях в топливной системе глав 15 ного двигателя 7 ДКРН 74/160 Брянскогомашиностроительного завода,Экономический эффект от использования данного способа определен быть не может в связи с отсутствием достоверных20 сведений о стоимости прототипа.Фо рмул а изобретенияСпособ улучшенная противоиэносныхсвойств тяжелых топлив, заключающийся вподаче струи топлива под давлением на ра 25 бочую поверхность, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с.целью уменьшения энергетических затрат, струю топлива подают под углом в 45 к плоскости рабочей поверхности.1815397 Составитель С. ХанмамедовРедактор С. Кулакова Техред М.Моргентал Корректор озо город, ул,Гагарина, 10 Про твенно-издательский комбинат "Патент Заказ 1624 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5