Способ определения деэмульгирующих свойств топлив

(19) (И) СПУБЛИК 51)5 С 01 МЗЗ 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР АНИЕ ИЗОБРЕТЕ ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобрдородным тре де лен ию ОПРЕДЕЛЕНВ ТОПЛИВтение онтопливам, ве эмуль гирую си ти част х своис Изобретение от ванию углеводоро ности к способам рующих свойств, и зовано при выпол к исследолив, в частих деэмульги быть исполь- алификацион- сследователь носитсдных то оценки может ении к аучноит из электныхских спытании и нработ.лью изобретеочности опре 2, ре вал туна ванньЦ ки ия является повышее о х своиств то и с отверстианны 12, втула 14, подвес мерииллятных, та можности оценки как д) и остаточных топлив,На фиг. 1 показ Пннкевича с монтажана схема прибора ом на нем измери 6, из(21) 4482638/ (22) 28.07,88 (46) 15.07.90 (71) Государс вательский ин (72) В.Т.Буг Т. А.11)атаева и (53) 665.75(0 (56) Туреев А Азев В,С. Ква пытаний нефтя 1984, с. 180 Нефтепроду тепродукты пр потребления. Изд - во стан 176. деления деэмульгируив и обеспечение возтоплив. Цель - повышение точности определения и обеспечение возможностиоценки как дистиллятных, так и остаточных топлив. Определение ведут путем смешения в цилиндрическом сосудезаданного количества воды и испытуемого топлива при 65+3 С. В качестве сме.,сителя используют полый цилиндр с перфорированными крышкой.и днищем, снабженный подвижной заслонкой, перекрывающей отверстия днища при погружении смесителя в сосуд. Смешение водыи топлива производят путем последовательных погружений и извлечений смесителя с амплитудой 192 мм и частотой 20+1 минв течение 1 мин прнпринятии времени расслаивания эмульсии 0,5 и 20 мин. Процесс ведут с измерением количества воды, выпавшейв отстой, и оценкой деэмульгирующихсвойств по соотношению количества воды в отстое и первоначально взятогоее количества. 3 ил., 2 табл. тельного цилиндра с топливом водои и смесителем; н а фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема смеситеПрибор Пинкевича состо ромотора 1, кулачковой м тора 3, направляющей труб крыльчатки 6, кривошипа подвижного кольца 9, масл электронагревом 10, крышк ями 11, кожуха масляной в ки 13 алюминиевой, стакан ки 15, резинового кольцательного стеклянного цилиндра 17, смесителя 18, топлива 19 и воды 20.Смеситель 18 состоит из крьппки 21 и днища 22, выполненных с 18 отверстиями диаметром 4 мм, подвижной заслонкой 23, закрепленной на днище спомощью бликса тора 2 4, утяже гяющей вставкой к смесителю 25 подвеской с фиксатором для установки смесителя на подвижном кольце аппарата Пинкевича измерительными стеклянными цилиндрами 17 для помещения в них топлива и резиновыми кольцами 16 для крепления измерительных цилиндров в гнездах при 15 бора Пинкевича.Способ осуществляют следующим образом.Перед проведением испытания в ванну прибора Пинкевича заливают от 7 до 8 дм глицерина, включают электро 20 нагрев, температуру глицерина доводят до 65 С и поддерживают ее с точностью +3 С в течение всего определения. В два чистых цилиндра 17 наливают 20 см буферного раствора, приготовленного путем растворения в 1 дм дистиллированной воды 1,5 г К НРО, и 4,7 г КНРО и 60 см топлива. Ци 3линдры 17 устанавливают на резиновых прокладках в гнездах прибора Пинкеви" З 0 ча. Два смесителя с присоединенными к ним подвесками 15 (без присоединения подвесок к подвижному кольцу 9 прибора Пинкевича) помещают в два дополнительных измерительных цилиндра 35 17, установленных в соседние ( не ис" пользуемые для испытаний) Гнезда прибора Пинкевича. При работающей мешалке прибора, выдерживают цилиндры с водотопливной смесью и смесителями при 40 65 фЗ С в течении от 15 до 20 мин, С помощью автотрансйорматора устанавливают такие обороты электромотора 1, качающегося механизма прибора Пинке- вича, чтобы 20 двойных ходов его под вижного скользящего кольца, находящегося в верхнем исходном положении, производились за 60+3 с. Не изменяя регулировки автотрансФорматора при остановленном с помощью выключателя 50 на силовом щитке электродвигателя прибора, закрепляют с помощью фиксатора на подвижном кольце (при нахождении его в верхнем положении) прибора Пинкевича одну подвеску с присоединенным к ней смесителем 18 таким образом, чтобы нижняя часть смесителя вошла в верхнюю часть измерительного цилиндра. Включают элеткродвигатель прибора Пинкевича и производят приготовление эмульсии, обе.спечивая 20 полных двойных ходов (начиная из ве.рхнего положения) скользящего кольца с з акре пленным н а нем сме сителем. Электромотор 1 . прчбора отключается в конце 20 хода в момент достижения кольцом верхнего положения. Контролируют суммарное время 20 ходов кольца. Оно должно составить 60+3 с. Одновременно с выключением двигателя начинают отсчет времени отстаивания эмульсии, После выключения электродвигателя быстро отсоединяют подвеску от подвккного кольца и удаляют ее вместе со смесителем из цилиндра, а также вынимают цилиндры из гнезда. В момент истечения 30 с отстоя эмульсии производят по шкале цилиндра отсчет количества отделившейся воды. Затем вновь устанавливают цилиндр в гнездо прибора, включают его электродвигатель и продолжают отстаивание эмульсии с одновременным ее термостатированием при температуре 653 С. По истечении 20 минут (с момента начала отстоя эмульсии) повторно останавливают электромотор и определяют количество отстоявшейся воды в цилиндре.Повторяют описанные операции с использованием второго смесителя и второго измерительного цилиндра.Показатель деэмульгируемости рассчитывают по формулеа 100П %Ьогде. П - показатель деэмульгирующихсвойств топлив, %;а - обьем воды после отстоя, см;Ь - количество водя, взятое дляиспытания, см3При величине Ь, равной 20 см з, формула приобретает вид П = 5 а%.Показатель деэмульгируемости определяют для 0,5 и 20 мин отстоя эмуль-. сие,За результат испытаний принимают среднее арифметическое двух параллельных определений каждого показателя деэмульгируемости.Для определения оптимальных температур испытания и времени отстоя эмульсии по предлагаемому способу проведены испытания дистиллятных и остаточных топлив.Результаты оценки деэмульгируемости топлив при различных температурах по количеству води (%), выделившейся157865 Тзопнцв вКоличество отстояввейся воды аб.Х прн температуре, С Образец топлива 50 65 Время отстоя,ння 20,0 1 0,25 ) 0,5О,О ) 20,0 0,5 ) 0,250,5 10,0 ) 20,0 Днстнппятные топливаДизельное, образец Р 1Дизельное, образец Р 2Елпявв судовоеВакуунвый погонОстаточные топливаНаэут Робразец РКвэут О, образец Р 2Квзут Ообразец и ЭНазут 40, образец РКаэут 40, образец Р 2 97,5 97,5 97,5 97,5 97,5 97,5 97,5 97,5 95,0 95,0 90 О 45,0 97 5 92,8 92,4 97,095,0 5,0 97,5 97,5 92,5 32,5 90,0 95,0 73,Э 2 Э,О 87,5 75,5 50,0 0,0 96,5 97,597,0 85,0 90,0 96,0 85,0 95,0 86,2 87,5 "7 5 5 г 2 80,5 75,0 25,0 0,0 0,0 0,0 о,о О,О 93 Э", О 65,: 50 0 95,0 О,О 88,5 О,С 61,0 О,О 28,0 .",О 20,0 О,О мг 90,5 5 3с 5 О,О 0,0 0,0 О,О 58,5 со О 3,0 0,0 0,0 0,0 О,О 0,0 0,0 75,0 65,0 40,0 15,0 4,8 ЭО 20 5 0,0 0,0 о,о о,о Таблпцаг Количество отстоявшейся волы, об.г, при температуре, С 6 О О Образец топлива Время отстоя, мпн 0,250,5 10020,00,25 1 О,с 1 О,д20,0 Дистиллятнае топливаДизельное топливо, образец Р 1Дизельное топливо, обре" зец 8 2Единое судовоеВакуумный погонОстаточные топливаМазут Фобразец Р 1 Мазут Ф, образец У 2 Мазут Ф, образец Р Э Мазут Мобразец Р 1 Мазут М, образец в 2 84,0 885 97,0 97,5 88,5 92,0 97,5 97,5 82,0 27,0 3,5 9 О,О62,4 4,0 97,0 92,0 90,0 97,0 97,0 94,0 90,4 г 8,0 7,5 97,5 80,4 32,2 975 95,2 70,5 97,5 97,5 9,О о,о о,о о,о о,о о,о о,о о,о о,о 45 36 О зо,г 6,5 90,0 80;2 55,5 гэ,4 о,о о,о о,о о,о о,о 10,5 о,о о,о о,о о,о 965 90,2 0,5 Э 5,5 28,4 ьэ 45, 40, О, о,иП р и и е ч а н и е, Знак - означает, что требуемое качество прпготовлепия эмульсии не обеспечивается; на лне цнлинлпа имеется слой волы не перемешавшейся с топливом из эмульсии за различное время ее отстоя, приведены в табл. 1 и 2.Из приведенных данных следует,что оптимальным значением температуоры испытания является 65 С, при котором достаточно хорошо диКЭеренцируются дистиллятные топлива (при времениотстоя 0,5 мин), а также дистиллятныеи остаточные топлива между собойО(при времени отстоя 20 мин),Из данных табл, 1 и 2 следует, что использование предлагаемого способа позволяет дисЯеренцировать как15 дистиллятные, так и остаточные топлива. По известному способу отдельные образцы дистиллятных топлив (вакуумный погон) и все образцы остаточных топлив не ДиЬЭеРендиРУютсЯ з их Деэ мульгируемость равна нулю. Формула из обре тения Способ определения деэмульгирую щих свойств топлив путем смешения в цилиндрическом сосуде заданного количества воды и испытуемого топлива 2 бпри заданной температуре нагрева посредством смесителя, перемещающегося в смеси с заданной частотой и амплитудой для образования эмульсии, последующего отстаивания эмульсии в течение заданного для расслаивания времени, измерения количества воды, выпавшей в отстой, и оценкой деэмульгирующих свойств по соотношению количества воды в отстое к первоначально взятому ее количеству, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения точности определения и обеспечения возможности оценки как дистиллятных, так и остаточных топлив, в качестве смесителя используют полый цилиндр с перфорированными крышкой и днищем снабженный подвитой заслонкой, перекрывающей отверстия днища при погружении смесителя в сосуде, а смешение воды и топлива производят путем последовательных погруженЭш и извлечений смесителя с амплитудой 192 мм и частотой 201 минв течение 1 мин прио температуре нагрева смеси 65 +3 С и принятии времени расслаивания эмульсии 0,5 и 20 мин.1578652 тель Н.Богданов о Корректор Э.Лончакава Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, у агари Редактор Е . Копча Техре д М, Ходани Заказ 1914 . Тираж 512ВНИИПИ Государственного комитета113035, Москва, Ж Подписноем и открытиям при ГКНТ СЧСР изобретения Раушская наб.,