Привод

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ц 5 Р 16 Н 29 НИЕ ИЗОБРЕТЕНИ О ЛЬСТВ ВТОРСКОМУ СВ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(71) Московский технологический институт (72) В,А.Сучилин(54) ПРИВОД57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов приводах машин, например в швейных полуавтоматах. Целью изобретения является повышение надежности путем снижения Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах технологических машин с большим пусковым моментом или частой повторяемо: стью периода "пуска-останова", например в швейных полуавтоматах.Цель изобретения - повышение надежности привода путем снижения деформации скручивания полого вала.На фиг.1 показан привод; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1: на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг,1; на фиг,4 - схема работы привода,Привод состоит из полого ведомого вала 1 и ведущего вала 2, размещенного внутри . ведомого и связанного с ним посредством шлицевого соединения из охватывающей детали 3 и охватываемой детали 4, жестко соединенных соответственно с валом 1 и валом 2 или воедино с ними выполненными. На другом конце ведущего Ж, 1805259 А 1 деформации скручивания полого вала, Указанная цель достигается тем, что один конец ведущего вала соединен посредством шлицевого соединения с ведомым валом, А дву-сторонняя муфта свободного хода образована продольными пазами на наружной поверхности ведущего вала и телами качения, размещенными по три в этих пазах, причем диаметр тел качения монотонно уменьшается от центра паза к его торцам. Прискручивании ведущего вала скручивается ведомый вал, но в противоположном направлении ведомый вал сцепляется с ведущим за счет выбора мертвого хода двусторонней муфты при заклинивании тел качения. 4 ил,вала 2 размещено ведущее звено 5, В месте расположения ведущего звена 5 на наружной поверхности ведущего вала 2 выполнены продольные пазы 6, в которые помещены тела качения по крайней мере не менее трех 7, 8, 9, образующие с внутренней поверхностью полого вала 1 двухстороннюю муфту свободного хода, Диаметры качения монотонно уменьшаются от центра паза к его торцам, На ведомом валу 2 в месте расположения муфты свободного хода закреплено, например, зубчатое колесо 10 - ведущее звено исполнительного механизма машины,Привод работает следующим образом,В момент пуска привода получает деформацию скручивания ведущий вал 2, например по часовой стрелке от действия со стороны двигателя момента М (фиг,4). Ведомый вал1 также скручивается от действия моментов сопротивления М 1 и М 2 (фиг.4), но противчасовой стрелки, При достижении некоторого допустимого значения скручивания правая консоль вала 1 приходит.в сцепление с валом 2 за счет выбора мертвого хода двухсторонней муфты свободного хода и заклинивания тел качения 7, 8, 9 между валами 1 и 2. В этом случае скручивание ведомого вала 1 со стороны правой консоли прекращается, А по мере роста скручивания вала 2 скручивание правой консоли вала 1 будет уменьшаться, Тоже самое происходит и при остановке привода, только поменяется направление действия моментов.Мц, М и М 2. Путем подбора жесткостных параметров валов 1 и 2, а также величин мертвого хода двухсторонней муфты свободного хода достигается оптимизация упругой деформации полога ведомого вала 1; на котором располагаются ведущие звенья исполнительных механизмов машины, что обеспечивает требуемую надежность. и долговечность как привода, так и машины вцелом.Формула изобретенияПривод, содержащий ведомый полый5 вал, размещенный в нем ведущий вал, связанное с его одним концом ведущее звено идвустороннюю муфту свободного хода,внутренняя обойма которой связана с ведущим валом, а наружная - с внутренней по 10 верхностью полого вала, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежностипутем снижения деформации скручиванияполого вала, другой конец ведущего валасоединен посредством шлицевого соедине 15 ния с ведомым валом, а двусторонняя муфтасвободного хода образована продольнымипазами на наружной поверхности ведущеговала в месте расположения ведущего авенаи телами качения, расположенными по20 крайней мере по три в этих пазах, а диаметры тел качения монотонно уменьшаются отцентра паза к его торцам,1805259 оставитель В,Сучилин ехред М.Моргентал Корректор З.Сал Редакт одакова аз 932 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10